Szwedzka federacja SVEMO poinformowała dziś o zmianach w regulaminie tamtejszych rozgrywek żużlowych. Najistotniejszą zmianą do jakiej doszło jest "zamknięcie" rozgrywek ligowych. To oznacza, że w sezonach 2018-2020 żadna z drużyn nie spadnie!

To nie oznacza jednak, że drużyny z pierwszej ligi - Allsvenskan League nie mogą ubiegać się o starty w gronie najlepszych. Drużyna, która będzie chciała włączyć się do walki o Drużynowe Mistrzostwo Szwecji będzie musiała przejść kontrolę finansową i spełnić wszystkie kryteria, jakie zostaną jej postawione. Zatem więcej może teraz zależeć od kwestii organizacyjno-finansowych, aniżeli od wyniku sportowego.

W Polsce istnieje pojęcie biegu młodzieżowego i jest to drugi wyścig zawodów. W Szwecji takowe biegi są dwa - 2 i 11, choć nie dla zawodników do lat 21, a dla krajowych zawodników. Ponadto obowiązuje tam tylko jeden wyścig nominowany, piętnasty z udziałem najlepszych. Od sezonu 2018 drugi z wyścigów dla szwedzkich żużlowców zostaje zlikwidowany, który zostanie zastąpiony drugim biegiem nominowanym, dla dwójki dowolnych zawodników. Najczęściej jest to trzeci i czwarty pod względem zdobyczy punktowej. Zasady meczowe będą tym samym przypominać polskie rozgrywki żużlowe.

Zawodnicy spod numerów 6-7 będą musieli wystąpić minimum trzy razy w każdym meczu, a maksymalnie sześć. Nie będzie można ich zmienić, lecz oni będą mogli zastępować zawodników spod numerów 1-5. Będa mogli to uczynić dwukrotnie w ramach rezerwy zwykłej oraz raz jako rezerwa taktyczna.

Ponadto zlikwidowana została instytucja "gość", choć w pierwszej lidze będzie on obowiązywał. Kluby z Elitserien zawsze mogły zakontraktować dwójkę takich zawodników, którzy wybierali jazdę w Allsvenskan, ale nie zamykali sobie drogi do jazdy w wyższej klasie rozgrywkowej. Przed kończącym się powoli sezonem na takowy ruch zdecydowali się m.in. Tomas H. Jonasson i Oliver Berntzon (obaj VMS Elit Vetlanda), Daniel Davidsson (Piraterna Motala), Victor Palovaara (Indianerna Kumla) czy Pontus Aspgren (Smederna Eskilstuna), Mathias Thoernblom (Lejonen Gislaved) oraz Joel Andersson (Masarna Avesta).

Ostatnią ze zmian jest zlikwidowanie obowiązku posiadania zawodnika do lat 21. To może się negatywnie odbić na szwedzkich juniorach, bowiem niektórzy z nich mogą stracić miejsce w składzie i tym samym regularne starty. Teraz wiele zależeć będzie od ich postawy.

Nie obyło się bez zmian w Allsvenskan League, gdzie w tym roku rywalizowały tylko cztery zespoły, choć w przyszłym sezonie ma być ich więcej. Na pewno na zapleczu Elitserien startować będzie Griparna Nyköping i Örnarna Mariestad. wracająca Valsarna Hagfors. Sprawą otwartą są kolejne miejsca. Teoretycznie zestawienie uzupełnić powinien przegrany finalista czyli ktoś z duetu Västervik Speedway - Vargarna Norrköping oraz spadkowicz - Piraterna Motala. Mówi się jednak, że żaden z dwójki finalistów nie będzie zainteresowany awansem, wobec czego "Piraci" otrzymaliby "dziką kartę".

Ponadto każdy pierwszoligowiec zmuszony jest posiadać dwóch zawodników, legitymujących się szwedzką licencją pod numerem 1-5, a kolejnych dwóch pod 6-7. Tutaj jednak w przypadku rezerwowych muszą to być żużlowcy o najniższej średniej biegopunktowej.