Mimo, że termin zgłaszania drużyn i kontraktowania zawodników jest już za nami, to w Gdańsku nadal próbują uratować żużel. Dotychczasowy sponsor gdańskiej ekipy, Grupa Lotos nadal wyraża chęć sponsoringu żużla, lecz jego żądania są bardzo proste. Tworzymy nowy klub, który wystartuje w drugiej lidze, w którym panować będzie pełna przejrzystość. Drużyna przejściowo funkcjonować ma w strukturach GAMK. Uchwałą zarządu GAMK ma zostać powołana właśnie ta sekcja.

Można powiedzieć, że działacze z Gdańska mają szczęście, gdyż Wanda Kraków nie wpłaciła kaucji wymaganej przy zgłaszaniu drużyny do rozgrywek ligowych. Wanda poprosiła o przesunięcie terminu, ale gdy Krakowianie nie zostaną dopuszczenie do ligi to władze polskiego żużla bardzo chętnie przyjmą nową drużynę, którą mogłaby być właśnie drużyna z Gdańska. Lecz jest jeszcze jeden mankament w pierwszej lidze nadal miejsce ma Gwardia Wybrzeże, która nie posiada, ani stadionu, ani zawodników, ani pieniędzy na start w lidze. GKSŻ wysłało już stosowne zapytanie, na jakim stadionie klub ten chce rozgrywać mecze. Na odpowiedź Korporacja ma tydzień. Przypomnijmy, że stadion należy teraz do miasta, które również tak jak i Grupa Lotos nie chce współpracować z Korporacją.

Mimo, że termin na kontraktowanie zawodników jest już za nami, to wiele zawodników podpisało tak zwane umowy „warszawskie”, by nie pójść na roczną karencje oraz po to by mogli zostać wypożyczeni tam, gdzie będą jeździć. Taka sytuacja może być w Gdańsku, gdzie nadal chce startować Krzysztof Jabłoński, który na gdańskim stadionie spisuje się bardzo dobrze. Nieoficjalnie mówi się, że zawodnikami, którzy mogliby przyjść na wypożyczenie to m. in. Brian Karger, który w Gdańsku już startował przed dwoma laty, Simon Stad, Andy Smith czy też reprezentujący Wybrzeże w tym sezonie Grzegorz Kłopot.

Taki skład mógłby zapewnić awans i tego właśnie chce Grupa Lotos. W ciągu najbliższych dni powinna się wyjaśnić sytuacja żużla na Pomorzu.