Przed prezesami drużyn występujących w Nice PLŻ decydujące rozmowy dotyczącego kształtu ligi. Rozważane są różne scenariusze. Prezes Renault Zdunek Wybrzeża Gdańsk - Tadeusz Zdunek, jest przeciwny rozwiązaniom, które miały miejsce w tym sezonie.

- Czekają nas kolejne rozmowy odnośnie regulaminu. Na pewno będziemy przeciwni powtórki z tego, co działo się w zeszłym roku. Rozszerzono ligę, a wyjazdy turystyczne do Opola i do Rawicza dużo nas kosztowały. Rozumiem promocję żużla i walkę o przetrwanie sportu w tych miastach, ale my robiliśmy mecze pokazowe dla dwustu kibiców. Niech takie drużyny jeżdżą między sobą i startują w trzeciej klasie rozgrywkowej. To bardzo kosztowne dla czołowych drużyn ligi. Dla mnie absurdalne jest to, że wciąż nie wiadomo kto gdzie wystartuje – powiedział Tadeusz Zdunek.

Problemy finansowe mają kluby z zaplecza ekstraligi, a nie wiadoma jest przyszłość Lokomotivu Daugavpils. - Jak dochodzą do nas słuchy, niektóre kluby z Nice Polskiej Ligi Żużlowej toczą bardzo trudną walkę, by pospłacać zaległości. Do tego zespół z Łotwy zastanawia się nad swoją przyszłością. Podsumowując - znów pojawia się niepewność, drużyny się rozsypują i nie wiadomo kto gdzie wystartuje i ile będzie lig. Kolejną kwestią jest podpisywanie kontraktów. Okienko transferowe kończy się 14 listopada, gdy jeszcze nie zacznie się proces licencyjny! Dla nas to obojętne, ale taki KSM Krosno nie wie czy kontraktować zawodników na Nice PLŻ, czy na 2. ligę.

Prezes Wybrzeża obserwuje dwa kluby na rynku transferowym. - My podczas okresu transferowego najbardziej będziemy obserwowali dwa kluby - Unię Tarnów i Orła Łódź, które według mnie są głównymi kandydatami do awansu. Łodzianie będą mieli stadion w budowie i według zapewnień Prezesa nie będą jeszcze walczyć o awans za wszelką cenę. Największym rywalem wydaje się więc Unia, która zapewne również spogląda w naszą stronę – zakończył.