Emerytura? To mnie nie dotyczy. Za młody jestem i zbyt dobrze się czuję, żeby powiedzieć pas - mówi przed rozpoczęciem zmagań w indywidualnych mistrzostwach Europy były mistrz świata Tomasz Gollob. - Cały czas ostro trenuję i czekam na lepsze czasy.

Ten sezon nie układa się po pańskiej myśli, ale podejmuje pan wyzwanie, jakim jest start w mistrzostwach Europy.
- Jasne, że tak. Nie poddam się. Problemy z motorami nie oznaczają, że mam sobie dać z tym wszystkim spokój. Ze mną jest wszystko w porządku. Nie zapomniałem, jak się jeździ. Dotychczas nie miałem jednak na czym startować. Ale testowałem ostatnio nowe silniki i chyba jest dobrze. Prawdopodobnie znalazłem przyczynę wszystkich moich nieszczęść. A nawet jeśli coś jeszcze wyskoczy, nie skapituluję. Nie poszło mi w jednych czy drugich zawodach, ale nie jestem facetem, który składa broń. Cały czas ostro trenuję i czekam na lepsze czasy.

Christian Hefenbrock mówi, że mistrzem Europy zostanie Gollob lub Sajfutdinow.
- Zobaczymy. Jestem bardzo ciekaw zawodów w Niemczech. Jadę tam z dwoma nowymi silnikami i ten turniej to będzie test prawdy. Jak nie wyjdzie, mam 40 następnych silników. Wolałbym jednak, żeby start w Güstrowie okazał się przełomowy. Nie tylko dla mnie to trudny rok. Tunerzy mają potężne problemy. Nowe silniki są gorsze od starych.

Po zimowej rewolucji technologicznej wielu zawodników wychodzi spod taśmy znacznie słabiej niż poprzednich latach.
- To prawda. Nowe silniki mają o wiele gorsze osiągi na starcie. Wielu zawodników to potwierdza, choćby Jarek Hampel. Ale to nie jest sytuacja godna pozazdroszczenia. Z wyniku rozlicza się żużlowca, tymczasem efekt zależy też od pracy mechanika. Tunerzy mówią, że ulepszają sprzęt i naprawdę wydaje im się, że tak jest, bo ich silniki mają na hamowniach dobre osiągi. Na torze wychodzi to jednak inaczej. Raz lepiej, raz gorzej, ale do doskonałości wiele brakuje.

Nie myśli pan o przejściu na emeryturę?
- Za młody jestem, za dobrze się czuję, żeby powiedzieć pas. Chciałbym natomiast, żeby wróciły stare tłumiki. To ma się stać w sezonie 2015, więc spokojnie czekam. Wrócę do gry i do robienia wielkich rzeczy. Dlaczego? Bo tak czuję, bo mam wiedzę. Regulacje do silnika przy przelotowym tłumiku mam w jednym paluszku.

Czy odczuwa pan jeszcze skutki ubiegłorocznej kontuzji? W toruńskim klubie można usłyszeć, że dopiero w sierpniu będzie pan w optymalnej formie.
- Leczenie takiego wstrząsu mózgu musi wymagać czasu. Mam nadzieję, że faktycznie w sierpniu będzie już dobrze, że wróci siła, że będzie większy spokój. Przede wszystkim jednak życzyłbym sobie, żeby udało się opanować całą tą żużlową maszynerię. Nie straciłem ambicji i strasznie cierpię, kiedy muszę przyjeżdżać do mety z tyłu.

Tomasz Gollob czeka na lepsze czasy