- Tniemy się, gdy jedziemy w jednym biegu. Poza tym życzę Jarkowi Hampelowi jak najlepiej - mówi Przeglądowi Sportowemu Tomasz Gollob, który w sobotę zwyciężył Grand Prix Danii i z 61 punktami powrócił na fotel lidera w klasyfikacji generalnej SGP.

PRZEGLĄD SPORTOWY: Zawody w Kopenhadze zapamiętamy ze względu na pana niesamowity manewr w finale. Najpierw Jason Crump wypchnął pana na dojeździe do łuku...
TOMASZ GOLLOB: Pilnował krawężnika i robił wszystko, bym nie mógł się dobrze złożyć na wirażu. Chciał mnie wybić z rytmu, co mu się udało. Jednak paradoksalnie tylko ułatwił mi sprawę. Chciałem jechać szeroko, ale nie aż tak. Akcja Jasona sprawiła, że wjechałem na jeszcze szybszy i bardziej przyczepny pas od tego, którym poruszałem się we wcześniejszych biegach. Dzięki temu minąłem obu Australijczyków szerokim łukiem.

PS: Czy przyjechał pan do Danii po wygraną?
- Tak. Zależało mi ogromnie na zwycięstwie, bo na sztucznej nawierzchni stadionu Parken czuję się wyjątkowo dobrze. Od kilku lat dochodzę w tym miejscu do finału, zdobywam sporo punktów i nie chciałem zepsuć tej passy. Tor w Kopenhadze ma wiele ścieżek do wyprzedzania, więc nawet przegrany start nie przekreśla szans na dobry wynik. Zależało mi na wypracowaniu jak najlepszej pozycji przed Cardiff, gdzie czeka mnie dużo trudniejsze zadanie. Tamten turniej muszę przetrwać.

PS: Nie rozumiem pańskich obaw. Przed rokiem tylko pech, defekt silnika, odebrał panu finał w Walii.
- Jednak ja ciągle jeszcze pracuję nad odpowiednią regulacją silnika i przełożeń. W Kopenhadze miałem całkowicie nowy park maszyn. Ostatecznie zgłosiłem do zawodów trzy silniki, których wcześniej nie używałem. Dwa pierwsze biegi w Danii stanowiły jeden wielki eksperyment. Szukałem rozwiązań na twardy, śliski tor. W końcu znalazłem i było już z górki. Wygrałem, odzyskałem pozycję lidera, ale w Cardiff zabawa zacznie się od nowa.

PS: Tym razem jednak nie szalał pan po całym torze jak w poprzednich turniejach, tylko znalazł konkretne ścieżki.
- Faktycznie, udało się wrócić do pewnego schematu z poprzedniego sezonu. Spod taśmy ruszałem delikatnie, pilnując, by przednie koło nie odrywało się od ziemi. W łuk wjeżdżałem pasem na środku toru i tam nabierałem prędkości. Na wyjściu z wirażu rywali miałem już za plecami.

PS: Pana ulubionym kolorem w Grand Prix staje się niebieski, oznaczający drugie pole. W Kopenhadze wybierał je pan w półfinale i finale.
- Podobnie było w Pradze, lecz to zwykły zbieg okoliczności. Na obu obiektach było to dobre miejsce, ale co będzie dalej, tego nie wiemy. Poza tym w Kopenhadze na wynik miało wpływ o wiele więcej czynników, jak choćby wilgotność powietrza czy polewanie toru wodą. Po każdej z regulaminowych przerw między seriami martwiłem się czy dotychczasowe ustawienia nadal będą sprawdzały się na torze.

PS: Kwitnie współpraca nieformalnego teamu Gollob – Jarosław Hampel. Po piątkowym treningu wspólna narada, w sobotę przed zawodami klepnął pan kolegę dla dodania otuchy.
- Tniemy się, gdy jedziemy w jednym biegu. Poza tym życzę Jarkowi jak najlepiej, bo nie mam żadnego interesu, by powinęła mu się noga. Niech znowu mistrzem zostanie Polak. Jeśli nie ja, to Jarek.