W najbliższą sobotę poznamy nowego Indywidualnego Mistrza Świata, bowiem na torze w Bydgoszczy odbędzie się ostatnia runda cyklu Grand Prix. Na pewno sporym sukcesem będzie medal Emila Sayfutdinova (na zdjęciu) dla którego ten sezon jest debiutem na międzynarodowej arenie.

Sayfutdinov ma 19 punktów straty do Jasona Crumpa, a także 2 oczka do drugiego, Tomasza Golloba. Na pewno kibice ostrzą sobie zęby na pojedynek Rosjanina z Mistrzem Polski. Obaj znają bydgoski tor od podszewki, co wróży dodatkowe emocje- W każdym biegu pojedziemy na maksa, a później zobaczymy co się wydarzy - powiedział Tomasz Suskiewicz, menadżer Rosjanina. Między Crumpem, a Sayfutdinovem jest aż 19 punktów różnicy, jednak menadżer i mechanik Emila twierdzi, że żużel jest nieobliczalnym sportem i niczego nie można być pewnym - Wszystko jest możliwe. Do zdobycia są dwadzieścia cztery punkty, a różnica między nimi wynosi dziewiętnaście. Nigdy niewiadomo, co się może zdarzyć - kontynuuje.

Dwukrotny Indywidualny Mistrz Świata Juniorów zrezygnował ze startu w juniorskim czempionacie, w tym roku, ponieważ otrzymał tzw. stałą dziką kartę. Wielu kibiców i fachowców mówiło, że to zły krok - bowiem większość Mistrzów Świata Juniorów niewiele osiągała w tym cyklu. Rosyjska Torpeda udowodnił, że on jest zupełnie odmiennym przypadkiem - Ludzie mówili, że z tego nic dobrego nie będzie. Jednak Emil pokazał, że Ci "fachowcy" się mylili. Ponadto wiele się nauczył. Proszę porównać trzy pierwsze i trzy ostatnie rundy. Zauważalnie zmienił styl jazdy, a także sposób koncentracji - dodaje Suskiewicz.

Powszechnie wiadomo, że Tomasz Gollob nazywany jest królem bydgoskiego toru. Były As Polonii wygrywał turnieje przy sportowej aż siedmiokrotnie co jest wynikiem bez precedensu. Jednakże dziewiętnastolatek z Bałakowa również specjalizuje się w jeździe w Bydgoszczy. Czy zatem to Ci dwaj zawodnicy będą dzielić i rządzić w sobotę? Zdaniem Suskiewicza nie do końca tak musi być - Czasem wydaje mi się, że łatwiej jest gdy zawodnik nie zna toru, na którym przyjdzie mu się ścigać. Po prostu wsiadasz na motor i jedziesz. Gdy znasz obiekt zbyt dobrze zaczynasz popadać w rutynę, warunki pogodowe nagle się zmieniają a ty masz kłopoty - kończy.