eSpeedway.pl | To co kochasz - żużel
eSpeedway.pl - Współpraca - Reklama - Redakcja
Kibiców online: 763
eSpeedway.pl - Ogólnopolski Portal Żużlowy
eSpeedway Team
Reklama
Xtreme fitness
#MistrzJestJeden
Reklama
Współpraca

  SGP-SON-U21

  Tony Olsson: Zależy jak odczytywać regulamin
 2012-10-12 07:16:27  Patryk Rojek    inf.własna

Cykl Grand Prix 2012 przeszedł już do historii. Teraz, tematem numer jeden związanym z rywalizacją w mistrzostwach świata jest kwestia obsadzenia tzw. dzikich kart i ogłoszenia kalendarza rozgrywek na przyszły sezon. Postanowiliśmy porozmawiać na ten temat z dyrektorem cyklu Grand Prix, Tonym Olssonem. W rozmowie z portalem eSpeedway.pl, Szwed zdradził też kto zajmie miejsce Jasona Crumpa.

Sezon 2012 dobiegł końca. Jak ocenia Pan tegoroczne rozgrywki?
- Szczerze mówiąc czuję wielką ulgę, że to już koniec. To było kilka miesięcy długiej i wytężonej pracy. Z drugiej strony tegoroczne rozgrywki były naprawdę ekscytujące. Na przestrzeni całego sezonu mieliśmy kilku różnych zwycięzców, co ważne pokazali się młodzi żużlowcy, którzy co raz mocniej naciskali starą gwardię. Podsumowując to był dobry rok dla cyklu Grand Prix z mnóstwem ciekawych rozstrzygnięć.

Mamy też nowego mistrza świata
- To znakomita sprawa, że w końcu na najwyższym stopniu podium pojawił się ktoś nowy. Australijczyk nie ma aż tak wielkiego doświadczenia w cyklu Grand Prix, więc tym bardziej cieszy jego zwycięstwo. Na wielkie słowa uznania zasługują również Nicki Pedersen i Greg Hancock. Raz jeszcze udowodnili, że rutyna odgrywa olbrzymie znaczenie w takiej rywalizacji jak cykl Grand Prix.

W myśl zasady „umarł król, niech żyje król”, po tym jak zakończenie kariery ogłosił Jason Crump jego miejsce zajął Chris Holder
- Tak, ale tak to już jest w sporcie. Po pewnym czasie wyrasta nowa generacja, która zaczyna wypierać bardziej doświadczonych żużlowców. Oczywiście musi to zająć trochę czasu, ponieważ jak pokazują wyniki z ostatnich lat, starsi panowie trzymają się mocno. Tym bardziej na uznanie zasługuje to, co zrobił Chris Holder.

Te ostatnie zawody w Toruniu niosły za sobą olbrzymi ładunek emocjonalny. Kulminacja nastąpiła w biegu półfinałowym, kiedy pod taśmą znaleźli się Nicki Pedersen i Chris Holder.
- Zawsze kiedy na szali jest miejsce w finale, zaczyna się ostra walka, każdy z tych zawodników chce znaleźć się w tym najważniejszym wyścigu wieczoru. Ale istotnie, było tam bardzo ciasno co w konsekwencji doprowadziło do upadku. Na całe szczęście po zawodach obydwoje uścisnęli sobie dłonie i wzajemnie pogratulowali. Adrenalina krąży w ciałach tych zawodników z nieprawdopodobną prędkością, a my nie możemy nic z tym zrobić. To po prostu jeden z elementów tego sportu.

Kibice na Motoarenie mocno dali się we znaki Pedersenowi, ale tacy żużlowcy jak Nicki są potrzebni w Grand Prix, w końcu utrzymują odpowiednią temperaturę tych rozgrywek.
- W pełni się z tobą zgadzam. Taki zawodnik jest konieczny w stawce Grand Prix, nadaje mnóstwo kolorytu tym rozgrywkom i tak jak wspomniałeś utrzymuje właściwą temperaturę zawodów. Nicki jest jednym z tych zawodników, który dba abyśmy się nie nudzili na poszczególnych turniejach. Myślę, że to dobre dla całego cyklu.


Olsson nie ukrywa, że w GP potrzebni są tacy zawodnicy jak Pedersen, którzy dodają kolorytu


Rozgrywki cyklu Grand Prix dobiegły końca, ale to nie koniec pracy dla Pana. Wciąż jeszcze trzeba ustalić listę zawodników, którzy otrzymają dzikie karty. No właśnie! Komu przypadną przepustki do przyszłorocznego cyklu?
- Musimy zaczekać na te rozstrzygnięcia.

Może zdradzi Pan kto jest na liście potencjalnych kandydatów. W Polsce ostatnio głośno jest o tym jakoby Jarosław Hampel znalazł się poza tą czwórką szczęśliwców.
- To tylko spekulacje kibiców, dziennikarzy. Nikt z władz BSI nie wypowiedział się w tym względzie, nikt wydał też żadnego oświadczenia. Ba, niczego nawet nie przedyskutowaliśmy! Oczywiście to prawo kibiców aby robić sobie własne zestawienia, kogo widzieliby w przyszłorocznym cyklu, a kogo nie. Temat zostanie jednak poruszany najszybciej jak to tylko możliwe i wówczas zapadną wiążące decyzje.

Po tym jak Jason Crump ogłosił zakończenie swojej przygody z cyklem Grand Prix zwolniło się miejsce w pierwszej ósemce. Jeden z polskich portali internetowych ogłosił już nawet, że jeżeli regulamin nie ulegnie zmianie to Ales Dryml będzie startował w przyszłorocznych mistrzostwach świata. To chyba nie do końca prawda?
- To zależy jak odczytywać regulamin. Właściwe brzmienie tych zapisów mówi o tym, że pierwsza ósemka zawodników z cyklu Grand Prix automatycznie zapewnia sobie miejsce w przyszłorocznych mistrzostwach świata. Trzech najlepszych żużlowców z turnieju Grand Prix Challenge dołącza do wspomnianej ósemki . W końcu mamy do rozdysponowania jeszcze cztery tzw. dzikie karty. W sumie daje nam to piętnastkę najlepszych zawodników świata. Teraz, kiedy przed końcem sezonu okazało się, że Jason Crump rezygnuje ze startów w Grand Prix, dziewiąty zawodnik z klasyfikacji mistrzostw świata przejmuje jego miejsce. Skąd taka interpretacja? Otóż na chwilę obecną, za wyjątkiem trójki z Grand Prix Challenge, nie znaliśmy jeszcze oficjalnej listy zawodników, którzy zapewnili sobie przepustki do przyszłorocznego cyklu. Priorytetem jest ustalenie pierwszej ósemki. W momencie, kiedy okazało się, że Jason rezygnuje ze swojego miejsca, wówczas następny zawodnik z klasyfikacji przejmuje jego miejsce. Gdyby cała sytuacja miała miejsce już po zakończeniu sezonu, kiedy pierwsza ósemka byłaby ustalona, wówczas zgodnie z regulaminem wolne miejsce przysługiwałoby czwartemu zawodnikowi z Grand Prix Challenge, który jest jednocześnie pierwszym kwalifikowanym rezerwowym.


Andreas Jonsson (kask czerwony) zajmie miejsce Jasona Crumpa w Grand Prix w przyszłym sezonie


Krótko mówiąc Czech nie będzie startował w przyszłorocznym Grand Prix jako pełnoprawny uczestnika cyklu.
- Ales Dryml zajął czwarte miejsce w Grand Prix Challenge, więc w przyszłorocznym cyklu będzie pierwszym oczekującym na liście kwalifikowanych rezerwowych.

Jakimi kryteriami będą się Państwo kierować przy dobrze zawodników, którzy otrzymają stałą dziką kartę?
- Nie chciałbym teraz rozwijać tego tematu. Musimy na spokojnie omówić wszystkie aspekty związane z tą decyzją. Jak już wcześniej powiedziałem, jestem przekonany że wiele osób ma własne spostrzeżenia i według nich układa listę żużlowców, którym przyznałoby dziką kartę. Mamy pewien ogólny pogląd na to jakich zawodników chcemy oglądać w Grand Prix. Zależy nam na tym, aby była to mieszanka młodych i doświadczonych zawodników, a jednocześnie chcemy mieć żużlowców z jak największej ilości państw.

Kiedy możemy spodziewać się ostatecznej decyzji?
- Trudno mi powiedzieć. Z pewnością nie będziemy tego przeciągać. Wydaje mi się, że w ciągu najbliższych dwóch tygodni wszystko będzie jasne.

Wciąż jeszcze nie znamy pełnego kalendarza rozgrywek na przyszły sezon. Mógłby Pan uchylić rąbka tajemnicy w tym temacie?
- To już nie zależy ode mnie, to leży wyłącznie w gestii BSI. Trudno mi cokolwiek powiedzieć w tym temacie, ponieważ w ogóle nie znam listy potencjalnych organizatorów ani terminów, w których te zawody mogą się odbyć.

Po tym jak wygasł kontrakt na organizację zawodów w Lesznie zwolniło się miejsce dla innego polskiego miasta.
- Wiem, że nadal trwają rozmowy w tym temacie. Pojawiło się kilku zainteresowanych, więc wkrótce powinny zapaść wiążące decyzje. BSI nie chce przeciągać negocjacji w nieskończoność, zależy im na tym aby w przeciągu dwóch tygodni ogłosić pełny kalendarz przyszłorocznego Grand Prix.

Wiemy już na pewno, że jeden z turniejów przyszłorocznego cyklu Grand Prix odbędzie się w stolicy Szwecji, Sztokholmie. Musi Pan się cieszyć z takiego rozwiązania?
- Tak oczywiście. Właściwie to udaję się tam w poniedziałek, aby po raz pierwszy zobaczyć jak wygląda ten obiekt. To zupełnie nowy stadion, który dopiero co powstał w stolicy Szwecji. Co ważne, posiada zadaszenie, więc nie będzie większych problemów z rozegraniem zawodów. Mam nadzieję, że to przyczyni się do tego, że na zawodach pojawi się mnóstwo szwedzkich kibiców oraz fanów z zagranicy.

W przyszłym sezonie nadal będzie Pan pełnił funkcję dyrektora cyklu Grand Prix?
Tak, mam obowiązujący kontrakt przez następne cztery sezony, więc nadal będę obecny podczas zawodów cyklu Grand Prix.


Wkrótce poznamy nazwiska czterech żużlowców, którzy otrzymają tzw. dzikie karty. Czy Vaculik też dostanie swoją szansę?

Reklama

 


 

 

Relacje Live

PGE Ekstraliga

Gezet Stal Gorzów vs Krono Plast Włókniarz Częstochowa
niedizela 17:00

Betard Sparta Wrocław vs Orlen Oil Motor Lublin
niedziela 19:30

Metalkas 2 Ekstraliga

Abramczyk Polonia Bydgoszcz vs Polonia Piła
czwartek 20:30

Dakar Development Stal Rzeszów vs Polonia Piła
sobota 16:30

H. Skrzydlewka Orzeł Łódź vs Abramczyk Polonia Bydgoszcz
sobota 14:00

Hunters PSŻ Poznań  vs Cellfast Wilki Krosno
niedziela 13:00

Innpro ROW Rybnik vsMoonfin Magnus Ostrów 
niedziela 15:15

 

Krajowa Liga Żużlowa
OK Kolejarz Opole vs Speedway Kraków
niedziela 16:30

2. Półfinał DPŚ - Ryga
piątek 18:00


FIM Speedway Grand Prix  - Ryga
sobota 18:00

Tabele ligowe

 

P Nazwa M PD PM
 PGE Ekstraliga
1.  Pres Toruń

12

20

+115

2. Betard Sparta Wrocław 11 20 +66
3.  Fogo Unia Leszno 12 20 +80
4. Orlen Oil Motor Lublin 11 17 +93
5 Bayersystem GKM Grudziądz 12 14 +5
6. Gezet Stal Gorzów 11 10 -17
7. Stelmet Falubaz Zielona Góra

12

7 -104
8. Krono- Plast Włókniarz Częstochowa 11

0

-228
 Metalkas 2. Ekstraliga
1. Abramczyk Polonia Bydgoszcz 12 29 +233
2. H. Skrzydlewska Orzeł Łódź 12 17 -34
3. Hunters PSŻ Poznań  12 17 +5
4 Dakar Development Stal Rzeszów 12 15 +5
5. Innpro ROW Rybnik 12 13 +29
6. Polonia Piła 12 10 -139
7. Moonfin Magnus Ostrów 12 8 -53
8. Cellfast Wilki Krosno

12

7

-46
 Krajowa Liga Żużlowa
1

Wybrzeże Gdańsk

12 25 +35
2.

Trans MF Landshut Devi

12 21 +67
3. Ultrapur Start Gniezno 12 18 +18
4. LVBET Lokomotiv Daugavpils 11 13 -8
5.  Ok Kolejar Opole  11 11 -25
6.  Speedway Kraków  11 8 -57
7  MKS Śląsk Świętłochowice 12 6 -130
 Bauhaus-Ligan
1. Smederna Eskilstuna 11 21 +77
2. Indianerna Kumla  10 19 +120
3. Lejonen Gislaved 11 16 +48
4. Vastervik Speedway 10 15 +68
5. Vargarna Norrkoeping 10 9 +8
6. Dackarna Malilla 10 9 -41
7. Rospiggarna Hallstavik 11 6 -120
8. Piraterna Motala 11 0 -155



 
SGB Premiership
1. Belle Vue Aces

 


 

2. Ipswitch Witches


3.  Sheffield Tigers

 

4.  Leicester Lions

 


5.  King's Lynn Stars

 

6.  Northampthon Foxes


7.

 



 


SpeedwayLigaen


1. Sønderjylland Elite Speedway  9 17 +42
2. Holsted Tigers 9 14 +70
3. GSK Liga 8 12 +31
4. Team Fjelsted 8 10 -16
5. Esbjerg Vikings 9 9 +3
6. Region Varde Elitesport 8 5 -16
7. Slangerup Speedway 8 4 -49
8 Nordjysk Elite Speedway 7 3 -73

Klasyfikacja SGP
1.  Brady Kurtz 109
2.  Bartosz Zmarzlik 109
3. Robert Lambert 101
4.  Michael Jepsen Jensen 80
5.  Patryk Dudek 69
6.  Leon Madsen 65
7. Kacper Woryna 64
8.  Max Fricke 62
9. Jack Holder 55
10.  Jason Doyle 49
11. Andrzej Lebiediew 49
12.  Dominik Kubera 31
13.  Daniel Bewley 18
14.  Nazar Parnicki  17
15.  Frederik Lindgre 12
Klasyfikacja SEC
1.  Leon Madsen 14
2.  Patryk Dudek 14
3.  Mikkel Michelsen 11
4.  Michael Jepsen Jensen 13
5.  Kai Huckenebck 12
6.   Mathias Pollestad 9
7.  Piotr Pawlicki 8
8.  Kacper Woryna 8
9.  Jan Kvech 7
10.  Przemysław Pawlicki 7
11.  Maciej Janowski 6
12.  Andrzej Lebiediew 6
13.  Kim Nilsson 6
14.  Adam Ellis 3
15.  Damian Ratajczak 2
16.  Nazar Parnicki 0
17.

18.

19.

20. r Rasmus Jensen 0

 

Klasyfikacja IMP
1.
Kacper Woryna 26
2.
Maciej Janowski 22
3.  Patryk Dudek 22
4. Bartosz Zmarzlik 20
5.  Piotr Pawlicki 20
6.  Krzysztof Buczkowski 20
7. Wiktor Przyjemsk 20
8.  Jakub Jamróg 16
9. Tobiasz Musielak 15
10. Dominik Kubera 15
11.  Szymon Woźniak 13
12. Przemysław Pawlicki 12
13.  Mateusz Cierniak 12
14.  Maksymilian Pawelczak 10
15. Jakub Miśkowiak 6
16.  Bartosz Jaworski 1
17. Radosław Kowalski 1
18.  Antoni Kawczyński 1
19.

20.

21.

22.  
Klasyfikacja SGP2

1.  Mikkel Andersen 38
2.  Maksymilian Pawełczak 28
3.  Vilads Nagel  23
4.  Beau Bailey 22
5.  William Dreje 23
6.  Slater Lightcap 22
7.  Nicolai Heiselberg 22
8 Wiktor Przyjemsk 20
9.  William Cairns 19
10.  Kevin Małkiewicz 18
11.  Rasmus Karlsson 12
12.  Adam Bednar 10
13.  Mitchell McDiarmid 9
14.  Antoni Mencel 9
15.  Sven Cerjak 4

Partner

 

Ostatni wywiad
   Sam Masters: Prezes Knop sam zakupił mi silnik

Sam Masters w sezonie 2023 w Polsce będzie zdobywał punkty dla GTM Startu Gniezno. Australijczyk, po raz kolejny udowodnił swoją wartość i kolejny rok z rzędu był w czołówce zawodników pod średnią biegową w 2. Lidze Żużlowej. Specjalnie dla eSpeedway.pl, zawodnik opowiedział nam o swoich początkach na żużlu oraz o kontrowersyjnej wypowiedzi Sławomira Knopa.

  Więcej wywiadów
Ostatni felieton
   Pierwszy sezon bez Rosjan w polskich ligach (felieton)

W niedzielę oficjalnie zakończył się sezon żużlowy 2022 w Polsce. Tegoroczne rozgrywki były szczególne. Inwazja Rosji na Ukrainę 24 lutego spowodowała, że na polskich torach zabrakło rosyjskich zawodników, którzy zostali zawieszeni w prawach zawodnika. Taka decyzja na pewno nie zadowoliła Betard Sparty Wrocław oraz For Nature Solutions Apatora Toruń, ponieważ Rosjanie najprawdopodobniej byliby liderami swoich drużyn. 

  Więcej felietonów
Ostatni artykuł
   Niezbędnik Żużlowy już w sprzedaży

Absolutna gratka dla fanów żużla! Dostępny jest już „Niezbędnik Żużlowy" - 196 stron o wszystkich rozgrywkach na rok 2023. Składy, terminarze, tabele, wywiady, felietony oraz przewodniki, a nawet więcej! Wszystko, czego potrzebuje kibic żużla na nowy sezon.

  Więcej artykułów
Design by Danno - Copyright by eSpeedway.pl - Engine by wmaster.eu