Po ostatnim spotkaniu drużyny Betardu Sparty Wrocław z zespołem Cash Broker Stali Gorzów Vaclav Milik miał mieszanie uczucia. Z jednej strony zawodnik cieszył się z pierwszej w tym roku wygranej swojej ekipy, z drugiej zaś nie był zadowolony ze swojego indywidualnego występu, albowiem w 4 startach uzbierał raptem 5 punktów.

Na przestrzeni ostatnich ligowych potyczek można zauważyć pewną tendencję występującą u 24-latka. Każdorazowo zaczyna on występy od zwycięstwa. Później jednak następuje regres – żużlowiec nie potrafi odpowiednio dobrać ustawień motocykla i do końca zawodów bardziej niż z przeciwnikami na torze, zmaga się z silnikami w parku maszyn. - Jestem zadowolony, że mojej drużynie udało się po raz pierwszy w tym sezonie zwyciężyć. Patrząc z mojej perspektywy, dzisiejsze (przyp. red. niedzielne) zawody rozpocząłem podobnie jak w Toruniu. W pierwszym biegu zaprezentowałem się z bardzo dobrej strony. Później jednak pogubiłem się i nie było już tak dobrze. Muszę się skupić na właściwym dobraniu ustawień w trakcie trwania zawodów, bo to jeszcze nie najlepiej mi wychodzi. Dzisiaj po pierwszym swoim starcie nie dokonałem żadnych zmian. Wydawało mi się, że to odpowiednia droga, ale niestety, tak nie było. Kiedy z kolei zdarzy mi się słabszy wyścig, wtedy zaczynam za bardzo kombinować z przełożeniami i jest jeszcze gorzej. Na ostatni bieg zmieniłem zaś motor. Pomyślałem się, że wtedy już na pewno lepiej pojadę. Tym razem jednak zatarł mi się silnik, więc ciężko ocenić, czy ta zmiana była korzystna – powiedział Vaclav Milik.

Okazuje się, że w trakcie tygodnia Czech bardzo dużo pracuje nad sprzętem w trakcie treningów swojego zespołu. Sesje te kończy z przekonaniem, że ustawienia, jakie znalazł, dobrze sprawdzą się w zawodach ligowych. - Zarówno na treningach indywidualnych, jak i podczas jazdy spod taśmy czuję, że jestem szybki i że sprzęt funkcjonuje tak, jak powinien. Dzięki takim dobrym przygotowaniom, kiedy przychodzi czas na rozgrywki ligowe, nie dokonuję żadnych zmian - nie widzę bowiem potrzeby, skoro na treningach wszystko wyglądało w porządku. I faktycznie, po pierwszych występach widać, że wszystko działa poprawnie. Później nie wiem, co się dzieje. Silnik jest bardziej zagrzany i gubię się z ustawieniami. Muszę jeszcze nad tym tematem popracować.

Kolega z drużyny Milika, Andrzej Lebiediew, by usprawnić w trakcie zawodów dobranie właściwych przełożeń sprzętowych, udał się na parę dni do swojego tunera, Ryszarda Kowalskiego. Czech zaopatrza się w silniki u tego samego dostawcy. Widząc postępy, jakie dokonał Łotysz po wizycie u mechanika, Vaszek także planuje wybrać się w podobną podróż. - To jest pierwszy krok, który uczynię, by popracować nad tym sprzętem. Przy pierwszej możliwej okazji zjawię się u tunera. Potrzebuję z nim porozmawiać i wyciągnąć odpowiednie wnioski po tych pierwszych meczach, żebym w kolejnych spotkaniach lepiej wypadł – zakończył Vaclav Milik.