Rozgrywki World Speedway League miały przynieść w żużlu przełom i zainteresować tą dyscypliną największe światowe koncerny. Sławomir Gębka z firmy Team Player Menagement chciał stworzyć w żużlu projekt na miarę piłkarskiej Ligi Mistrzów. Jeszcze do niedawna zapowiadał debiut żużla w Dubaju, ale coraz mniej ludzi wierzy w te opowieści.

Projekt zaczął się rozwijać bardzo dynamicznie w 2014 roku. Firma po raz pierwszy zaangażowała się w żużel podczas przedsezonowego sparingu Falubazu Zielona Góra i King's Lynn Stars na Wyspach Brytyjskich. Kilka miesięcy później, bo już 18 października, w Zielonej Górze odbył się pierwszy finał żużlowej Ligi Mistrzów.

Do udziału w turnieju zaproszono mistrzów z czterech najlepszych żużlowych lig świata (Polski, Szwecji, Anglii, Danii). Projekt w tej fazie wyglądał na tyle obiecująco, że rok później zdecydowano się na powtórkę w Gorzowie. Wtedy właśnie w organizację imprezy zaangażowała się mocno firma Team Player Menagement. Ambitnym promotorom przed turniejem udało się ściągnąć do Warszawy na konferencję prasową nawet szefa Komisji Wyścigów Torowych FIM, Armando Castagnie. W transmisję zaangażowała się Telewizja Polska, która zmagania żużlowców na żywo pokazywała w serwisie internetowym.

Organizatorzy mieli jednak ogromny problem ze znalezieniem miejsca do organizacji poza Polską. W końcu wybór padł na Berlin, gdzie impreza miała odbyć się w 2016 roku. Wtedy jednak kilka dni przed imprezą, organizatorzy poinformowali o jej odwołaniu. Oficjalnym powodem miało być niespełnienie wymogów infrastrukturalnych na stadionie w stolicy Niemiec. Od tamtej pory organizatorzy nie chcą kontaktować się z mediami, a władze FIM kuszą zapowiedziami organizacji zawodów żużlowych w Dubaju.

Sławomir Gębka od tego czasu był jednak bardziej zainteresowany pomysłem budowy w Polsce kilku półotwartych lodowisk, które miałyby być czynne także w okresie letnim. Wskrzeszenie żużlowej Ligi Mistrzów wydaje się w tym momencie równie prawdopodobne.