W ostatnim czasie wiele kontrowersji budzi sytuacja żużla w Ostrowie Wielkopolskim. Po finansowo tłustych latach Klubu Motorowego przyszedł czas na bankructwo i rozwiązanie sekcji żużlowej. Jednak chęć zgłoszenia zespołu do rozgrywek wyrazili przedstawiciele ŻKS Ostrovii. Jednym z warunków dopuszczenia do rozgrywek ostrowskiej drużyny było spłacenie części zadłużenia wobec zawodników KM-u. Jeden z portali opublikował informację jakoby działacze dogadali się z zawodnikami i doszło do porozumienia w sprawie finansów. Adrian Gomólski mówi jednak, że nikt z przedstawicieli Ostrovii nie kontaktował się z nim.

- Nowi działacze tak naprawdę odcinają się od tego co było. W tym przypadku jednak określenie „nowi działacze” nie jest trafnym, bo jest kilka osób, które były. Osoba pełniąca funkcję prezesa w Ostrovii była także w starym Zarządzie i to między innymi on był podpisany pod karami dla zawodników, które tak naprawdę były w mediach. I tak naprawdę zrobili z siebie kolejne pośmiewisko. Szkoda. Ja miło wspominam Ostrów, bo poznałem tam wiele ludzi, którzy wiele mi pomogli. Głównym magnesem byli bracia Garcarkowie, ale były także inne firmy, które mnie wspierały. Z tymi osobami mam nadal kontakt. Poznałem także wiele osób prywatnie, wiele koleżanek i kolegów, więc ten klimat będę bardzo fajnie wspominał. Szkoda, że tak się stało, ale taka jest kolej rzeczy - mówi Adrian Gomólski

Rozliczenie Klubu Motorowego na koniec sezonu 2009 dało ujemny bilans wynoszący ponad 2 miliony złotych.  Jak mówi Gomóła długi klubu systematycznie wzrastały i zabijały żużel w Ostrowie. Wraz z rosnącym zadłużeniem przyszły także słabsze wyniki zawodników, którzy nie mogli poszukać środków na remont sprzętu.
- Jeśli chodzi o zadłużenia, to zdaję sobie sprawę, że jakiekolwiek pieniądze z Ostrowa będzie bardzo ciężko odzyskać. Ja, w trakcie sezonu, zainwestowałem mnóstwo pieniędzy w sprzęt i całą tę otoczkę, aby prawidłowo funkcjonować. Po prostu brakowało realizacji kontraktu i systematyczności jeśli chodzi o wynagrodzenia za zdobywane punkty. I tutaj zaczęły pojawiać się problemy z remontowaniem sprzętu. Wiadomo, że są jakieś granice, do których można pożyczać pieniądze. Było tak a nie inaczej. Szkoda, że nowy klub odcina się od tego wszystkiego, bo jeśli każdy zespół, który będzie spadał z ligi będzie w taki sposób pozbywał się długów to wszystko stanie się chore. Co zrobić, muszą poukładać wszystkie sprawy z Polskim Związkiem Motorowym i Główną Komisją Sportu Żużlowego, bo tak być nie może. Ja zostawiłem wiele zdrowia jeżdżąc w Ostrowie, a teraz w taki sposób mi dziękują. Wierzę jednak, że są normalni kibice, którzy nadal będą mnie dopingować niezależnie, gdzie będę jeździł - dodaje.

30 stycznia ma zapaść decyzja dotycząca przyznania licencji dla ostrowskiego klubu. Od przebiegu tej sprawy zależy przyszłość czarnego sportu w tym mieście, ale także... uregulowanie części zadłużenia wobec zawodników. Na łamach jednego z ogólnosportowych portali  ukazała się informacja, że  klub już jest po rozmowach z zawodnikami, którzy wyrazili zgodę na obniżenie zaległości wobec siebie. Jak mówi Gomólski informacja ta nie jest prawdziwa.
- Ja kontaktuję się z Krzysztofem Cegielskim i to on mi przekazuje wszelkie informacje lub wiem to co wyczytam w Internecie. Czytałem, że oni niby rozmawiali się z nami. Jeśli dostaną licencję wpłacą 120 tysięcy do podziału na czterech zawodników. Wychodzi więc, że suma dla jednego zawodnika wyniesie 30 tysięcy, a zadłużenie wobec mojej osoby jest dużo, dużo większa. Nie wiem jak to będzie rozwiązane. Osoba z Ostrovii mówiła, że kontaktowała się z nami, iż dogadali się, a ja nie otrzymałem żadnego telefonu! Wiem tyle co powiedział mi Krzysztof i tyle co wyczytałem z mediów - kończy nowy nabytek Startu Gniezno.