Sezon dla Bjarne Pedersena jak i wielu innych żużlowców dobiegł końca. Duńczyk w rozmowie z portalem www.eSpeedway.pl podsumował rok 2013 w swoim indywidualnym jak i drużynowym wykonaniu. Nie zabrakło również wątków związanych ze startami w Polsce, Szwecji, Anglii oraz Grand Prix.

Sezon 2013 dobiegł końca. Jak go oceniasz w swoim wykonaniu patrząc na wszystkie rozgrywki i turnieje w jakich startowałeś?
- Patrząc wstecz na kończący się sezon, mogę stwierdzić, że w Anglii był to bardzo udany rok, a w Polsce i Danii było okej. W większości zrobiliśmy minimum, które zakładaliśmy i oceniam ten sezon pozytywnie. W końcówce przetestowaliśmy nowy silnik od nowego tunera i z pewnością to właściwy kierunek, w którym teraz podążamy, patrząc pod kątem przyszłego sezonu.

W Enea Ekstralidze wystartowałeś w szesnastu spotkaniach. Zdobyłeś w nich 105 punktów i 10 bonusów co daje średnią 1,5 punktu na bieg. Znając twoje aspiracje, nie możesz być chyba zadowolony z tego rezultatu? Zwłaszcza, że pełniłeś rolę kapitana...
- Moim założeniem przed sezonem było osiągnąć w Ekstralidze średnią 1,8 - 2,0 na bieg. Może nie było to jakimś wygórowanym celem, ale polska ekstraliga jest bardzo silna i zdawałem sobie z tego sprawę, że może być ciężko. Moim największym problemem na niektórych torach było znalezienie odpowiedniej prędkości. Wiem jednak, że używając silników od nowego tunera, ten problem zniknie.

Twój polski klub - Start Gniezno, okazał się być najgorszym zespołem w Ekstralidze...
- Tak, to nie był dobry sezon dla Startu, ale teraz jest tylko jeden cel - walczyć o powrót.

Sebastian Ulamek - Piotr Świderski - Antonio Lindbaeck - Matej Zagar i Ty. Skład w sam raz na dobrą jazdę w Ekstralidze, tymczasem spadliście z hukiem. W czym tkwił problem, że dobrze radziliście sobie w turniejach indywidualnych, a w lidze szło wam tak źle?
- Ciężko powiedzieć co było głównym powodem. Z pewnością nasze punkty, jak i końcowe wyniki nie były takie, jakbyśmy sami tego chcieli. To sprawiło, że sezon z każdym meczem był dla klubu coraz trudniejszy. Zarówno dla zawodników jak i sponsorów oraz kibiców.

Pedersen nie miał wygórowanych celi przed startem rozgrywek Enea Ekstraligi

1 listopada rusza okienko transferowe w polskiej lidze. Jakie masz plany na nowy sezon, chcesz zostać w Gnieźnie czy może rozejrzysz się za nowym klubem, np. w Ekstralidze?
- Na chwilę obecną nie wykluczam żadnego rozwiązania. Nie ukrywam, że były rozmowy ze Startem, ale nie zostało nic ustalone czy też podpisane. Póki co nie podpisałem żadnego kontraktu z gnieźnieńskim klubem.

W tym sezonie odpuściłeś starty w Szwecji. Dlaczego i czy planujesz podpisać tam kontrakt na 2014 rok?
- Przez wiele lat jeździłem w czterech różnych ligach i Grand Prix, co powodowało, że byłem bardzo zapracowany, uczestnicząc w osiemdziesięciu-dziewięćdziesięciu zawodach rocznie. Było wspaniale zrobić sobie roczną przerwę od ligi szwedzkiej, ale czuję, że jestem gotów wrócić tam ponownie. Teraz pozostaje czekać na telefon.

A co z twoim brytyjskim klubem? Nadal będziesz zdobywał punkty dla Eastbourne Eagles?
- Ciężko cokolowiek powiedzieć. Zależy co się stanie zimą w Anglii z regulaminem. Na pewno będę jednak startował na angielskich torach. Jedynie to mogę w tej chwili powiedzieć to to, że Eastbourne Eagles jest wspaniałym klubem.

W 2012 roku ostatni raz startowałeś w Grand Prix jako stały uczestnik tego cyklu. Czy chcesz jeszcze powalczyć o awans czy Grand Prix to dla Ciebie zamknięty temat i wolisz skupić się na innych turniejach?
- Nigdy nie mówię nigdy, ale na chwilę obecną moja uwaga jest skoncentrowana na jak najlepszym punktowaniu dla moich klubów. Z tego się właśnie cieszę najbardziej.

Bjarne w tej chwili swoją uwagę skupia na dobrych wynikach w swoich klubach

Mówi się, że żużlowcy są jak wino - im starsi tym lepsi. Co ty sądzisz na ten temat?
- (śmiech - dop. red.) możliwe, że masz rację. Czuję się wspaniale na moich motocyklach i cały czas chcę wygrywać. Myślę, że to jest najważniejsze w speedway'u.

Startowałeś w swojej karierze w siedmiu klubach - Opolu, Toruniu, Rawiczu, Łodzi, Gdańsku, Tanowie i Gnieźnie. Jazdę w którym klubie wspominasz najlepiej i dlaczego?
- Na pewno jazdę w Gdańsku, Tarnowie i Gnieźnie. Było fantastycznie jeździć dla tych drużyn, wspaniałe kluby, kibice oraz sponsorzy.

W twoim teamie od wielu lat pracują ci sami ludzie, panuje także wspaniała atmosfera. Mechanicy często zmieniają swoje otoczenia, lecz u Ciebie pracują ci sami ludzie od wielu lat.
- Niesamowicie ważną sprawą w żużlu jest posiadanie właściwych ludzi koło siebie. Po latach współpracy, wszyscy rozumiemy się bez słów. Dzięki temu łatwiej się pracuje oraz panuje wspaniała atmosfera w teamie. Dobrych kilka lat temu poświęciłem wiele czasu i energii na to, aby zbudować dobry team. Kiedy członkowie mojego teamu zostają z roku na rok, wtedy jest dużo łatwiej zarówno dla nich jak i dla mnie, gdyż wiedzą czego od nich oczekuję. Wiedzą także jak to wszystko funkcjonuje i ja mam także zaufanie do nich w stu procentach, że mój motocykl nigdy się nie podda. Jest wielu mechaników w tym środowisku, ale nie każdy jest na takim wysokim poziomie. Jestem dumny, że moi trzej mechanicy są ze mną już pięć, sześć i dwanaście lat!

Bjarne, dziękuję za rozmowę. Do zobaczenia w sezonie 2014.
- Również dziękuję. Przy okazji chciałbym podziękować wszystkim ludziom pracującym w klubie Start Gniezno. Mam tu na myśli – szefostwo klubu, sponsorów oraz kibiców. Końcowy wynik nie był taki, jaki zakładaliśmy, ale nadal jestem dumny z tego klubu.

Duńczyk w tej chwili nie wyklucza żadnych możliwych opcji
co do klubu w sezonie 2014