Podczas ubiegłego roku na polskich torach żużlowych nie oglądaliśmy zbyt wielu fantastycznych akcji. Liczba mijanek na ekstraligowych torach w ciągu roku znacząco spadła. Jej wynik spadł z 12,83 na 11,35. Jak przyznaje lider Moje Bermudy Stali Gorzów - Bartosz Zmarzlik, niekiedy tory były przygotowywane w taki sposób, że o wyprzedzaniu nie było mowy. 

Przyczyn szukania tak słabego wyniku liczby wyprzedzeń zapytano Bartosza Zmarzlika. Mistrz świata w rozmowie dla Przeglądu Sportowego przyznał, że czasami tory nie dawały szans na wyprzedzanie. - Nie chciałbym, żeby to zabrzmiało tak, że narzekam, ale faktycznie niekiedy tory w naszej lidze były przygotowywane tak, że po prostu nie dało się na nich wyprzedzać. Kluby po prostu stwierdziły, że najważniejszy jest wynik i nie ma sensu ryzykować z tworzeniem warunków do równorzędnej rywalizacji. Prawdą jest też, że sprzęt jest bardzo wyrównany, a o dobrym miejscu decydują detale. Nie ma się więc co dziwić, że czołówka nastawia się przede wszystkim na start. Wszyscy po prostu wiemy, że czasami choćby się stawało na rzęsach, to i tak nie ma szans na odrobienie pozycji na dystansie - wyjaśnia Zmarzlik. 

Sam zawodnik jest jednym z tych, którzy widowiskowo walczy na dystansie. Udowodnił to nie raz startując na torach w Szwecji czy w Grand Prix. - Co roku tory są coraz bardziej wygłaskane, a jednocześnie co roku spada liczba mijanek, więc chyba o czymś to świadczy. W Szwecji nawierzchnie są mniej dopieszczone, a mam wrażenie, że w trakcie meczów dzieje się tam nieco więcej. Podobnie jest zresztą w GP. Mam jednak nadzieję, że zmiany wprowadzone przez naszych działaczy przyniosą skutek i w najbliższym sezonie będzie działo się jeszcze więcej - podsumował dwukrotny Indywidualny Mistrz Świata.