POLSKA
Burza: Zasadniczą kwestią jest odpowiednie dofinansowanie
W ostatnich dniach stycznia Stanisław Burza podpisał kontrakt warszawski z Unią Tarnów. Wychowanek tarnowskich Jaskółek miał ofertę z dwóch pierwszoligowych klubów, ale jak sam mówi nie doszło do finalizacji kontraktu.
- Prowadziłem rozmowy z dwoma klubami pierwszoligowymi, ale niestety nie doszło do finalizacji kontraktu. Miałem oczywiście propozycje z tych klubów, aby podpisać umowy warszawskie, ale już wcześniej miałem zgodę od działaczy z Tarnowa, więc dlatego podpisałem z Unią – powiedział Stanisław Burza.
Popularny Stanley, nie myśli jeszcze o zakończeniu kariery i czeka na rozwój sytuacji w Polsce. - Chcę jak najdłużej jeździć na torze i rywalizować. Nie będę tego robił, jeśli będę musiał do tego dokładać, bo to nie o to chodzi. Na obecną chwilę pozostaje mi czekać na rozwój sytuacji w Polsce. Miałem propozycje z Anglii, ale rozmawiałem z klubami w Polsce. Kiedy okazało się, że nie podpiszę kontraktu w Polsce, to na Wyspach składy były już skompletowane. Jeśli nic się nie wydarzy w Polsce, to w maju będę myślał o powrocie na Wyspy.
W ubiegłym sezonie Stanisław Burza występował w drugoligowej drużynie Kaskad Równe i nie narzekał na współprace z działaczami. - Współpraca układała nam się bardzo dobrze. Muszę przyznać, że prezes traktował nas jednakowo. Nie było faworyzowania kogokolwiek z zawodników. To bardzo ważne, bowiem zupełnie inaczej startuje się w klubie, gdzie panuje nieco luźniejsza atmosfera. Problemem są natomiast finanse. Klub zalega mi z wypłatą kilku faktur, ale myślę, że uregulowanie zaległości to kwestia czasu. Prezes Kaskadu jest z nami w stałym kontakcie i stara się małymi kwotami, ale systematycznie spłacać to co zarobiliśmy w sezonie.
Wychowanek Jaskółek nie zamyka się również na starty w Ekstralidze, ale potrzebne są do tego nowe silniki. - Zasadniczą kwestią jest odpowiednie dofinansowanie i zakup nowego sprzętu, bez tego nie można skutecznie rywalizować w Ekstralidze. Prawda jest taka, iż obecnie startuję na silnikach, które pamiętają jeszcze moje występy w barwach Jaskółek. Tylko dzięki temu, iż potrafię pomajstrować przy silnikach i współpracy z Jackiem Rempałą mogę się nadal ścigać. Zarabiam wyłącznie na swoich występach ligowych. Nie mam innych źródeł dochodu, dlatego nie stać mnie na zakupienie nowych silników, a tylko wówczas można próbować rywalizacji w najwyższej klasie rozgrywkowej. Korzystając z okazji zapraszam wszystkich, którzy chcieliby nawiązać współpracę i pomóc mi w odbudowaniu formy i powrotu do wyższej klasy rozgrywek. Sponsorzy są zawsze mile widziani – zakończył Stanisław Burza.
PGE Ekstraliga
BAYERSYSTEM GKM Grudziądz vs
Krono Plast Włókniarz Częstochowa
piątek 19:00
Gezet Stal Gorzów vs
Stelmet Falubaz Zielona Góra
piątek 20:30
Fogo Unia Leszno vs
Betard Sparta Wrocław
niedziela 17:00
Orlen Oil Motor Lublin vs
Pres Toruń
niedziela 19:30
Metalkas 2 Ekstraliga
Hunters PSŻ Poznań vs
Innpro ROW Rybnik
niedziela 13:00
Abramczyk Polonia Bydgoszcz vs
H. Skrzydlewksa Orzeł Łódź
niedziela 15:15
2 Finał SEC - Gustrow
sobota 19:00
Krajowa Liga Żużlowa
Trans MF Landshut Devils vs
Wybrzeże Gdańsk
niedziela (13 września)
| P | Nazwa | M | PD | PM |
| 1. |
14 |
27 |
+94 |
|
| 2. | 14 | 24 | +107 | |
| 3. | 14 | 23 | +73 | |
| 4. | 14 | 20 | +72 | |
| 5 | 14 | 17 | +11 | |
| 6. | 14 | 16 | +13 | |
| 7. |
14 |
11 | -100 | |
| 8. | 14 |
0 |
-270 | |
| 1. | 14 | 35 | +247 | |
| 2. | 14 | 20 | +1 | |
| 3. | 14 | 19 | +47 | |
| 4 | 14 | 17 | -42 | |
| 5. | 14 | 17 | -21 | |
| 6. | 14 | 11 | -161 | |
| 7. | 14 | 11 | -61 | |
| 8. |
14 |
10 |
-36 | |
| 1 |
|
12 | 25 | +35 |
| 2. |
|
12 | 21 | +67 |
| 3. | 12 | 18 | +18 | |
| 4. | |
12 | 14 | -11 |
| 5. | 12 | 13 | -8 | |
| 6. | 12 | 8 | -71 | |
| 7 | 12 | 6 | -130 | |
| 1. | 14 | 28 | +130 | |
| 2. | 14 | 28 | +96 | |
| 3. | 14 | 24 | +410 | |
| 4. | 14 | 24 | +98 | |
| 5. | 14 | 9 | -11 | |
| 6. | 14 | 9 | -30 | |
| 7. | 14 | 6 | -200 | |
| 8. | 14 | 2 | -189 | |
| 1. |
|
|
||
| 2. | ||||
| 3. |
|
|||
| 4. |
|
|||
| 5. |
|
|||
| 6. | ||||
| 7. |
|
|||
| 1. | 12 | 24 | +77 | |
| 2. | 12 | 21 | +60 | |
| 3. | 12 | 19 | +62 | |
| 4. | 11 | 16 | +31 | |
| 5. | 12 | 12 | +3 | |
| 6. | 11 | 10 | -22 | |
| 7. | 11 | 5 | -66 | |
| 8 | 11 | 5 |
-153 |
| 1. | 129 | |
| 2. | 125 | |
| 3. | 119 | |
| 4. | 88 | |
| 5. | 81 | |
| 6. | 78 | |
| 7. | 72 | |
| 8. | 71 | |
| 9. | 60 | |
| 10. | 59 | |
| 11. | 55 | |
| 12. | 31 | |
| 13. | 20 | |
| 14. | 18 | |
| 15. | 16 |
| 1. | 14 | |
| 2. | 14 | |
| 3. | 11 | |
| 4. | 13 | |
| 5. | 12 | |
| 6. | |
9 |
| 7. | 8 | |
| 8. | 8 | |
| 9. | 7 | |
| 10. | 7 | |
| 11. | 6 | |
| 12. | 6 | |
| 13. | 6 | |
| 14. | 3 | |
| 15. | 2 | |
| 16. | 0 | |
| 17. | ||
| 18. | ||
| 19. | ||
| 20. | 0 |
| 1. |
26 | |
| 2. |
22 | |
| 3. | 22 | |
| 4. | 20 | |
| 5. | 20 | |
| 6. | 20 | |
| 7. | 20 | |
| 8. | 16 | |
| 9. | 15 | |
| 10. | 15 | |
| 11. | 13 | |
| 12. | 12 | |
| 13. | 12 | |
| 14. | 10 | |
| 15. | 6 | |
| 16. | 1 | |
| 17. | 1 | |
| 18. | |
1 |
| 19. | ||
| 20. | ||
| 21. | ||
| 22. |
| 1. | 38 | |
| 2. | 28 | |
| 3. | 23 | |
| 4. | 22 | |
| 5. | 23 | |
| 6. | 22 | |
| 7. | 22 | |
| 8 | 20 | |
| 9. | 19 | |
| 10. | 18 | |
| 11. | 12 | |
| 12. | 10 | |
| 13. | 9 | |
| 14. | 9 | |
| 15. | 4 |
Sam Masters w sezonie 2023 w Polsce będzie zdobywał punkty dla GTM Startu Gniezno. Australijczyk, po raz kolejny udowodnił swoją wartość i kolejny rok z rzędu był w czołówce zawodników pod średnią biegową w 2. Lidze Żużlowej. Specjalnie dla eSpeedway.pl, zawodnik opowiedział nam o swoich początkach na żużlu oraz o kontrowersyjnej wypowiedzi Sławomira Knopa.
Więcej wywiadówW niedzielę oficjalnie zakończył się sezon żużlowy 2022 w Polsce. Tegoroczne rozgrywki były szczególne. Inwazja Rosji na Ukrainę 24 lutego spowodowała, że na polskich torach zabrakło rosyjskich zawodników, którzy zostali zawieszeni w prawach zawodnika. Taka decyzja na pewno nie zadowoliła Betard Sparty Wrocław oraz For Nature Solutions Apatora Toruń, ponieważ Rosjanie najprawdopodobniej byliby liderami swoich drużyn.
Więcej felietonówAbsolutna gratka dla fanów żużla! Dostępny jest już „Niezbędnik Żużlowy" - 196 stron o wszystkich rozgrywkach na rok 2023. Składy, terminarze, tabele, wywiady, felietony oraz przewodniki, a nawet więcej! Wszystko, czego potrzebuje kibic żużla na nowy sezon.
Więcej artykułów