Zwycięstwem Patryka Dudka zakończyłą się runda eliminacyjna do Indywidualnych Mistrzostw Świata Juniorów w Rawiczu. Prezes Kolejarza - Dariusz Cieślak nie ukrywa, że jesteśmy aktualnie światową potęgą, co podkreślają wyniki końcowe turnieju.

- W Rawiczu padało praktycznie od czwartku. W piątek na parę godzin trochę się przejaśniło, jednak o 18 zaczęło padać ponownie. I tak do rozpoczęcia zawodów. Raz słabiej, raz mocniej. Tylko cud i heroiczna walka działaczy pozwoliła na rozpoczęcie turnieju. Tor do zawodów był przygotowany idealnie. Już 5 dni przed imprezą, czyli w poniedziałek rozpoczęliśmy prace, które miały na celu perfekcyjne przygotowanie toru. Braliśmy pod uwagę prognozy pogody i w związku z tym nawierzchnia była twarda. Rawiccy zawodnicy między innymi ze względu na rundę kwalifikacyjną trenowali na innych torach. Gdyby nie fatalna pogoda na pewno bylibyśmy świadkami co najmniej 20 biegów. A tak przemoczeni kibice oglądnęli ich tylko 16 - przyznał Cieślak w rozmowie z portalem polskizuzel.pl.

Zawody w Rawiczu wywołały sporo kontrowersji. Pierw mówiło się, aby turniej odwołać ze względu na trudne warunki torowe, lecz sędzia dopuścił żużlowców do rywalizacji. Po czterech seriach startu, gdy wszyscy Polacy zajmowali pozycje premiowane awansem, arbiter zdecydował się udać na konsultacje z zawodnikami i zawody przerwał. Co na ten temat sądzi prezes Kolejarza? Mocno niezadowoleni z takiej decyzji byli m.in. Lasse Bjerre czy też Timo Lahti. - Nie wiem czy rozpoczęcie zawodów wzbudziło kontrowersje. Nikt o tym przed zawodami nie wspominał. Zapewne większe emocje wzbudził fakt odwołania porannego treningu. Gdyby trening się odbył, zawodów na pewno by nie było. Dopiero po przerwaniu zawodów co niektórzy zaczęli narzekać, że zawody nie powinny się odbyć. Prym wiodło dwóch zawodników, którzy znaleźli się tuż poza awansującą piątką czyli Timo Lahti i Lasse Bjerre. Rozumiem rozgoryczenie tego ostatniego, jednak jego zachowanie w stosunku do sędziego zawodów delikatnie mówiąc było skandaliczne. Nie możemy również zapominać, że rawicka runda kwalifikacyjna była zawodami pod egidą FIM. Jak wiadomo podczas tych zawodów wszystkie decyzje podejmuje trójka osób: Prezydent Jury, Sędzia zawodów i Delegat PZM. Tak naprawdę pozostali nie mają nic do powiedzenia. Bardzo zdziwiła mnie wypowiedź Rafała Dobruckiego, który stwierdził między innymi, że sugerował przerwanie zawodów już po 12 wyścigach. Corridę już pomijam. Takie rzeczy to z Rafałem możemy sugerować podczas turnieju zaplecza kadry juniorów, a nie podczas imprezy FIM-owskiej. Powtarzam. O całej imprezie decydują tylko i wyłącznie trzy osoby. I ani trener kadry juniorów, ani prezes klubu organizującego imprezę o niczym nie decydują! O tym naprawdę nie możemy zapominać. Zawody przerwano po 16 wyścigu i faktycznie w tym momencie awans zapewniła sobie piątka naszych rodaków. Na pewno jest to kontrowersyjna sytuacja i to nie ulega wątpliwości. Jestem jednak pewien, że po 20 biegach awansowaliby ci sami zawodnicy. Polacy po prostu przewyższali pozostałych o co najmniej dwie klasy.

Co możemy wyrokować na temat przyszłości światowego żużla patrząc na to przez pryzmat rawickiego turnieju? - Śmiało możemy powiedzieć, że w światowym żużlu jesteśmy potęgą. Tak naprawdę tylko kilku juniorów spoza Polski może z naszymi konkurować. Za kilka lat w żużlu będzie liczyła się tylko i wyłącznie Polska. Oczywiście pod warunkiem, że co niektórzy się opamiętają. Na dzień dzisiejszy mamy najsilniejszą i najlepiej płacącą ligę żużlową. W Polsce zawodnicy zarabiają miliony, a w pozostałych ligach jeżdżą za pięciokrotnie niższe stawki. W Polsce miał być bunt tłumików, jednak gdy się okazało, że nie będą mogli nigdzie jeździć tłumiki nagle przestały przeszkadzać. U nas narzekają na tory, a w Anglii jeżdżą w błocie po kolana. Niektórzy polscy zawodnicy są „zachuchani”. Wszystko powinno podane być na tacy. Pracowitości powinni się uczyć od innych narodów. Jednak to nie jest ich wina. Odpowiedzialność za to ponoszą tylko i wyłącznie prezesi klubów. Nie ma się jednak co dziwić, skoro jednym z naszych przysłów jest „zastaw się, a postaw się”. Przecież gdyby nie Polska to na przykład cykl Grand Prix nie miałby prawa przetrwania. Ile sezonów BSI wytrzyma bez polskich kibiców i polskich milionów. Rok? Dwa? Na pewno nie! I w końcu wszyscy powinni to zrozumieć. FIM i UEM również!