Po pięciu latach startów w barwach Falubazu Zielona Góra, Fredrik Lindgren zdecydował się na zmianę klubu! Od przyszłego sezonu Szwed będzie zdobywał punkty dla drużyny Tauron Azoty Tarnów. Jak sam podkreśla to nowy rozdział w jego karierze. Zapraszamy na rozmowę z nowym zawodnikiem Jaskółek.

Po pięciu latach startów w Zielonej Górze zdecydowałeś się zmienić klub w Polsce. Zapewne nie była to łatwa decyzja?
- Oczywiście, że nie była to łatwa decyzja. Bardzo długo startowałem w barwach Falubazu. Przybyłem tam jako dwudziestoletni chłopak. Mam mnóstwo miłych wspomnień związanych z Zieloną Górą. Wspólnie przeszliśmy długą drogę rozpoczynając od pierwszej ligi, a kończąc na Mistrzostwie Polski. W między czasie udało nam się wywalczyć brązowy i srebrny medal. Mam swój wkład w te sukcesy. Naprawdę miło wspominam tamten okres, jednak poczułem że czas na zmiany, trafiłem do Tarnowa i bardzo się z tego cieszę.

Kibice Falubazu są uważani za jednych z najlepszych w Polsce. Nie raz, nie dwa miałeś okazję odczuć wsparcie z ich strony. Chciałbyś coś przekazać im na pożegnanie?
- Mam nadzieję, że nie zmienili swojego stosunku do mnie. Tak jak już wspominałem, spędziłem tam ładnych kilka sezonów i żal było mi opuszczać to miejsce. Jednak życie toczy się dalej, teraz otworzyłem kolejny rozdział w swojej żużlowej karierze.

Jeden z twoich byłych kolegów Niels K. Iversen również zdecydował się zmienić klub. Wybrał ofertę Stali Gorzów. Na prezentacji powiedział, że Falubaz zwyciężał ze Stalą, ponieważ on startował w barwach zespołu z Grodu Bachusa. Teraz, kiedy się to zmieniło, skończy się patent na wygrywanie z Gorzowem. Może w Twoim przypadku będzie podobnie?
- To nie jest takie proste, jeden zawodnik nie jest w stanie wygrać całego spotkania. Przez te wszystkie sezony nauczyłem się dobrze jeździć w Zielonej Górze, jednak w przerwie zimowej dokonano tam przebudowy toru, więc nie będzie to już takim handicapem. Zaczekajmy do meczu z Falubazem i zobaczymy, jaki będzie rezultat.

Jesteś jednym z nielicznych zawodników, którzy wyjątkowo cenią sobie starty w barwach jednego klubu. Wystarczy choćby podać przykłady Wolverhampton, Dackarny Malilla czy właśnie Falubazu. Może teraz kolej na Tarnów?
- Jeszcze zbyt wcześnie, żeby wybiegać tak daleko w przyszłość. Podpisałem kontrakt jednoroczny, zobaczymy, jak będzie nam się układać współpraca. Mam nadzieję, że zostanę tutaj powitany z otwartymi ramionami i odpłacę się skuteczną jazdą. Ten pierwszy sezon będzie swoistym sprawdzianem. Jeśli wszystko ułoży się tak, jak tego oczekuję, wówczas pomyślimy o dłuższej współpracy.

Na co dzień Falubaz startował na przyczepnym torze, a więc kompletnie innym od tego, jaki jest przygotowywany w Tarnowie. Krzysztofowi Kasprzakowi zajęło sporo czasu nim dostosował się do tarnowskiego owalu. Nie masz obaw, że z Tobą będzie podobnie?
- Zdecydowanie nie. Powiem więcej, to jeden z powodów, dla których zdecydowałem się startować w Tarnowie. Na twardych torach radzę sobie coraz lepiej, jednak wciąż chce poprawiać swoje wyniki. Myślę, że starty na tego typu nawierzchni pomogą mi stać się jeszcze lepszym zawodnikiem.

Czy w związku z częstszymi startami na twardej nawierzchni – oczywiście przy założeniu, że taka nadal będzie przygotowywana w Tarnowie – planujesz dokonanie jakichś zmian w silnikach?
- Nie przewiduję większych zmian w ustawieniach motocykla. W ubiegłym sezonie mocno pracowaliśmy nad tym elementem i z biegiem czasu było, coraz lepiej. Na koniec roku zająłem drugie miejsce w Zlatej Prilbie i odnotowałem całkiem dobry rezultat w końcowym Grand Prix w Bydgoszczy. Warto zauważyć, że te imprezy odbywały się właśnie na twardych torach. Mamy już pewne doświadczenia i wiemy co robić, aby radzić sobie w tego typu warunkach.

Jakbyś ocenił swoich nowych kolegów z zespołu?
- To wszystko są profesjonaliści: Bjarne, Sebastian i Krzysztof to naprawdę klasowi zawodnicy. W naszym zespole nie ma zdecydowanego lidera, dlatego wszyscy musimy ciężko pracować na końcowy sukces.

Czy uważasz, że Jaskółki stać na dobry rezultat?
- Już wiele mówiono na ten temat. Mam nadzieję, że uda nam się poprawić wynik z ubiegłego sezonu i powalczyć o medal Mistrzostw Polski. Myślę, że stać nas na taki rezultat.

Na prezentację zespołu przyleciałeś prostu z Australii. Jak udały Ci się wakacje?
- To były wakacje powiązane ze speedwayem. Odjechałem jedne zawody (Memoriał Roba Woffindena – dop. red.), które notabene udało mi się wygrać. Było cudownie, spędziłem tam prawie trzy tygodnie, bez dostępu do telefonu komórkowego czy internetu, mogłem więc kompletnie się „wyłączyć”. Teraz wracam już do normalności, rozpoczynamy pracę nad przygotowaniem do nowego sezonu.

W ubiegłym sezonie, w twoim teamie pracowali m.in. bracia Tajchertowie. Czy nadal będziesz z nimi współpracował?
- Tuż przed wyjazdem do Australii podpisałem umowy z moimi mechanikami. Cały team będzie wyglądał dokładnie tak samo jak w ubiegłym sezonie. Wszyscy ci, którzy pomagali mi przed rokiem zarówno w Polsce jak i w Anglii zostają na kolejne rozgrywki. Jestem zadowolony z ich pracy, więc nie było powodów, aby cokolwiek zmieniać.

Na koniec chciałbym Cię zapytać o pewien epizod, jaki jest związany z Twoją osoba. Mianowicie, bodajże w 2009 roku wziąłeś udział w reklamie… szwedzkich kiełbasek! Mógłbyś coś więcej powiedzieć na ten temat?
- Jeden z moich sponsorów zajmuje się produkcją tych kiełbasek. To bardzo duża i znana firma w Szwecji. Syn właściciela pracuje w telewizji, więc mieliśmy dostęp do studia i nie musieliśmy za to płacić. Mnóstwo ludzi pomagało nam w tym projekcie, to była naprawdę przednia zabawa…

… i zapewne ciężka praca?
- Tak, bardzo trudna i wymagająca obrzmiej koncentracji, znacznie trudniejsza niż jazda na motocyklu (śmiech).