eSpeedway.pl | To co kochasz - żużel
eSpeedway.pl - Współpraca - Reklama - Redakcja
Kibiców online: 282
eSpeedway.pl - Ogólnopolski Portal Żużlowy
eSpeedway Team
Reklama
Xtreme fitness
#MistrzJestJeden
Reklama
Współpraca

  POLSKA

  Chciałbym w przyszłym roku dalej jeździć w Lublinie
 2006-08-11 10:13:30  Bartłomiej Golonka    inf.własna
Lubos Tomicek zawodnik reprezentujący barwy Tż-u Lublin chciałby w przyszłym seoznie dalej jeździć dla lubelskich Koziołków. Oto, co powiedział ten sympatyczny zawodnik... Lubos, powiedz coś więcej lubelskim kibicom na temat, jak zaczęła się twoja przygoda z żużlem?

Byłem bardzo blisko tego sportu praktycznie od dnia, gdy się urodziłem. Żużel płynie we krwi mojej rodziny. Mój dziadek był rewelacyjnym zawodnikiem. Jeździł w latach 60-tych. Na torze był tak szybki, że pięć razy zdobył tytuł Indywidualnego Mistrza Czech, a na arenie międzynarodowej był chociażby finalistą Indywidualnych Mistrzostw ¦wiata w zawodach, które odbywały się na angielskim stadionie Wembley. Niestety zginął tragicznie w finale Złotego Kasku w 1968 r. Mój ojciec również był żużlowcem, jednak jego kariera sportowa była bardzo krótka. Musiał ją zakończyć z powodu przykrej kontuzji, która uniemożliwiła mu jazdę. Od tego czasu jest jednak cały czas przy żużlu i tuninguje silniki żużlowe w klubie z Pragi. Razem z nim wiele czasu spędzałem w żużlowym parkingu, na tor była już bardzo krótka.

Moim trenerem jest…

Moim trenerem jest mój ojciec. W miarę upływu czasu to się zmieniało, ale bardzo często na pierwszym miejscu słucham rad swojego taty.

Czy przed sezonem 2006 miałeś też propozycje startów w innych klubach? Jeśli tak, to w jakich?

Miałem jeszcze kilka innych ofert na starty w Polsce. Nie miałem jednak w ogóle doświadczenia w startach w Waszym kraju.

Dlaczego więc zdecydowałeś się na podpisanie kontraktu z Tż-em Lublin?

Lublin przekonał mnie bardzo dobrą historią tego sportu i wieloma żużlowcami, którzy się z tego miasta wywodzili lub w nim jeździli. Głównie dlatego wybrałem przed sezonem Lublin.

Jak oceniasz swój tegoroczny sezon w barwach Tż-u Lublin i jak się czujesz w Lublinie?

Muszę powiedzieć, że przed sezonem nie spodziewałem się, że będę startował prawie w każdych zawodach. Byłem zaskoczony kilkoma swoimi występami. Z czasem jeździłem coraz lepiej. Przywykłem już do toru w Lublinie i polubiłem go. To taki średniej długości tor, który – muszę przyznać – wydaje mi się nieco podobny do toru praskiego. Od początku starałem się dać z siebie wszystko dla drużyny TŻ-u. Przyjeżdżałem na sparingi i treningi. To przynosiło oczekiwany skutek. Jestem jednak nieco zawiedziony, że nie mogłem wystartować w decydujących meczach przed rundą play-off. Miałem kontuzję barku. Taki właśnie jest żużel. Można powiedzieć, że oczywiście, że mogłem jeździć jeszcze lepiej, ale wiem, że dawałem z siebie właściwie wszystko.

Jak porównasz Rafała Klimka z Andreasem Messingiem, z którymi miałeś okazje jechać w parze podczas zawodów ligowych na lubelskim torze?

Andreas Messing to dobry zawodnik i szkoda, że nabawił się kontuzji u progu sezonu. Rafał Klimek z kolei jest bardzo młodym i perspektywicznym zawodnikiem. Myślę, że działacze z Lublina muszą być zainteresowani rozwojem jego kariery. Na razie co prawda Rafał jest sporo lepszy na torze w Lublinie, ale szybko wszystkiego się nauczy.

W lubelskim klubie w tym sezonie nie było trenera, był dyrektor i manager w osobie Bogusława Kasińskiego, jak ci się z nim współpracuje?

Myślę, że Pan Bogusław jest dobrym menedżerem i robi wszystko, żeby w Lublinie był dobry żużel. Uważam, że pomoże on drużynie z Lublina awansować do Ekstraligi w przyszłym roku. Bardzo dobrze mi się z nim współpracowało i od początku sezonu nie było z tym żadnych problemów. Sądzę, że byłoby dobrze gdyby został w Lublinie na kolejny sezon.

Jak myślisz, czego mogło brakować Tż-owi Lublin, aby awansować do czołowej czwórki?

Jestem przekonany, że wszyscy żużlowcy i działacze dali z siebie 100%. Po prostu nie mieliśmy szczęścia. Zespół dotknęła niewiarygodna ilość kontuzji. Może nie walczylibyśmy o pierwsze czy drugie miejsce, ale uważam, że powinniśmy zająć trzecie.

Jak się czujesz po kontuzji, czy ból jeszcze dokucza czy już w porządku ze zdrowiem?

Bark jest już w miarę w porządku i spokojnie mogę jeździć na motocyklu. Muszę jednak uważać, aby nie przydarzył mi się już żaden poważny wypadek, bo w zimie muszę go jeszcze poddać leczeniu.

Już 26 sierpnia wystartujesz w GP Czech w Pradze jako rezerwowy, jak przyjąłeś ta nominację?

To będzie dla mnie niesamowite doświadczenie i już nie mogę się go doczekać. Zawsze starałem się jeździć jak najlepiej dla mojej praskiej drużyny. Moje serce jest zawsze w Pradze. W międzyczasie zrobiłem kilka bardzo dobrych wyników w Anglii, Polsce i w zawodach międzynarodowych. Może moje dobre wyniki nie są jeszcze stabilne, ale wierzę, że to się zmieni. Jestem więc szczęśliwy, że działacze z Pragi dali mi możliwość zdobycia tak cennych doświadczeń. Mam nadzieję, że spłacę im ten kredyt zaufania.

Lubos, do końca sezonu zostały 4 kolejki, jakie ma Lublin do rozegrania. Czy wystąpisz w nich?

Nie mamy już nic do stracenia. Każdy z żużlowców w ostatnich kolejkach może już tylko godnie reprezentować klub i siebie samego. I na pewno będziemy to robić. Nie jestem jeszcze pewny w ilu meczach wystartuję. Mam nadzieję, że w trzech.

Zostajesz w Lublinie na następny sezon?

Dobre pytanie. Chciałbym w przyszłym roku dalej jeździć w Lublinie! Ale wszystko rozstrzygnie się podczas rozmów z działaczami. Jeśli będą zainteresowani moimi startami w Lublinie i uda nam się osiągnąć korzystny dla obu stron kontrakt będę zadowolony podpisując go. Spędziłem tu dobry sezon, na tutejszy tor znalazłem dobre ustawienia silników i myślę, że dobrze byłoby to kontynuować. Również z powodu wspaniałych kibiców!

Lubos ostatnie pytanie: Czy przy tej okazji, chcesz coś powiedzieć lubelskim kibicom przez portal eSpeedway.pl?

Bardzo ich lubię. Bardzo mnie cieszy, że wspierali nas nawet wtedy, gdy kompletnie nam jako drużynie nie szło. Duży szacunek, że jeździli za nami na mecze wyjazdowe, jak te w Grudziądzu czy Krośnie. Jest podstawowa różnica pomiędzy żużlowcami, którzy jeżdżąc na torze zarabiają pieniądze, a fanami, którzy jeżdżąc na mecze wydają znaczne ilości własnych środków! Dzięki, że tacy jesteście i dzięki za cały sezon!
Reklama

 


Relacje Live

 

Tabele ligowe

P Nazwa M PD PM
 PGE Ekstraliga
1. Bayersystem GKM Grudziądz

8

14

+66

2.  Fogo Unia Leszno 8 11 +40
3. Orlen Oil Motor Lublin 8 10 +90
4. Betard Sparta Wrocław 7 10 +44
5  Pres Toruń 8 10 +12
6. Gezet Stal Gorzów 7 7 +18
7. Stelmet Falubaz Zielona Góra

8

2 -82
8. Krono- Plast Włókniarz Częstochowa 8

0

-170
 Metalkas 2. Ekstraliga
1. Abramczyk Polonia Bydgoszcz 8 17 +133
2. Hunters PSŻ Poznań 8 11 +25
3. H. Skrzydlewska Orzeł Łódź 7 11 -26
4  Innpro ROW Rybnik 7 9 +31
5. ŻKS Stal Rzeszów 7 7 -7
6. Moonfin Magnus Ostrów  8 5 -31
7. Cellfast Wilki Krosno 7 4 -25
8. Polonia Piła

7

4

-114
 Krajowa Liga Żużlowa
1

Wybrzeże Gdańsk

8 13 +49
2.

Ultrapur Start Gniezno

6 10 +37
3.   Speedway Kraków 6 7 -3
4.  Ok Kolejar Opole 5 5 +3
5. Lokomotiv Daugavpils 6 5 -16
6. Trans MF Landshut Devil 5 2 -29
7  MKS Śląsk Świętłochowice 6 2 -64
 Bauhaus-Ligan
1. Smederna Eskilstuna 3 6 +26
2. Lejonen Gislaved 3 4 +14
3. Vastervik Speedway 3 4 +14
4. Vargarna Norrkoeping 3 4 +6
5. Dackarna Malilla 2 2 +14
6. Indianerna Kumla  3 2 -8
7. Piraterna Motala 3 0 -44
8. Rospiggarna Hallstavik  2 0 -22



 
SGB Premiership
1. Belle Vue Aces

 


 

2. Ipswitch Witches


3.  Sheffield Tigers

 

4.  Leicester Lions

 


5.  King's Lynn Stars

 

6.  Northampthon Foxes


7.

 



 


SpeedwayLigaen


1. Sønderjylland Elite Speedway  5 8 +14
2. GSK Liga 5 6 +15
3. Esbjerg Vikings 5 4 +15
4. Holsted Tigers 5 4 -24
5. Team Fjelsted 3 4 +1
6. Slangerup Speedway 4 3 -13
7. Nordjysk Elite Speedway 4 3 -14
8 Region Varde Elitesport 3 2 -14

Klasyfikacja SGP
1.  Brady Kurtz 65
2.  Bartosz Zmarzlik 62
3. Jack Holder 55
4.  Michael Jepsen Jensen 45
5. Kacper Woryna 44
6.  Max Fricke  42
7. Robert Lambert 42
8. Jason Doyle 37
9.  Leon Madsen 35
10.  Patryk Dudek 29
11.  Andrzej Lebiediew  23
12.  Daniel Bewley 18
13.  Dominik Kubera 17
14.  Frederik Lindgren 12
15.  Nazar Parnicki  10
Klasyfikacja SEC
1.  Patryk Dudek
2.  Andrzej Lebiediew
3.  Leon Madsen
4.  Kacper Woryna
5.  Nazar Parnicki
6.

7.  
8.

9.

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17.

18.

19.

20.

 

Klasyfikacja IMP
1.
Bartosz Zmarzlik 16
2.
 Piotr Pawlicki 14
3. Maciej Janowski 13
4.  Patryk Dudek 12
5.  Krzysztof Buczkowski 9
6. Dominik Kubera 9
7. Wiktor Przyjemsk 9
8. Tobiasz Musielak 9
9. Kacper Woryna 8
10.  Szymon Woźniak 7
11.  Jakub Jamróg 6
12.  Mateusz Cierniak 6
13. Przemysław Pawlicki 4
14. Jakub Miśkowiak 2
15. Radosław Kowalski 1
16. Antoni Kawczyński 1
17.

18.  
19.

20.

21.

22.  
Partner

 

 

Ostatni wywiad
   Sam Masters: Prezes Knop sam zakupił mi silnik

Sam Masters w sezonie 2023 w Polsce będzie zdobywał punkty dla GTM Startu Gniezno. Australijczyk, po raz kolejny udowodnił swoją wartość i kolejny rok z rzędu był w czołówce zawodników pod średnią biegową w 2. Lidze Żużlowej. Specjalnie dla eSpeedway.pl, zawodnik opowiedział nam o swoich początkach na żużlu oraz o kontrowersyjnej wypowiedzi Sławomira Knopa.

  Więcej wywiadów
Ostatni felieton
   Pierwszy sezon bez Rosjan w polskich ligach (felieton)

W niedzielę oficjalnie zakończył się sezon żużlowy 2022 w Polsce. Tegoroczne rozgrywki były szczególne. Inwazja Rosji na Ukrainę 24 lutego spowodowała, że na polskich torach zabrakło rosyjskich zawodników, którzy zostali zawieszeni w prawach zawodnika. Taka decyzja na pewno nie zadowoliła Betard Sparty Wrocław oraz For Nature Solutions Apatora Toruń, ponieważ Rosjanie najprawdopodobniej byliby liderami swoich drużyn. 

  Więcej felietonów
Ostatni artykuł
   Niezbędnik Żużlowy już w sprzedaży

Absolutna gratka dla fanów żużla! Dostępny jest już „Niezbędnik Żużlowy" - 196 stron o wszystkich rozgrywkach na rok 2023. Składy, terminarze, tabele, wywiady, felietony oraz przewodniki, a nawet więcej! Wszystko, czego potrzebuje kibic żużla na nowy sezon.

  Więcej artykułów
Design by Danno - Copyright by eSpeedway.pl - Engine by wmaster.eu