eSpeedway.pl | To co kochasz - żużel
eSpeedway.pl - Współpraca - Reklama - Redakcja
Kibiców online: 255
eSpeedway.pl - Ogólnopolski Portal Żużlowy
eSpeedway Team
Reklama
Xtreme fitness
#MistrzJestJeden
Reklama
Współpraca

  Wywiady

  Janusz Kołodziej: Wiele się nauczyłem
 2011-12-30 06:35:05  Patryk Rojek    inf.własna

Po dwóch latach przerwy, Janusz Kołodziej powraca do Tarnowa. Od przyszłego sezonu ponownie będzie zdobywał punkty dla Jaskółek. Jak podkreśla, pobyt w leszczyńskim klubie bardzo pomógł mu w rozwoju sportowej kariery. Tuż po prezentacji zespołu zawodnik eSpeedway Team zgodził się na rozmowę.

Twój powrót do Tarnowa został okraszony olbrzymią wrzawą podczas prezentacji zespołu. Jak przyjąłeś taką reakcję kibiców?
- Byłem kompletnie zaskoczony tak wspaniałym powitaniem. Szczerze mówiąc, to spodziewałem się, że część kibiców może nieco krzywo patrzeć na mój powrót no, ale rzeczywistość przerosła moje najśmielsze oczekiwania.

Co możesz powiedzieć o składzie, jaki udało się skompletować na sezon 2012?
- Cieszę się, że rozwiązała się kwestia składu na przyszły sezon. Myślę, że zespół, który udało się skompletować jest bardzo mocny i gwarantuje walkę do ostatniego wyścigu. Ten zbliżający się sezon powinien być dla kibiców Jaskółek bardzo ciekawy. Z pewnością nie możemy już teraz wieszać sobie medali na szyi. Z drugiej jednak strony, skład mamy naprawdę ciekawy, a atmosfera w zespole powinna być znakomita.

W rozmowie z Gregiem Hancockiem doszliśmy do wniosku, iż zespół w Tarnowie przypomina nieco ubiegłoroczny skład Piraterny Motala. To chyba dobry prognostyk?
- Uważam, że to naprawdę świetna sprawa, iż mamy w zespole tak dobrych, a zarazem bardzo młodych zawodników. Myślę, że to może być naszą siłą. Wiadomo, iż z wiekiem czasem brakuje determinacji i pozytywnej brawury. Nam z pewnością tego nie można odmówić.

W ubiegłym sezonie, jednym z problemów Jaskółek był brak odpowiedniej atmosfery w zespole. Praktycznie poza Sebastianem Ułamkiem trudno było dostrzec jakąkolwiek współpracę w drużynie. Tym razem powinno być inaczej.

- Mam nadzieję i jestem wręcz przekonany, że będzie zgoła odmiennie. Wiele się nauczyłem podczas mojego pobytu w Lesznie. Tam mieliśmy taką wspólną maksymę „ w kupie siła”. Trudno, aby podczas każdego spotkania prezentować najwyższą formę, jeżeli jednak wspólnie pracujemy na jeden wynik, to wówczas naprawdę wiele można osiągnąć. Takim przykładem był choćby ostatni sezon leszczyńskich Byków. Mieliśmy naprawdę wiele problemów w trakcie rozgrywek, a mimo to zdołaliśmy awansować do finału Speedway Ekstraligi.

Skoro już mowa o Lesznie, to wydaje się, iż prezes Dworakowski ochłonął już po twojej decyzji o powrocie do Tarnowa.
- Liczę, że tak właśnie jest. Nie chciałbym, aby prezes miał jakiś żal do mnie. Naprawdę go szanuję i uważam za bardzo dobrego człowieka. Korzystając z okazji chciałbym podziękować za możliwość jazdy w tamtym klubie. Naprawdę wiele się tam nauczyłem, trudno to w ogóle opisać. Myślę, że najodpowiedniejszym sformułowaniem będzie tutaj słowo: „dziękuję”.


Janusz Kołodziej wraca do Tarnowa. Kibice liczą, że już na zawsze.


No właśnie, na każdym korku podkreślasz, że pobyt w Lesznie bardzo Ci pomógł.
- Dokładnie tak. Tak jak już wcześniej wspominałem trudno to wytłumaczyć, to trzeba po prostu przeżyć. Kiedy wcześniej jeździłem w Tarnowie wydawało mi się, że może we mnie jest jakiś problem. Jednak po przenosinach do Leszna dostrzegłem, że pewne rzeczy mogą być nieco inaczej zorganizowane. Problem nie leżał we mnie, a zupełnie gdzie indziej. Myślę, że obecna sytuacja w tarnowskim klubie na tyle się zmieniła, że nie będzie żadnych tego typu problemów. Dlatego chciałbym raz jeszcze podziękować głównemu partnerowi Azoty Tarnów za to, że ściągnął mnie do Tarnowa.

Miniony sezon nie był taki, jakbyś sobie tego wymarzył. W końcówce rozgrywek udowodniłeś jednak, że nie można Cię przekreślać. To chyba dobry zwiastun przed nowymi wyzwaniami.  
- Myślę, że tak. Chciałem się pokazać w końcówce sezonu. Na szczęście, na finiszu byłem już w pełni zdrowy. Odbudowałem się również mentalnie, bo po tylu porażkach wydawało mi się, że lepsze dni już nie nadejdą. Po dwóch tygodniach przerwy, powróciłem na tor i na nowo zacząłem cieszyć się jazdą. Byłem już zupełnie innym zawodnikiem.

Kiedy w 2010 roku opuszczałeś tarnowski klub, pełniłeś rolę kapitana zespołu. Czy teraz powrócisz do tej roli?
- Nie było takiej rozmowy. Wydaje mi się jednak, że optymalnym rozwiązaniem będzie powierzenie tej funkcji Gregowi Hancockowi. On idealnie pasuje do tej roli i nie wyobrażam sobie, aby ktoś inny mógł go zastąpić. Jak będzie w rzeczywistości? Musimy jeszcze chwilę zaczekać.

Doskonale znasz Grega Hancocka. Wspólnie startowaliście w angielskim Reading oraz szwedzkiej Rospiggarnie. Chyba nie można powiedzieć o nim, choćby jednego złego słowa.
- Nie ma szans! Nieważne czy mówimy tutaj o postawie na torze, czy poza nim. To po prostu wyjątkowa postać. To, że Greg znalazł się w Tarnowie i będzie zdobywał punkty dla Jaskółek to niemal cud.

Pamiętam jak kilka lat temu wspólnie z Maćkiem Janowskim zostaliście zaproszeni przez Grega Hancocka do Stanów Zjednoczonych. Chyba nie przypuszczałeś wówczas, że przyjedzie taki dzień, iż wszyscy przywdziejecie barwy tarnowskiego klubu.
- W życiu bym nie przypuszczał, że tak się stanie. Naprawdę bardzo dobrze się dogadywaliśmy i miło spędziliśmy czas wspólnie. Teraz przyszło nam startować w jednej drużynie. Myślę, że to wspaniała sprawa.

W 2012 roku, Maciek Janowski i Greg Hancock będą wspólnie startować w barwach Tauron Azoty Tarnów oraz Piraterny Motala. Czy istnieje możliwość, że dołączysz do tej dwójki również w lidze szwedzkiej?
- Trudno powiedzieć. Darze olbrzymim sentymentem zespół VMS Elit, dlatego trudno byłoby mi zmienić zespół w Szwecji. Jeżeli w trakcie rozgrywek będę chciał wrócić do Elitserien, a w zespole z Vetlandy zabraknie miejsca, wówczas będę pukał do innych drzwi.

Skąd taka decyzja, aby nie podpisywać umowy w Szwecji?
- Czasami warto iść za głosem rozumu, a niekoniecznie robić to, co inni. Poczułem, że na chwilę obecną nie jest mi potrzebny dodatkowy start w postaci ligi szwedzkiej. Mam też inne rzeczy, które sprawiają mi radość. Wolę później podpisać ewentualną umowę, niż teraz się wiązać z jakimkolwiek klubem, a później próbować się wykręcić ze swoich zobowiązań.

W myśl obowiązującego regulaminu w jednym zespole nie może startować dwóch zawodników z cyklu Grand Prix. Czy wobec powyższego przystąpisz do eliminacji mistrzostw świata?
- Zobaczymy. Z pewnością spróbuje swoich sił w eliminacjach do cyklu Grand Prix, no ale czas pokarze jak to się zakończy.

Zbliża się koniec grudnia. Zapewne masz już w głowie plan przygotować do sezonu 2012.
- W tym roku znów planujemy coś innego, ale póki, co nie chcę tego zdradzić. Być może przed rozpoczęciem rozgrywek powiem coś więcej na ten temat.

A jak wygląda kwestia przygotowania sprzętowego?
- Będzie podobnie jak do tej pory. Z pewnością nie będę przygotowywał sprzętu u Jana Anderssona. Istnieje jakiś problem, który stoi na przeszkodzie współpracy z tym tunerem. No, ale są też inni mechanicy, którzy chcą mi pomóc, więc nie powinno być większego problemu. Na pewno design motocykli przygotujemy w specjalny sposób. Szczerze mówiąc, na razie nie mam szczegółowego planu w głowie, jednak od nowego roku planujemy ostro wziąć się do pracy.

Zostajesz przy swoim charakterystycznym ubiorze? Ostatnio pojawiły się pogłoski o nowej skórze przygotowanej przez Armando Castangę.
- Miejmy nadzieję, że to tylko plotki. Odpowiada mi ten strój, w którym do tej pory startowałem. Nie mam zamiaru niczego zmieniać, być może nieco zmodyfikuję kolory. Uwielbiam materiał, z którego teraz korzystam. Dla mnie jest on i naprawdę bezpieczny jestem z niego zadowolony.


Janusz Kołodziej wraz z Józefem Jarmułą

Reklama

 


 

Relacje Live

 

Tabele ligowe

 

P Nazwa M PD PM
 PGE Ekstraliga
1. Betard Sparta Wrocław

14

27

+94

2.  Pres Toruń 14 24 +107
3. Orlen Oil Motor Lublin 14 23 +73
4.  Fogo Unia Leszno 14 20 +72
5 Bayersystem GKM Grudziądz 14 17 +11
6. Gezet Stal Gorzów 14 16 +13
7. Stelmet Falubaz Zielona Góra

14

11 -100
8. Krono- Plast Włókniarz Częstochowa 14

0

-270
 Metalkas 2. Ekstraliga
1. Abramczyk Polonia Bydgoszcz 14 35 +247
2. Hunters PSŻ Poznań 14 20 +1
3. Innpro ROW Rybnik 14 19 +47
4 H. Skrzydlewska Orzeł Łódź 14 17 -42
5. Dakar Development Stal Rzeszów 14 17 -21
6. Polonia Piła 14 11 -161
7. Moonfin Magnus Ostrów 14 11 -61
8. Cellfast Wilki Krosno

14

10

-36
 Krajowa Liga Żużlowa
1

Wybrzeże Gdańsk

12 25 +35
2.

Trans MF Landshut Devi

12 21 +67
3. Ultrapur Start Gniezno 12 18 +18
4.   Ok Kolejar Opole  12 14 -11
5. LVBET Lokomotiv Daugavpils 12 13 -8
6.  Speedway Kraków  12 8 -71
7  MKS Śląsk Świętłochowice 12 6 -130
 Bauhaus-Ligan
1. Smederna Eskilstuna 14 28 +130
2. Vastervik Speedway 14 28 +96
3. Indianerna Kumla  14 24 +410
4. Lejonen Gislaved 14 24 +98
5. Dackarna Malilla 14 9 -11
6. Vargarna Norrkoeping 14 9 -30
7. Rospiggarna Hallstavik 14 6 -200
8. Piraterna Motala 14 2 -189



 
SGB Premiership
1. Belle Vue Aces

 


 

2. Ipswitch Witches


3.  Sheffield Tigers

 

4.  Leicester Lions

 


5.  King's Lynn Stars

 

6.  Northampthon Foxes


7.

 



 


SpeedwayLigaen


1. Sønderjylland Elite Speedway  12 24 +77
2. Team Fjelsted 12 21 +60
3. Holsted Tigers 12 19 +62
4. GSK Liga 11 16 +31
5. Esbjerg Vikings 12 12 +3
6. Slangerup Speedway 11 10 -22
7. Region Varde Elitesport 11 5 -66
8 Nordjysk Elite Speedway 11 5

-153

Klasyfikacja SGP
1.  Robert Lambert 162
2.  Bartosz Zmarzlik  160
3.  Brady Kurtz 157
4.  Michael Jepsen Jensen 111
5.  Patryk Dudek  103
6. Leon Madsen 100
7.  Max Fricke 97
8. Kacper Woryna 95
9.  Jason Doyle 73
10. Andrzej Lebiediew  67
11. Jack Holder 55
12.  Dominik Kubera 44
13.  Frederik Lindgren 36
14.   Daniel Bewley 31
15. Nazar Parnicki  24
Klasyfikacja SEC
1.  Leon Madsen 47
2.  Maciej Janowski 46
3.  Kacper Woryna 42
4.  Michael Jepsen Jensen  41
5.  Mikkel Michelsen 40
6.  Patryk Dudek 38+3
7.  Jan Kvech 38+2
8.  Kai Huckenebck 34
9.  Przemysław Pawlicki 33
10.  Andrzej Lebiediew 30
11.  Mathias Pollestad 23
12.  Piotr Pawlicki  22
13.  Adam Ellis 19
14.  Nazar Parnicki 14
15.  Kim Nilsson 14
16.  Tom Brennan 10
17.  Vaclav Milik 5
18.  Tyler Haupt 4
19.  Damian Ratajczak 2
20. r Rasmus Jensen 0
Klasyfikacja IMP
1.
Kacper Woryna 26
2.
Maciej Janowski 22
3.  Patryk Dudek 22
4. Bartosz Zmarzlik 20
5.  Piotr Pawlicki 20
6.  Krzysztof Buczkowski 20
7. Wiktor Przyjemsk 20
8.  Jakub Jamróg 16
9. Tobiasz Musielak 15
10. Dominik Kubera 15
11.  Szymon Woźniak 13
12. Przemysław Pawlicki 12
13.  Mateusz Cierniak 12
14.  Maksymilian Pawelczak 10
15. Jakub Miśkowiak 6
16.  Bartosz Jaworski 1
17. Radosław Kowalski 1
18.  Antoni Kawczyński 1
19.

20.

21.

22.  
Klasyfikacja SGP2

1.  Mikkel Andersen 46
2.  Nicolai Heiselberg 42
3. Wiktor Przyjemsk 38
4.  William Dreje 35
5.  Beau Bailey 34
6.  Maksymilian Pawełczak 32
7.  Slater Lightcap 30
8  Adam Bednar 25
9.  Vilads Nagel 25
10.  Kevin Małkiewicz 23
11.  William Cairns 22
12.  Antoni Mencel 19
13.  Mitchell McDiarmid 18
14.  Rasmus Karlsson 18
15.  Sven Cerjak 6

Partner

 

 

Ostatni wywiad
   Sam Masters: Prezes Knop sam zakupił mi silnik

Sam Masters w sezonie 2023 w Polsce będzie zdobywał punkty dla GTM Startu Gniezno. Australijczyk, po raz kolejny udowodnił swoją wartość i kolejny rok z rzędu był w czołówce zawodników pod średnią biegową w 2. Lidze Żużlowej. Specjalnie dla eSpeedway.pl, zawodnik opowiedział nam o swoich początkach na żużlu oraz o kontrowersyjnej wypowiedzi Sławomira Knopa.

  Więcej wywiadów
Ostatni felieton
   Pierwszy sezon bez Rosjan w polskich ligach (felieton)

W niedzielę oficjalnie zakończył się sezon żużlowy 2022 w Polsce. Tegoroczne rozgrywki były szczególne. Inwazja Rosji na Ukrainę 24 lutego spowodowała, że na polskich torach zabrakło rosyjskich zawodników, którzy zostali zawieszeni w prawach zawodnika. Taka decyzja na pewno nie zadowoliła Betard Sparty Wrocław oraz For Nature Solutions Apatora Toruń, ponieważ Rosjanie najprawdopodobniej byliby liderami swoich drużyn. 

  Więcej felietonów
Ostatni artykuł
   Niezbędnik Żużlowy już w sprzedaży

Absolutna gratka dla fanów żużla! Dostępny jest już „Niezbędnik Żużlowy" - 196 stron o wszystkich rozgrywkach na rok 2023. Składy, terminarze, tabele, wywiady, felietony oraz przewodniki, a nawet więcej! Wszystko, czego potrzebuje kibic żużla na nowy sezon.

  Więcej artykułów
Design by Danno - Copyright by eSpeedway.pl - Engine by wmaster.eu