Przed jednym z treningów PGE Stali Rzeszów, wywiadu dla portalu eSpeedway.pl udzielił szkoleniowiec Żurawi, Janusz Ślączka. Były zawodnik biało-niebieskich opowiedział między innymi o najbliższych planach drużyny ze stolicy Podkarpacia, celach stawianych przed zespołem i dyspozycji swoich podopiecznych u progu sezonu.

Na początku chciałbym zapytać o dwa pierwsze, dobre mecze. Zwłaszcza ten z drużyną z Wrocławia był dla Żurawi bardzo udany. Czy po tych spotkaniach cele na sezon nieco wzrosły?
- Nie, cele nadal są takie same. Chcemy się utrzymać w lidze, tak jak mówiłem na początku sezonu. Jeśli wywalczymy spokojne utrzymanie to będę szczęśliwy i zadowolony na końcu sezonu.

Ciężko nie wrócić do sytuacji z torem z meczu z Betard Spartą. Goście narzekali na jego stan.
- Tor był jednakowy dla wszystkich i to co miałem na jego temat powiedzieć, to już powiedziałem zaraz po meczu.

Nie da się też nie zauważyć, że nasi zawodnicy chyba jeszcze nie do końca są do niego spasowani. Zwłaszcza Mirosław Jabłoński czy Peter Kildemand męczą się trochę przy wyjściu ze startu.
- To jest początek sezonu i dla zawodników nowych w drużynie, nowością jest też geometria tego toru i dopasowanie ustawień. Tak jak mówię, jest to początek sezonu i wszyscy muszą jeszcze na naszym owalu więcej pojeździć.

Dobra dyspozycja Dawida Lamparta jest małym zaskoczeniem czy spodziewał się Pan, że będzie liderem krajowych seniorów?
- Każdy chce, żeby dobrze jechał. Cieszę się oczywiście, że Dawid zrobił bardzo dużo, bo komplet punktów w pierwszym meczu u siebie. Chciałbym, żeby tak było dalej, bo jedzie bardzo dobrze. Ma zaplecze sprzętowe i kondycyjnie też jest w pełni gotowy do jazdy, byliśmy na zgrupowaniu to już tam widać było jego wydolność, także do sezonu jest bardzo dobrze przygotowany.

Kenni Larsen znalazł się również w awizowanym składzie na mecz w Toruniu. Póki co jego pozycja jest więc niezagrożona?
- Uważa pan, że jeżeli ktoś robi 10 punktów w Ekstralidze to nie należy mu się miejsce w składzie?

Muszę zatem zapytać o zawodników z odwodu. Łukasz Sówka mocno identyfikuje się z kibicami z Rzeszowa i myślę, że on będzie cierpliwy. Co jednak w sytuacji stranieri?
- No Łukasz musi być na razie cierpliwy. Na treningach nie pokazywał się z najlepszej strony, byli lepsi i dlatego póki co jadą. Jeżeli ktoś będzie jechał słabo to jak najbardziej „tak” dla Łukasza w składzie. Ktoś musi jechać bardzo słabo, żeby mógł na jego miejsce wskoczyć. Łukasz musi też wygrywać z kolegami na treningach, bo jeżeli z nimi przegrywa, to wiadomo, że trening nie jest tym samym co mecz, ale tu też trzeba być w dobrej dyspozycji. Podobnie nasi zagraniczni zawodnicy, trudno, muszą poczekać. Chciałbym mieć tylko takie problemy, żeby robić tylko takie zmiany na lepsze. Oczywiście chcę, żeby drużyna jechała dobrze i wiadomo, że jeśli ktoś zaprezentuje się słabiej to wskoczy następny.

Nie chcę też wnikać w sytuację Petera Ljunga, bo to dość delikatna sprawa. Pojawiały się różne głosy o zainteresowaniu jego usługami chociażby drużyny z Ostrowa.
- Każde głosy się mogą pojawiać. Peter nie był w ogóle na treningu i dlatego nie mógł jechać w ciemno, bo jeżeli Kenni się dobrze zaprezentował na treningu to wskoczył do składu. A swoją dyspozycję udowodnił dobrym startem w meczu.

Na próbnych kółkach pojawiał się natomiast Hans Andersen. Jak Pan widzi jego pozycję w zespole?
- Hans także z bardzo dobrej strony się pokazał i wiem czym dysponuje. Dlatego jeśli cokolwiek będzie nie tak, dzwonię i Hans przyjeżdża. Wiadomo, że Anglia, gdzie prezentuje się bardzo udanie, to nie Polska. Inne ustawienia motocykli, inne tory, także patrzę na to jak zawodnik prezentuje się u nas.

Cieszą Pana indywidualne występy Mirosława Jabłońskiego czy Karola Barana, czy nie ma to znaczenia w kontekście PGE Stali?
- Bardzo cieszą, zarówno Mirka, jak i Karola Barana, który właśnie również czeka w kolejce do składu.

Najbliższy rozkład jazdy: wyjazd do Torunia i Grudziądza, i dwa mecze na swoim torze. Cztery oczka u siebie czy wyjedziemy z kujawsko-pomorskiego z tarczą?
- Toruń, Leszno, Grudziądz, Tarnów. W tej sprawie najlepiej udać się do wróża. Są tacy, którzy wszystko wiedzą i najlepiej ich zapytać. Znają wyniki, wiedzą kto będzie miał defekt, kontuzję, kto wjedzie w taśmę. Ja tego nie wiem, przykro mi, bo chciałbym wiedzieć.

Jak idą przygotowania do najbliższego meczu? Na treningi stawią się jacyś zagraniczni zawodnicy?
- Nie, nie będzie zagranicznych zawodników, pojeżdżą tylko Dawid i Karol. Wczoraj była liga duńska, dziś jest szwedzka, jest też finał krajowych eliminacji juniorów w Lublinie, także trudno zawodnikom znaleźć czas, żeby między meczami lecieć do Polski potrenować. Przed meczami u siebie natomiast z pewnością zrobimy treningi i myślę, że do każdego meczu będziemy dobrze przygotowani. Być może wypali jeszcze jakiś mały sparing. Choć wiadomo, że teraz już wszyscy zawodnicy są wjeżdżeni w sezon i trudno złapać choćby czterech czy pięciu zawodników, żeby wspólnie pojeździć. Bo zrobić sparing z jednym zawodnikiem lub dwoma to nie ma sensu.

Jak wygląda atmosfera w parku maszyn? Siedmiu indywidualistów czy drużyna przez duże „D”?
- To jest zdecydowanie drużyna. Autorytetem jest Greg Hancock, do którego inni zawodnicy mają duży szacunek i właśnie dlatego jest jej kapitanem.

Na koniec chciałbym zapytać Pana o opinię na temat Grand Prix w Warszawie na Stadionie Narodowym. Oglądał Pan?
- Oglądałem. Ale o tym niech się wypowiedzą ci, którzy za to odpowiadają. Ja byłem tylko kibicem i oglądałem to, co widzieli wszyscy. Nie byłem blisko toru, dlatego niech opowiada o tym ten, kto wziął za to odpowiedzialność.

Dziękuję za rozmowę i poświęcony czas.
- Dziękuję.