Od 2004 roku Jarosław Hampel godnie zarobił na kontrakcie z Red Bullem. Pierwsza umowa opiewała na niecałe 50 tys. zł, każda następna była lepsza. W ostatnich latach Jarek dostaje od producenta napoju energetycznego około 300 tys. zł. Może też liczyć na dodatkowe bonusy - informuje Przegląd Sportowy.

- Nie mówmy o pieniądzach, bo i tak obowiązuje mnie tajemnica handlowa - powiedział Jarosław Hampel w rozmowie z Przeglądem Sportowym. - W każdym razie ja cenię sobie Red Bulla za to, że jest ze mną już tyle lat i nie zostawił mnie nawet wtedy, kiedy nie osiągałem znaczących sukcesów. Tak na dobrą sprawę, to dopiero od 2010 roku biję się o najwyższe cele. Wcześniej sponsor był ze mną i lojalnie mnie wspierał czekając aż uda mi się wdrapać na szczyt. Jestem dumny z tego, że już dziesięć lat jeżdżę pod skrzydłami Red Bulla - podkreśla Jarek.

Austriacka firma każdego roku wykupuje miejsce na kasku i czapeczce żużlowca. Na temat innych miejsc nigdy nie było rozmowy. - Od zawsze interesowała ich tylko moja głowa - śmieje się zawodnik.
 
W sezonie 2013 wykładający 300 tys. zł Red Bull był największym sponsorem Jarka. Hampel miał też umowy z firmami: Diament na 105 tys. zł, Nice na 100 tys. zł i Proline na 80 tys. zł. W sumie na kontraktach reklamowych żużlowiec zarobił około 800 tys. zł. Dużo, ale najlepszy pod tym względem był dla niego rok 2011. Rok wcześniej po raz pierwszy został wicemistrzem świata i błyskawicznie przełożyło się to na dobre umowy sponsorskie.
 
Zresztą w tamtym czasie ceny za miejsca na jego kevlarze podskoczyło o 25 procent. Po ponad 400 tys. zł położyły na stół Red Bull oraz Exide. Niemal tyle samo dorzuciła Enea. W sumie uzbierał blisko 1,6 mln zł. To był szósty wynik, gdy idzie o uczestników cyklu Grand Prix. 2011 rok był dla Hampela rekordowy nie tylko ze względu na bardzo duży budżet sponsorski. W tamtym czasie podpisał bardzo wysoki klubowy kontrakt z Unią Leszno. Za sam podpis dostał milion złotych. Drugie tyle miał zapisane w punktach.

Dziesięć lat wspierany przez Czerwonego Byka