POLSKA
Jarosław Hampel : Trafiliśmy z ustawieniami
Ulubieniec Leszczyńskich kibiców Jarosław Hampel zaliczył udany występ w ósmej kolejce CenterNet Mobile Speedway Ekstraligi. Mały wywalczył na Tarnowskim torze dziesięć punktów i był jednym z liderów ekipy z Wielkopolski. Goście podeszli do spotkania z możliwie najsilniejszym składem i już przed spotkaniem bylo jasne że szykuję się wielka batalia.
Jedną z głównych obaw drużyny przyjezdnych była konsystencja i stan nawierzchni Tarnowskiego owalu. Jak wiadomo nie od dziś tor w Tarnowie posiada dość specyficzną nawierzchnie która przez większość zawodników określana jest mianem betonu. Pomimo wcześniejszych obaw Team z Leszna potrafił odnaleźć odpowiednie ustawienia sprzętu i praktycznie od początku spotkania to Byki dyktowały warunki na torze. - Przyznam że ten mecz nie był takim łatwym spotkaniem. Jednak już od początku uporaliśmy się z największym problemem jakim była nawierzchnia Tarnowskiego toru, rzadko jeździmy na tak specyficznej nawierzchni i był to dla nas duży problem na początku - mówi Jarosław Hampel.
Determinacja i waleczność przyjezdnych była imponująca i w efekcie po sześciu biegach drużyna Leszczyńska prowadziła już ośmioma punktami. Odpowiednie zabiegi w postaci równania i polania toru zaprocentowały ale tym razem na korzyść gospodarzy. Zmiana specyfiki nawierzchni i jej odpowiednie nasączenie przyniosły sporo problemów dla drużyny Jarka, przez co Tarnowianie zdołali wygrać podwójnie gonitwę ósmą i dziesiątą – Trafiliśmy dziś z ustawieniami od pierwszego biegu i nie odstawaliśmy bardzo od gospodarzy. Jechaliśmy dużo pewniej i odczytaliśmy właściwie ścieżki na torze. Natomiast od momentu kiedy zostało dolane sporo wody zupełnie straciliśmy prędkość w naszych motocyklach i zaczęliśmy przegrywać biegi na 5:1. Przytomnie poszliśmy do parkingu porozmawiać o ustawieniach. Skorygowaliśmy swoje motocykle i w końcówce meczu pojechaliśmy w pełnej mobilizacji i pociągnęliśmy ten wynik do końca, rozstrzygając spotkanie na swoją korzyść - zakończył Jarosław Hampel.

![]()
| P | Nazwa | M | PD | PM |
| 1. |
10 |
17 |
+64 |
|
| 2. | 10 | 17 | +70 | |
| 3. | 10 | 16 | +88 | |
| 4. | 10 | 14 | +36 | |
| 5 | |
10 | 14 | +68 |
| 6. | 10 | 10 | +8 | |
| 7. |
10 |
4 | -106 | |
| 8. | 10 |
0 |
-228 | |
| 1. | 9 | 20 | +165 | |
| 2. | 9 | 14 | +27 | |
| 3. | 10 | 12 | +35 | |
| 4 | 10 | 11 | -54 | |
| 5. | 10 | 10 | -5 | |
| 6. | |
10 | 10 | -100 |
| 7. | 10 | 8 | -21 | |
| 8. |
10 |
4 |
-47 | |
| 1 |
|
10 | 19 | +49 |
| 2. |
|
8 | 13 | +39 |
| 3. | |
8 | 9 | +20 |
| 4. | 7 | 7 | -11 | |
| 5. | 8 | 7 | -41 | |
| 6. | 7 | 5 | -28 | |
| 7 | 8 | 4 | -62 | |
| 1. | 8 | 16 | +60 | |
| 2. | 8 | 14 | +90 | |
| 3. | 9 | 14 | +52 | |
| 4. | 8 | 10 | +44 | |
| 5. | 8 | 7 | +8 | |
| 6. | 8 | 7 | -7 | |
| 7. | 8 | 2 | -112 | |
| 8. | 9 | 0 | -135 | |
| 1. |
|
|
||
| 2. | ||||
| 3. |
|
|||
| 4. |
|
|||
| 5. |
|
|||
| 6. | ||||
| 7. |
|
|||
| 1. | 9 | 17 | +42 | |
| 2. | 9 | 14 | +70 | |
| 3. | 8 | 12 | +31 | |
| 4. | 8 | 10 | -16 | |
| 5. | 9 | 9 | +3 | |
| 6. | 8 | 5 | -16 | |
| 7. | 8 | 4 | -49 | |
| 8 | 7 | 3 | -73 |
| 1. | 82 | |
| 2. | 79 | |
| 3. | 63 | |
| 4. | 61 | |
| 5. | 55 | |
| 6. | 50 | |
| 7. | 49 | |
| 8. | 45 | |
| 9. | 40 | |
| 10. | 39 | |
| 11. | 32 | |
| 12. | 20 | |
| 13. | 18 | |
| 14. | |
14 |
| 15. | 12 |
| 1. | ||
| 2. | ||
| 3. | ||
| 4. | ||
| 5. | ||
| 6. | ||
| 7. | ||
| 8. | ||
| 9. | ||
| 10. | ||
| 11. | ||
| 12. | ||
| 13. | ||
| 14. | ||
| 15. | ||
| 16. | ||
| 17. | ||
| 18. | ||
| 19. | ||
| 20. |
| 1. |
16 | |
| 2. |
14 | |
| 3. | 13 | |
| 4. | 12 | |
| 5. | 9 | |
| 6. | 9 | |
| 7. | 9 | |
| 8. | 9 | |
| 9. | 8 | |
| 10. | 7 | |
| 11. | 6 | |
| 12. | 6 | |
| 13. | 4 | |
| 14. | 2 | |
| 15. | 1 | |
| 16. | 1 | |
| 17. | ||
| 18. | ||
| 19. | ||
| 20. | ||
| 21. | ||
| 22. |
Sam Masters w sezonie 2023 w Polsce będzie zdobywał punkty dla GTM Startu Gniezno. Australijczyk, po raz kolejny udowodnił swoją wartość i kolejny rok z rzędu był w czołówce zawodników pod średnią biegową w 2. Lidze Żużlowej. Specjalnie dla eSpeedway.pl, zawodnik opowiedział nam o swoich początkach na żużlu oraz o kontrowersyjnej wypowiedzi Sławomira Knopa.
Więcej wywiadówW niedzielę oficjalnie zakończył się sezon żużlowy 2022 w Polsce. Tegoroczne rozgrywki były szczególne. Inwazja Rosji na Ukrainę 24 lutego spowodowała, że na polskich torach zabrakło rosyjskich zawodników, którzy zostali zawieszeni w prawach zawodnika. Taka decyzja na pewno nie zadowoliła Betard Sparty Wrocław oraz For Nature Solutions Apatora Toruń, ponieważ Rosjanie najprawdopodobniej byliby liderami swoich drużyn.
Więcej felietonówAbsolutna gratka dla fanów żużla! Dostępny jest już „Niezbędnik Żużlowy" - 196 stron o wszystkich rozgrywkach na rok 2023. Składy, terminarze, tabele, wywiady, felietony oraz przewodniki, a nawet więcej! Wszystko, czego potrzebuje kibic żużla na nowy sezon.
Więcej artykułów