POLSKA
Lee Richardson: Niczego nie da się przewidzieć
Żużlowcy PGE Marmy Rzeszów w tej chwili zajmują ostatnie miejsce w Enea Ekstralidze z dorobkiem zaledwie jednego punktu. Jednym ze słabszych punktów rzeszowskiej drużyny jest Anglik Lee Richardson, który w trzech spotkaniach wywalczył tylko dziewięć "oczek" z dwoma bonusami.
Były uczestnik cyklu Grand Prix swoją słabszą postawę tłumaczy problemami sprzętowymi. W zimie jednak dokonał wielu zmian, w tym m.in. postanowił powierzyć swoje silniki nowemu tunerowi - Sam chciałbym to wiedzieć. W zimie zdecydowałem się na sporo zmian, m.in. na tunera. I najwidoczniej wybrałem źle, bo jestem zbyt wolny. To frustrujące, że wydajesz tyle pieniędzy, licząc, że to przyniesie efekt i nic nie wychodzi. Dlatego potrzebowałem tygodnia wolnego, żeby zacząć wszystko od nowa i z klubem zgodnie doszliśmy do wniosku, że lepiej będzie jak nie wstąpię w meczu z Toruniem. Pojechałem do Szwecji i pożyczyłem trochę sprzętu, dzięki któremu zdobyłem parę punktów. Do Rzeszowa przywiozłem dwa silniki - mówi Richardson w rozmowie z portalem gcnowiny.pl
Teraz przed zawodnikami PGE Marmy Rzeszów ciężki wyjazd do Wrocławia. Czy zdaniem Richardsona, uda się Żurawiom wygrać na torze byłego pracodawcy Anglika? Ostatni mecz na torze Betardu Sparty, śni się Rico po nocach (Richardson jeździł w WTS-ie Wrocław w 2002 roku dop. red.) - O tak (śmiech). W decydującym wyścigu zawiódł mnie silnik. Z każdym okrążeniem czułem, że słabnie i nic nie mogłem zrobić, a od moich punktów zależał wynik całego meczu. To był koszmar i mam nadzieję, że nie powtórzy się w tym roku. Jakie mamy szanse? Na papierze Wrocław jest teoretycznie słabszy, ale jeżdżą bardzo dobrze drużynowo. My musimy zrobić to samo. Każdy z nas, ze mną na czele musi wykonać swoją robotę.
Trudny początek znacznie utrudnia walke o play-off, lecz do tych decydujących faz Enea Ekstraligi pozostało jeszcze wiele kolejek. Pamiętamy dobrze jak np. Stelmet Falubaz Zielona Góra sezon rozpoczynał bardzo słabo, a następnie sięgał po medal czy także Włókniarz Częstochowa, który triumfował w rundzie zasadniczej, a poległ w play-offach. - Piękno żużla i każdego sportu polega na tym, że niczego nie da się przewidzieć, bo forma zawodników jest zmienna. Play-offy są otwarte dla każdej drużyny i jeśli uda się do nich wejść, wszystko się może zdarzyć. Wcale nie jest powiedziane, że drużyny, które dominują teraz będą tak samo dobre pod koniec sezonu. Kiedy jeździłem w Częstochowie byliśmy najmocniejszą drużyną fazy zasadniczej, ale przegraliśmy w play-offach.To jest właśnie powód, dla którego ludzie lubią sport.

Wszyscy mają nadzieje, że Richardson szybko "dogada" się ze sprzetem i zacznie solidnie punktować

PGE Ekstraliga
Krono Plast Włókniarz Częstochowa vs
Fogo Unia Leszno
piątek 18:00
Gezet Stal Gorzów vs
BAYERSYSTEM GKM Grudziądz
piątek 20:30
Pres Toruń vs
Orlen Oil Motor Lublin
niedziela 17:00
Stelmet Falubaz Zielona Góra vs
Betard Sprata Wrocław
niedziela 19:30
Metalkas 2 Ekstraliga
Polonia Piła vs
H. Skrzydlewska Orzeł Łódź
czwartek 18:00
ŻKS Stal Rzeszów vs
Hunters PSŻ Poznań
czwartek 20:00
Moonfin Magnus Ostrów vs
Cellfast Wilki Krosno
niedziela 13:00
Abramczyk Polonia Bydgoscz vs
Innpro ROW Rybnik
niedziela 15:15
Krajowa Liga Żużlowa
Trans MF Landshut Devils vs
Lokomotiv Daugavpils
niedziela 14:00
Wubrzeże Gdańsk vs
Speedway Kraków
niedziela 15:00
Ślask Świętłochowice vs
Ultrapur Omega Gniezno
niedziela 16:00
FIM Speedway Grand Prix - Wrocław
sobota 21:45
![]()
| P | Nazwa | M | PD | PM |
| 1. |
8 |
14 |
+66 |
|
| 2. | 8 | 11 | +40 | |
| 3. | 8 | 10 | +90 | |
| 4. | 7 | 10 | +44 | |
| 5 | 8 | 10 | +12 | |
| 6. | 7 | 7 | +18 | |
| 7. |
8 |
2 | -82 | |
| 8. | 8 |
0 |
-170 | |
| 1. | 8 | 17 | +133 | |
| 2. | 8 | 11 | +25 | |
| 3. | 7 | 11 | -26 | |
| 4 | |
7 | 9 | +31 |
| 5. | 7 | 7 | -7 | |
| 6. | 8 | 5 | -31 | |
| 7. | 7 | 4 | -25 | |
| 8. |
7 |
4 |
-114 | |
| 1 |
|
8 | 13 | +49 |
| 2. |
|
6 | 10 | +37 |
| 3. | |
6 | 7 | -3 |
| 4. | 5 | 5 | +3 | |
| 5. | 6 | 5 | -16 | |
| 6. | 5 | 2 | -29 | |
| 7 | 6 | 2 | -64 | |
| 1. | 3 | 6 | +26 | |
| 2. | 3 | 4 | +14 | |
| 3. | 3 | 4 | +14 | |
| 4. | 3 | 4 | +6 | |
| 5. | 2 | 2 | +14 | |
| 6. | 3 | 2 | -8 | |
| 7. | 3 | 0 | -44 | |
| 8. | 2 | 0 | -22 | |
| 1. |
|
|
||
| 2. | ||||
| 3. |
|
|||
| 4. |
|
|||
| 5. |
|
|||
| 6. | ||||
| 7. |
|
|||
| 1. | 5 | 8 | +14 | |
| 2. | 5 | 6 | +15 | |
| 3. | 5 | 4 | +15 | |
| 4. | 5 | 4 | -24 | |
| 5. | 3 | 4 | +1 | |
| 6. | 4 | 3 | -13 | |
| 7. | 4 | 3 | -14 | |
| 8 | 3 | 2 | -14 |
| 1. | 65 | |
| 2. | 62 | |
| 3. | 55 | |
| 4. | 45 | |
| 5. | 44 | |
| 6. | 42 | |
| 7. | 42 | |
| 8. | 37 | |
| 9. | 35 | |
| 10. | 29 | |
| 11. | 23 | |
| 12. | 18 | |
| 13. | 17 | |
| 14. | 12 | |
| 15. | 10 |
| 1. | ||
| 2. | ||
| 3. | ||
| 4. | ||
| 5. | ||
| 6. | ||
| 7. | ||
| 8. | ||
| 9. | ||
| 10. | ||
| 11. | ||
| 12. | ||
| 13. | ||
| 14. | ||
| 15. | ||
| 16. | ||
| 17. | ||
| 18. | ||
| 19. | ||
| 20. |
| 1. |
16 | |
| 2. |
14 | |
| 3. | 13 | |
| 4. | 12 | |
| 5. | 9 | |
| 6. | 9 | |
| 7. | 9 | |
| 8. | 9 | |
| 9. | 8 | |
| 10. | 7 | |
| 11. | 6 | |
| 12. | 6 | |
| 13. | 4 | |
| 14. | 2 | |
| 15. | 1 | |
| 16. | 1 | |
| 17. | ||
| 18. | ||
| 19. | ||
| 20. | ||
| 21. | ||
| 22. |
Sam Masters w sezonie 2023 w Polsce będzie zdobywał punkty dla GTM Startu Gniezno. Australijczyk, po raz kolejny udowodnił swoją wartość i kolejny rok z rzędu był w czołówce zawodników pod średnią biegową w 2. Lidze Żużlowej. Specjalnie dla eSpeedway.pl, zawodnik opowiedział nam o swoich początkach na żużlu oraz o kontrowersyjnej wypowiedzi Sławomira Knopa.
Więcej wywiadówW niedzielę oficjalnie zakończył się sezon żużlowy 2022 w Polsce. Tegoroczne rozgrywki były szczególne. Inwazja Rosji na Ukrainę 24 lutego spowodowała, że na polskich torach zabrakło rosyjskich zawodników, którzy zostali zawieszeni w prawach zawodnika. Taka decyzja na pewno nie zadowoliła Betard Sparty Wrocław oraz For Nature Solutions Apatora Toruń, ponieważ Rosjanie najprawdopodobniej byliby liderami swoich drużyn.
Więcej felietonówAbsolutna gratka dla fanów żużla! Dostępny jest już „Niezbędnik Żużlowy" - 196 stron o wszystkich rozgrywkach na rok 2023. Składy, terminarze, tabele, wywiady, felietony oraz przewodniki, a nawet więcej! Wszystko, czego potrzebuje kibic żużla na nowy sezon.
Więcej artykułów