W ubiegłym tygodniu zaakceptowany został nowy regulamin Speedway Ekstraligi. W środowisku żużlowym pojawił się z kolei pomysł wprowadzenia przepisu regulującego wysokość kontraktów. Przeciwna temu jest Marta Półtorak, prezes PGE Marmy Rzeszów. Jej zdaniem żądania finansowe zawodników powinny wystarczająco ograniczyć nowe punkty regulaminu.

Między innymi w Rzeszowie, władze klubu przeciwne są wprowadzeniu ograniczeń kontraktowych. Jest oczywiste, że wprowadzenie przepisu o Kalkulowanej Średniej Meczowej oraz ograniczenie zawodników z cyklu Grand Prix w drużynie są ukłonem w kierunku zespołów z mniejszym budżetem. Kolejne ograniczenia finansowe uderzające w zawodników mogłyby tylko osłabić polską ligę i sprawić, że najlepsi riderzy zaczęliby powoli rezygnować ze startów w Speedway Ekstralidze. - Nie przewiduję lokautu w Speedway Ekstralidze. Działacze nie powinni podchodzić ambicjonalnie do podpisywania kontraktów. Jeden zawodnik z Grand Prix i KSM skutecznie powinny ograniczyć żądania finansowe najlepszych zawodników. Światowa czołówka zawsze będzie się ceniła, ale tych zawodników naprawdę jest nie wielu. Wysokość kontraktu powinna być tylko i wyłącznie sprawą pomiędzy pracodawcą, a pracownikiem, w tym wypadku klubem i zawodnikiem. Nie byłoby całego problemu, gdyby prezesi nie podchodzili ambicjonalnie do podpisywania kontaktów, a wykazywali się większą rozwagą i myśleniem biznesowym - przekonuje Marta Półtorak, prezes PGE Marmy Rzeszów.

W cieniu ustanawiania regulaminu, rozkręca się zimowe okienko transferowe. Mimo, że zawodnicy nie mogą jeszcze oficjalnie zmieniać klubów, pracodawcy mają pełne ręce roboty z wymyślaniem koncepcji przyszłorocznych składów i liczeniem KSM nowo powstającej drużyny. Nie inaczej jest w Rzeszowie, gdzie trzon zespołu jest gotowy. Ważne umowy mają bowiem Jason Crump, Lee Richardson i Rafał Okoniewski. - Rozmowy trwają. Na pewno chcemy wzmocnić zespół. Co z Maćkiem Kuciapą i Dawidem Lampartem? Rozmawiałam z Dawidem i on chce podjąć rękawicę i zostać. Czy tak się stanie, nie wiem. Mogę jednak zapewnić, że jeśli będziemy mieli do wyboru pozyskanie innych zawodników, prezentujących podobny poziom, to na pewno postawimy na naszego wychowanka - mówi o wychowankach Żurawii Marta Półtorak.

Kapitan PGE Marmy Rzeszów Maciej Kuciapa ma za sobą jednak nie najlepszy sezon. Doświadczony wychowanek Żurawii aktualnie odpoczywa po trudnych rozgrywkach ligowych i czeka na propozycje od klubów. - Nie wiem, gdzie będę jeździł w przyszłym sezonie. Na razie muszę odpocząć po tym i zastanowić się, co dalej. W każdym razie żadnych rozmów z rzeszowskim klubem jeszcze nie przeprowadziłem - komentuje swoją sytuację Maciej Kuciapa.

W Rzeszowie trwa również budowa nowej trybuny, a jeszcze na ten rok planowane jest rozpoczęcie modernizacji istniejącej. Według prezes Marty Półtorak, po zakończeniu wszystkich prac, obiekt w stolicy Podkarpacia będzie gotowy na organizację cyklu Grand Prix. Jednak rzeszowski klub nie ma zamiaru starać się o jego organizację na obecnych zasadach. - Organizatorzy Grand Prix wykorzystują fakt, że polskie miasta walczą ze sobą o poszczególne turnieje i oferują astronomiczne kwoty. My na pewno nie będziemy się w ten sposób ścigać o Grand Prix. Według mnie najlepszym sposobem byłaby umowa poszczególnych polskich miast, chcących organizować turnieje Grand Prix, być może pod nadzorem PZMot, określająca kto i kiedy będzie organizował zawody. Wówczas pozyskanie praw do turnieju kosztowałoby zdecydowanie mniej i obeszło by się bez podbijania stawek, które już teraz są bardzo wysokie - kończy sterniczka rzeszowskiej drużyny, Marta Półtorak.