Marcin Bubel jest wychowankiem częstochowskiego Włókniarza. Licencję żużlową uzyskał w 2008 roku, lecz dopiero w minionym sezonie było mu dane większą ilość razy zaprezentować się w biało-zielonych barwach w rozgrywkach ligowych. Zapraszamy na wywiad z 19-latkiem.

Sezon 2012 za nami, teraz czas na oceny. Jak podsumujesz tegoroczny sezon w swoim wykonaniu?
- Miniony sezon oceniam niezbyt dobrze. Był on dla mnie bardzo ciężki, praktycznie pod każdym względem. Miałem wiele problemów ze sprzętem, z utrzymaniem stabilnej formy oraz między innymi miały miejsce zupełnie niepotrzebne kłótnie z władzami klubu. Skutkiem tego była moja nieobecność na zawodach ligowych oraz niektórych zawodach młodzieżowych. Miałem mało jazdy i nie mogłem utrzymać stałej formy, jednakże pomimo to miałem wiele dobrych wyników i zanotowałem parę dobrych występów. Jeździłem jako gość w Rybniku i bardzo dobrze wspominam ten czas. Dostałem się praktycznie do wszystkich finałów między innymi do finału Młodzieżowych Indywidualnych Mistrzostw Polski, Brązowego Kasku itp.

Właśnie, przez dość długi czas twoje stosunki z klubem CKM Włókniarz nie były najlepsze, lecz ostatecznie doszliście do porozumienia. Skomentujesz tą sytuację od swojej strony? Dotychczas głównie mogliśmy czytać wypowiedzi prezesa i trenerów. I czy teraz sytuacja jest lepsza?
- Obecnie relacje między nami są bardzo dobre. Wszystko zmierza w dobrym kierunku. Jestem obecnie bardzo zadowolony, że między mną a klubem wszystko się układa. Górę wzięły niestety emocje. Myślę, że nie ma potrzeby by wracać do tego co było.

W tym roku Włókniarz utrzymał się w lidze po zwycięstwie w ostatnim meczu rundy zasadniczej przeciwko Unii Leszno. Ósme miejsce to twoim zdaniem sukces czy porażka „Lwów"?
- Według mnie to nie jest żadna porażka, wręcz przeciwnie, walczyliśmy do ostatnich chwil. W ostatnim meczu każdy wyścig był na wagę złota. Patrząc na tabelę nie wygląda to zbyt dobrze, jednak niejednokrotnie udowodniliśmy, że tak naprawdę nie jesteśmy "chłopcami do bicia". Na własnej skórze przekonałem się, że ekstraliga to nie zabawa, tylko walka o wszystko. Sezon był dla nas ciężki, ale mimo to poradziliśmy sobie, nie poddaliśmy się i jesteśmy w ekstralidze. Myślę, że w sezonie 2013 Lwy pokażą swoje prawdziwe oblicze.

W tym sezonie rywalizowałeś także na drugoligowym froncie w barwach ROW-u Rybnik. Jak ci się układała współpraca z tamtejszym trenerem i zawodnikami?
- Jak wspominałem wcześniej, bardzo mile wspominam czas, kiedy jeździłem w Rybniku. Dogadywałem się z prezesem oraz trenerem. Nie powiem ani jednego złego słowa o rybnickim klubie, jak i o tamtejszych władzach czy kibicach, są naprawdę w porządku, bardzo dobrze czułem się w środowisku tych ludzi, kibiców, panującego tam klimatu. Klub wspomógł mnie pod względem sprzętowym. Czas spędzony w Rybniku nie był stracony, wręcz przeciwnie, był da mnie szansą.

 Czy jazda w ekstralidze a drugiej lidze to bardzo duży przeskok w poziomie widowisk i jeżdżących zawodników?
- Uważam, że nie duża, ale delikatna różnica jest. Na drugoligowych torach jeżdżą przecież zawodnicy, którzy kiedyś startowali w ekstralidze, oczywiście nie wszyscy, ale większość tak, więc w drugiej lidze też trzeba trzymać gaz i jeździć z zębem. Wiadomo inna publiczność, tor, ale tam również dużo się wymaga i nakładają nacisk, na jak najlepszy wynik. Osobiście zbyt wielkiej różnicy nie odczułem.

Marcin Bubel nie jest do końca zadowolony ze swoich tegorocznych wyników

Nie sposób mnie nie zapytać odnośnie twojej dalszej kariery. Masz zamiar przedłużyć kontrakt w Częstochowie czy może chcesz spróbować swoich sił w innej drużynie? Są drużyny zainteresowane twoim pozyskaniem?
- Na dzień dzisiejszy nie wiem gdzie będę jeździł, jakich barw klubowych będę bronił. Z czasem wszystko wyjdzie na jaw, gdzie będę mógł dalej się rozwijać. Dla mnie najlepszym rozwiązaniem byłoby jeździć tutaj, w Częstochowie, w klubie, w którym zacząłem swoją przygodę ze speedway'em i gdzie się wychowałem, ale tak jak już powiedziałem z czasem wszystko się okaże.

Planujesz starty zagranicą?
- Jak najbardziej. W tym roku chcę jeździć nie tylko w Polsce. Chcę spróbować swoich sił i umiejętności na innych zagranicznych torach. Będzie wymagało to dobrego rozplanowania czasu, przygotowania sprzętu itp. Niestety, jeśli chce się coś osiągnąć w życiu to trzeba się poświęcić. Jestem gotowy zmierzyć się z tym wyzwaniem.

W 2009 roku startowałeś w Krośnie, zaś w ubiegłym sezonie raz jako „gość" w Lublinie. Jak wspominasz starty w obu klubach?
- Bardzo dobrze i miło wspominam czas, kiedy jeździłem na tamtejszych torach. Wiele się tam nauczyłem, jak i poznałem bardzo wielu ciekawych ludzi. Czasem były lepsze czasem gorsze dni, ale zawsze wierzyłem w to, że ściganie się na takich torach bardzo mi pomoże. Były to dopiero początki mojej przygody ze speedway-em i właściwie był to dla mnie sprawdzian.

Rozpoczyna się powoli okres przygotowań. Wiem, że ty trenujesz zarówno indywidualnie jak i z drużyną. Jak wygląda twój indywidualny tryb treningowy?
- Trenuję 6 dni w tygodniu. Dużo biegam, pływam, gram z kolegami w piłkę nożną oraz ręczną. Od jakiegoś czasu uczestniczę w treningach bokserskich. Na samym początku tego typu treningi w zupełności mi wystarczą. Są to treningi bardzo intensywne.

W 2009 roku, miałeś okazję „podglądać" kilkukrotnie Grega Hancocka czy także Nickiego Pedersena. Teraz startujesz w jednej drużynie z Grigorijem Łagutą i Kennethem Bjerre. Czy młodemu zawodnikowi daje coś możliwosć podpatrywania zawodników ze światowej czołówki?
- Oczywiście, że tak. Jak najbardziej treningi z takimi zawodnikami dają bardzo dużo, możemy wiele się od nich nauczyć, podpatrzyć, uzyskać wskazówki. Naśladujemy ich zachowanie w różnych sytuacjach na torze.

Czy możecie liczyć np. na pomoc Griszy podczas treningu czy też meczu?
- "Grisza" wiele nam na treningach podpowiada w sprawach związanych ze sprzętem. Mówi, którą ścieżkę na torze najlepiej wybrać, która jest najbardziej korzystna. Grigorij pomaga nam pod każdym względem tak jak np. Mirosław Jabłoński czy też Rafał Szombierski.

Marcin podczas pierwszych treningów mógł liczyć na wskazówki m.in. Dawida Stachyry

W kuluarach mówi się o zakontraktowaniu przez Włókniarz m.in. Nickiego Pedersena czy też Emila Sajfutdinowa. Jeśli udałoby się, któregoś z nich pozyskać, co sądzisz o takim wzmocnieniu?
- Myślę , że przydałoby nam się jakieś wzmocnienie w drużynie, dlatego że nasze wyniki w tym roku nie były zbyt zadowalające dla kibiców, ponieważ sporo nam brakowało pomimo, że walczyliśmy jak prawdziwe lwy. Tacy zawodnicy jak Nicki czy Emil, na pewno bardzo nam pomogą i wzmocnią drużynę. Mam nadzieję, że któryś z tych zawodników będzie w sezonie 2013 bronił barw naszego klubu.

Jakie stawiasz sobie cele przed nadchodzącym sezonie?
- Póki co nie chcę ich zdradzać. Myślę jednak, że ciężką pracą osiągnę cel. Jak na razie postanowiłem skupić się na przygotowaniach do sezonu. Jaka zima taki sezon.

Swoją karierę ze sportem żużlowym zaczynałeś od minitoru. Wracasz wspomnieniami do tego czasu? Jak wiele dał ci miniżużel przy przejściu na duży tor?
- Zawsze uważałem, że minitor dał mi bardzo wiele. Pierwsze wyścigi, upadki, obycie z torem. Świetne przygotowanie przez ściganiem na dużym owalu. Pomaga to również w radzeniu sobie ze stresem. Obycie z atmosferą i spojrzeniami setek ludzi. Nabiera się pewności i umiejętności.

A skąd w ogóle zainteresowanie żużlem i chęć spróbowania swoich sił w tym sporcie?
- Mój wujek od najmłodszych lat jest fanem i kibicem żużla. Pewnego razu kiedy Włókniarz jeździł u siebie, zabrał mnie na mecz. Bardzo mi się to spodobało. Dowiedziałem się, że w Częstochowie jest szkółka. Postanowiłem spróbować swoich sił na miniżużlowym torze, sprawdzić czy się nadaję i do dnia dzisiejszego jestem zafascynowany tym sportem. Żużel to na prawdę ciężki sport jednak robię wszystko by zostać dobrym żużlowcem i zapewnić świetne widowisko kibicom.

W ostatnim czasie poznaliśmy oficjalny regulamin sportu żużlowego. Co sądzisz o zmianach? Które podobają ci się najbardziej, a które najmniej?
- Myślę, że zmiana regulaminu głównie wprowadzenie próby toru jest dobrą decyzją. Pomoże to przede wszystkim nam, młodym zawodnikom. Niektóre tory są naprawdę wymagające, dlatego też tor powinni zbadać seniorzy, aby przekazać młodszym, mniej doświadczonym zawodnikom jak i którędy najlepiej jechać. Pierwszy wyścig to o wiele większe emocje niż w późniejszych biegach, więc w pewien sposób ta zmiana nas psychicznie odciąża.

Czy twoim zdaniem żużlowcy startujący na południu kraju, chodzi mi o juniorów, mają gorsze warunki do rozwoju? Najlepszym przykładem są rozgrywki ligi regionalnej, w Śląskiej Lidze Młodzieżowej często zawody są odwoływane, a i tak jeździcie sporadycznie. Na drugim końcu Polski rywalizuje się raz, dwa razy w tygodniu. Jak to skomentujesz?
- Ten temat nieraz poruszaliśmy u nas w klubie. Takie zawody są odwoływane z tego względu, że kluby nie bardzo mają pieniądze, a po drugie zawodnicy nie chcą brać udziału w tego typu zawodach ponieważ są to zawody w ramach treningu czyli nie są opłacane, a niestety utrzymanie sprzętu jest bardzo kosztowne i zawodnicy często rezygnują z udziału w nich. Bardzo często powodem odwoływania zawodów były panujące warunki atmosferyczne.

W ostatnim czasie Unibax Toruń wyraził chęć zgłoszenia do drugoligowych rozgrywek swojego drugiego zespołu, w którym mogliby startować młodzi zawodnicy, nie mieszczący się w składzie ligowym w Ekstralidze. We Włókniarzu też jest kilku takich zawodników, którzy mogliby na takim przepisie skorzystać. Co ty o tym sądzisz?
- Dla mnie jest to świetne rozwiązanie, dlatego, że my młodzi zawodnicy możemy się rozwijać, nawet wtedy kiedy nie mamy możliwości startów w ekstralidze. Jest to korzystne dla klubów gdzie jest wielu juniorów. Każdy ma możliwość rozwijania się i pokazania że potrafi jeździć na żużlu. Ja sam wiele razy o tym myślałem, ale kończyło się na rozmowach. Jeśli kiedyś powstałoby coś takiego u nas w klubie, z chęcią wziąłbym w tym udział.

Jakim zapleczem sprzętowym będziesz dysponował w przyszłym sezonie i czy masz zamiar dokonać jakich zmian w swoim teamie?
- Jeśli chodzi tutaj o sprzęt, to nie mam jeszcze zielonego pojęcia, wszystko zależy jaki będzie mój budżet, a jeśli chodzi o team to tak owszem chce wprowadzić wiele zmian, ale na razie nie będę o tym mówił, ale zmiany na pewno będą.

Dzięki za rozmowę. Chciałbyś coś dodać na koniec?
- Ja również dziękuję i do zobaczenia za niedługi czas na torze. Chciałbym przy okazji podziękować tutaj firmom, które wspierały mnie podczas sezonu. Są to firmy KONTUR Druk, drukarnia PAULA praz A DIVAT. Chciałbym także podziękować mojemu koledze Sebastianowi, który bardzo wiele dla mnie zrobił, pomagając mi w różnego typu sprawach. Jednakże przede wszystkim chciałbym podziękować mojej dziewczynie Izabeli, która bardzo dużo dla mnie robi. Jest przy mnie i podtrzymuje mnie na duchu w trudnych chwilach. Mówi, że nie wolno mi się poddawać. Dziękuję Ci Izabelo!

Czy w przyszłym sezonie Bubel nadal będzie ścigał się z lwem na kevlarze?