Tegoroczne rozgrywki Enea Ekstraligi zapowiadają się na prawdę bardzo emocjonująco. Liga wydaje się być niezwykle wyrównana i żadnej z ekstraligowych ekip nie można obecnie uznawać za ewidentnie najsłabszą. Do najwyżej klasy rozgrywkowej powrócił zespół z Gdańska, który zakontraktował m.in. Nickiego Pedersena. Duńczyk w rozmowie z naszym portalem opowiada m.in. o składzie Lotosu Wybrzeże czy także przygotowaniach do Grand Prix Nowej Zelandii.

Na pewno uniknięcie strefy spadkowej przez Lotos Wybrzeże byłoby już sukcesem, aczkolwiek zespół z nad morza na pewno ma większe ambicje. W miarę wyrównaną drużynę, na której czele oprócz Pedersena stoi m.in. Tomasz Chrzanowski czy Thomas H. Jonasson, z całą pewnością stać na sprawienie nie jednej niespodzianki. Jak kadrę swojego nowego-starego zespołu ocenia jej lider? - Kadra wygląda dobrze. Są tutaj młodzi, ale i także doświadczeni zawodnicy, a organizacja w klubie jest fantastyczna. Rozmawiałem z wieloma klubami, ale tak naprawdę to chciałem jeździć w Gdańsku i jestem zadowolony z podpisania kontraktu z tym klubem - powiedział Nicki Pedersen.

Nicki miał już okazję do pierwszych treningów na torze w Silkeborg. Teraz wraz z duńską kadrą przebywa na obozie w Wielkiej Brytanii. Na jakim poziomie są obecnie przygotowania Duńczyka do nowego sezonu? - Ciężko pracowałem nad kondycją przez całą zimą i sądzę, że jestem w lepszej formie niż kiedykolwiek. Zmontowałem już także team na przyszły sezon i myślę, że jestem już gotów do nowego sezonu.

Pierwsze tegoroczne Grand Prix odbędzie się w Nowej Zelandii. Co o pomyśle organizacji tych zawodów w Auckland oraz innych podobnych miejscach sądzi Power? - To co robi IMG to coś fantastycznego. Organizacja Grand Prix poza Europą jest świetnym rozwiązaniem dla naszego sportu.

Dla większości żużlowców, nowe tory w "nowych krajach", to spora niewiadoma. Nowy nabytek Lotosu Wybrzeże Gdańsk, tak samo jak m.in. Jarosław Hampel czy Greg Hancock, czegoś więcej o torze w Auckland próbuje dowiedzieć się z internetu, oglądając np. filmiki z zawodów na tym owalu. - Czytałem trochę o nim i widziałem kilka filmów na YouTube. Zapewne i tak będziemy ścigać się na zupełnie innym torze, niż jest zazwyczaj przygotowany, gdyż na Western Springs zazwyczaj ścigają się samochody, nie motocykle.

Nicki w przyszłym roku nie będzie startował w Elite League. Trzykrotny Mistrz Świata obawia się, że ogromna ilość rozegranych spotkań mogłaby negatywnie wpłynąć na jego formę w trakcie sezonu. Dlatego też Power będzie startował tylko w trzech ligach: polskiej, szwedzkiej i oczywiście duńskiej, a do tego dojdą starty w Grand Prix, więc na brak jazdy i tak nie powinien narzekać. W Szwecji będzie nadal zdobywał punkty dla Vargarny Norrkoeping. - Tak, to prawda, podpisałem nową umowę z Vargarną. Jest to bardzo dobrze zarządzany klub, ze wspaniałym zarządem i dobrze się czuję jeżdżąc i zdobywając punkty dla tego zespołu. Tor także jest techniczny, taki jaki lubię.

W tym momencie najsilniejszą ligą świata jest polska Enea Ekstraliga. W ostatnim czasie podniósł się za to poziom szwedzkiej Elitserien, a nieco opadła angielska Elite League. Jak siłę lig ocenia najlepszy duński żużlowiec? - Moim zdaniem wygląda to następująco: Polska, Szwecja, a na końcu Anglia.

Czego życzyć zawodnikowi przed nadchodzącym sezonem? - Oby omijał mnie pech związany z kontuzjami, reszta się sama ułoży - kończy Pedersen.

Kluby Nickiego Pedersena w sezonie 2012:
Lotos Wybrzeże Gdańsk (Polska)
Vargarna Norrkoeping (Szwecja)
Holsted Speedway Club (Dania)

Czy Duńczyk poprowadzi Lotos Wybrzeże do sukcesu w Enea Ekstralidze?