POLSKA
Polski tłumik bliski uzyskania homologacji
1 lutego odbędą się kolejne testy polskiego tłumika, choć już nawet sprzątaczka pracująca w Międzynarodowej Federacji Motocyklowej wie, że produkt mieści się nie tylko w obecnej normie, ale i nowej zaostrzonej normie głośności, która ma obowiązywać od 2015 roku.
W kuluarach mówi się, że FIM blokuje nasz produkt, żeby mający obecnie monopol King (zaopatruje 98 procent rynku) mógł wyprzedać wszystko co ma w magazynach. Jesienią ubiegłego roku tłumiki Kinga kosztowały od 1000 do 1200 złotych. Gdy polski tłumik zaczął przechodzić pozytywnie pierwsze testy, cena Kinga spadła o połowę. Obecnie jest on do kupienia za 600, góra 700 złotych.
Delegacja polskich działaczy (przewodniczący Głównej Komisji Sportu Żużlowego Piotr Szymański i prezes Ekstraligi Żużlowej Wojciech Stępniewski) leci 6 lutego do Genewy, do siedziby FIM, żeby osobiście dopilnować ostatnich formalności związanych z homologacją dla tłumika zaprojektowanego i zbudowanego przez Leszka Demskiego, który z własnej kieszeni wyłożył minimum 10 tysięcy złotych, żeby stworzyć urządzenie mający pełny przelot i spełniające wszystkie obowiązujące normy. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem i w lutym tłumik otrzyma homologację, to w kwietniu pierwsza partia produktu o nazwie Poldem pojawi się w warsztatach żużlowców.
Polski tłumik przeszedł nie tylko 13 prób głośności, ale i dwa testy z udziałem silników GM-a i Jawy. Wszystkie zaliczył pozytywnie. Jako ciekawostkę warto podać, że stosowane obecnie tłumiki King i Dep nie spełniają nowej, zaostrzonej normy głośności 112 decybeli, która ma wejść od 2015 roku. Moto-Serwis, firma z Ostrowa, która zgłosiła Poldem do homologacji, jest jednak gotowa, żeby nawet w całości przejąć rynek. Rocznie sprzedaje się około 1500 tłumików. Dla Moto-Serwisu produkcja na taką skalę nie będzie żadnym problemem. Trudno dziś powiedzieć, jaka będzie cena Poldemu. Wszystko będzie zależało od tego ile trzeba będzie zapłacić za homologację.
Nowy przelotowy tłumik jest o tyle ważnym urządzeniem, że dzięki niemu powinno się zwiększyć bezpieczeństwo na torach. Obecnie stosowane tłumiki często powodują, że zawodnik traci kontrolę nad motocyklem.
PGE Ekstraliga
Krono Plast Włókniarz Częstochowa vs
BAYERSYSTEM GKM Grudziądz
piątek 18:00
Stelmet Falubaz Zielona Góra vs
Gezet Stal Gorzów
piątek 20:30
Orlen Oil Motor Lublin vs
Fogo Unia Leszno
niedziela 17:00
Pres Toruń vs
Betard Sparta Wrocław
niedziela 19:30
Metalkas 2 Ekstraliga
Moonfin Magnus Ostrów vs
H. Skrzydlewka Orzeł Łódź
czwartek 18:00
Cellfast Wilki Krosno vs
Innpro ROW Rybnik
czwartek 20:30
Abramczyk Polonia Bydgoszcz vs
Dakar Development Stal Rzeszów
niedziela 13:00
Polonia Piła vs
Hunters PSŻ Poznań
niedziela 15:15
3. Finał IMP - Ostrów
sobota 19:00
Krajowa Liga Żużlowa
OK Kolejarz Opole vs
Wybrzeże Gdańsk
niedziela 17:00
Ultrapur Omega Gniezno vs
Trans MF Landshut Devils
niedziela 18:00
| P | Nazwa | M | PD | PM |
| 1. |
12 |
23 |
+94 |
|
| 2. | 12 | 22 | +115 | |
| 3. | 12 | 20 | +80 | |
| 4. | 12 | 17 | +65 | |
| 5 | 12 | 14 | +5 | |
| 6. | 12 | 13 | +1 | |
| 7. |
12 |
7 | -104 | |
| 8. | 12 |
0 |
-256 | |
| 1. | 13 | 32 | +247 | |
| 2. | 14 | 19 | +47 | |
| 3. | 14 | 17 | -42 | |
| 4 | 13 | 17 | +5 | |
| 5. | 13 | 16 | +41 | |
| 6. | 13 | 11 | -149 | |
| 7. | 14 | 11 | -61 | |
| 8. |
14 |
10 |
-36 | |
| 1 |
|
12 | 25 | +35 |
| 2. |
|
12 | 21 | +67 |
| 3. | 12 | 18 | +18 | |
| 4. | |
12 | 14 | -11 |
| 5. | 12 | 13 | -8 | |
| 6. | 12 | 8 | -71 | |
| 7 | 12 | 6 | -130 | |
| 1. | 11 | 21 | +77 | |
| 2. | 10 | 19 | +120 | |
| 3. | 11 | 16 | +48 | |
| 4. | 10 | 15 | +68 | |
| 5. | 10 | 9 | +8 | |
| 6. | 10 | 9 | -41 | |
| 7. | 11 | 6 | -120 | |
| 8. | 11 | 0 | -155 | |
| 1. |
|
|
||
| 2. | ||||
| 3. |
|
|||
| 4. |
|
|||
| 5. |
|
|||
| 6. | ||||
| 7. |
|
|||
| 1. | 9 | 17 | +42 | |
| 2. | 9 | 14 | +70 | |
| 3. | 8 | 12 | +31 | |
| 4. | 8 | 10 | -16 | |
| 5. | 9 | 9 | +3 | |
| 6. | 8 | 5 | -16 | |
| 7. | 8 | 4 | -49 | |
| 8 | 7 | 3 | -73 |
| 1. | 129 | |
| 2. | 125 | |
| 3. | 119 | |
| 4. | 88 | |
| 5. | 81 | |
| 6. | 78 | |
| 7. | 72 | |
| 8. | 71 | |
| 9. | 60 | |
| 10. | 59 | |
| 11. | 55 | |
| 12. | 31 | |
| 13. | 20 | |
| 14. | 18 | |
| 15. | 16 |
| 1. | 14 | |
| 2. | 14 | |
| 3. | 11 | |
| 4. | 13 | |
| 5. | 12 | |
| 6. | |
9 |
| 7. | 8 | |
| 8. | 8 | |
| 9. | 7 | |
| 10. | 7 | |
| 11. | 6 | |
| 12. | 6 | |
| 13. | 6 | |
| 14. | 3 | |
| 15. | 2 | |
| 16. | 0 | |
| 17. | ||
| 18. | ||
| 19. | ||
| 20. | 0 |
| 1. |
26 | |
| 2. |
22 | |
| 3. | 22 | |
| 4. | 20 | |
| 5. | 20 | |
| 6. | 20 | |
| 7. | 20 | |
| 8. | 16 | |
| 9. | 15 | |
| 10. | 15 | |
| 11. | 13 | |
| 12. | 12 | |
| 13. | 12 | |
| 14. | 10 | |
| 15. | 6 | |
| 16. | 1 | |
| 17. | 1 | |
| 18. | |
1 |
| 19. | ||
| 20. | ||
| 21. | ||
| 22. |
| 1. | 38 | |
| 2. | 28 | |
| 3. | 23 | |
| 4. | 22 | |
| 5. | 23 | |
| 6. | 22 | |
| 7. | 22 | |
| 8 | 20 | |
| 9. | 19 | |
| 10. | 18 | |
| 11. | 12 | |
| 12. | 10 | |
| 13. | 9 | |
| 14. | 9 | |
| 15. | 4 |
Sam Masters w sezonie 2023 w Polsce będzie zdobywał punkty dla GTM Startu Gniezno. Australijczyk, po raz kolejny udowodnił swoją wartość i kolejny rok z rzędu był w czołówce zawodników pod średnią biegową w 2. Lidze Żużlowej. Specjalnie dla eSpeedway.pl, zawodnik opowiedział nam o swoich początkach na żużlu oraz o kontrowersyjnej wypowiedzi Sławomira Knopa.
Więcej wywiadówW niedzielę oficjalnie zakończył się sezon żużlowy 2022 w Polsce. Tegoroczne rozgrywki były szczególne. Inwazja Rosji na Ukrainę 24 lutego spowodowała, że na polskich torach zabrakło rosyjskich zawodników, którzy zostali zawieszeni w prawach zawodnika. Taka decyzja na pewno nie zadowoliła Betard Sparty Wrocław oraz For Nature Solutions Apatora Toruń, ponieważ Rosjanie najprawdopodobniej byliby liderami swoich drużyn.
Więcej felietonówAbsolutna gratka dla fanów żużla! Dostępny jest już „Niezbędnik Żużlowy" - 196 stron o wszystkich rozgrywkach na rok 2023. Składy, terminarze, tabele, wywiady, felietony oraz przewodniki, a nawet więcej! Wszystko, czego potrzebuje kibic żużla na nowy sezon.
Więcej artykułów