Felietony
W przeciągu ostatnich kilku godzin żużlowy Internet obiegła wiadomość o tym, że ekstraligowe kluby zmuszone są zaopatrzyć zawodników swojego klubu w plastrony, o ile zawodnicy nie posiadają kombinezonów używanych przez klub w minionym lub bieżącym sezonie. Do noszenia plastronów zawodnicy są zmuszeni podczas przedsezonowych treningów lub sparingów.
O ile używanie plastronów, zeszłorocznych lub tegorocznych kombinezonów podczas sparingów jest słuszne, to jednak nie widzę sensu, aby podczas sesji treningowych zawodnicy musieli używać plastronów. Dlaczego? Celem treningów jest, aby zawodnicy sprawdzili swoje maszyny, poprawić mankamenty w swojej jeździe czy testować warunki na torze. Piedestałem dla zawodników powinno być to, aby treningi odbywały się zdrowo i bezpiecznie, a nie to w jakim kombinezonie wyjechał na tor. Na sparingach idea ta jest zrozumiała, ponieważ na stadion przychodzi już znacznie więcej osób niż na treningi, a z racji tego, że treningi punktowane odbywają się według ściśle określonego schematu – posiadanie klubowego kevlaru lub specjalnego plastronu – ułatwi widzom identyfikację danego zawodnika.
W związku, iż tak naprawdę o obowiązku trenowania wyłącznie w ubraniach klubowych lub odpowiednich znacznikach dowiedzieliśmy się w ostatnich godzinach – to jak potraktujemy część zawodników Torunia czy drużynę Leszna, która do treningów podchodziła bez wiedzy (przynajmniej w moim mniemaniu) o obowiązku płynącego z regulaminu?
To jeszcze nie wszystko. Zapewne zauważyli Państwo, że zawodnicy czy trenerzy na obchody toru przed zawodami, konferencje prasowe, eventy medialne wychodzą w klubowych softshellach lub koszulkach. Już w zeszłym roku inne wzory posiadali zawodnicy i szkoleniowcy, teraz mają obowiązek produkować trzecią wersję ubrań dla osób funkcyjnych. Tym razem nie chodzi mi o to, że źle, iż chodzą oni ubrani. Czy jednak jest sens, aby wydawać multum pieniędzy na specjalnie spersonalizowane ubrania? Owszem, w wielu dyscyplinach – np. w piłce nożnej kluby mają specjalne dresy do treningów, konferencji, casualowe etc. Jednak są one poświęcone zawodnikom, trenerom czy np. masażyście.
Czy jest sens ustalać coraz to nowsze, mało istotne ograniczenia tylko po to, by coś uchwalać? Może jednak powinniśmy pomyśleć nad tym co zrobić, aby tory były bezpieczniejsze, przyciągnąć młodych entuzjastów sportów motorowych do trenowania? Już kiedyś na Naszym portalu jeden z byłych redaktorów w swoim materiale wytaczał buble w regulaminie.
Jeszcze trochę, a przyjdzie nam doczekać czasów, kiedy to dajmy na to - wapń używany do zaznaczania linii startowych będzie musiał mieć odpowiednią granulację, stroje podprowadzających nie będą mogły mieć krótszych rękawów niż do połowy ramienia czy prezenter zawodów nie będzie mógł przyjść do pracy w niczym innym niż kompletnym garniturze. Oby takie decyzje nie odbiły się kiedyś czkawką…
P | Nazwa | M | PD | PM |
PGE Ekstraliga | ||||
1. | Betard Sparta Wrocław |
|
||
2. | Platinum Motor Lublin | |||
3. | ebut.pl Stal Gorzów | |||
4. | Tauron Włókniarz Częstochowa | |||
5 | KS Apator Toruń | |||
6. | Fogo Unia Leszno | |||
7. | ZOOleszcz GKM Grudziądz | |||
8. | Enea Falubaz Zielona Góra | |||
2. Speedway Ekstraliga |
||||
1. | Cellfast Wilki Krosno | |||
2. | Abramczyk Polonia Bydgoszcz | |||
3. | Arged Malesa Ostrów | |||
4. | ROW Rybnik | |||
5. | Texom Stal Rzeszów | |||
6. | Zdunek Wybrzeże Gdańsk | |||
7. | H.Skrzydlewska Orzeł Łodź | |||
8. | InvestHousePlus PSŻ Poznan |
|
||
Krajowa Liga Żużlowa |
||||
1 | Trans MF Landshut Devils | |||
2. | Ultrapur Start Gniezno | |||
3. | OK Bedmet Kolejarz Opole | |||
4. | Grupa Azoty Unia Tarnów | |||
5. | Optibet Lokomotiv Daugavpils | |||
6. | Enea Polonia Piła | |||
U24 Ekstraliga | ||||
1. | Orlen Cellfast Wilki Kroso | |||
2. | Enea Stal Gorzów | |||
3. | Enea Falubaz Zielona Góra | |||
4. | Duda Development Cieśiółka Auto Group Unia Leszno | |||
5. | Motor Lublin | |||
6. | GKM Grudziądz | |||
7. | TAURON U24 Włókniarz Częstochowa | |||
8. | KS Toruń | |||
9. | U24 Beckhoff Sparta Wrocław | |||
Bauhaus-Ligan | ||||
1. | Vastervik Speedway |
|
|
|
2. | Dackarna Malilla | |||
3. | Indianerna Kumla |
|
||
4. | Lejonen Gislaved |
|
||
5. | Piraterna Motala |
|
||
6. | Rospiggarna Hallstavik | |||
7. | Smederna Eskilstuna |
|
1. | Belle Vue Aces | |||
2. | Oxford Cheetah | |||
3. | Sheffield Tigers | |||
5. | Leicester Lions | |||
6. | King's Lynn Stars | |||
7. | Birmingham Brummies |
1. | Bartosz Zmarzlik | 158 |
2. | Fredrik Lindgren | 150 |
3. | Martin Vaculik | 125 |
4. | Jack Holder | 123 |
5. | Leon Madsen | 111 |
6. | Robert Lambert | 108 |
7. | Daniel Bewley | 104 |
8. | Jason Doyle | 96 |
9. | Max Fricke | 83 |
10. | Patryk Dudek | 76 |
11. | Tai Woffinden | 64 |
12. | Mikkel Michelsen | 56 |
13. | Kim Nilsson | 44 |
14. | Maciej Janowski | 43 |
15. | Anders Thomsen | 36 |
1. | Mikkel Michelsen | 52 |
2. | Leon Madsen | 44 |
3. | Janusz Kołodziej | 42 |
4. | Patryk Dudek | 33 |
5. | Andrzej Lebiediew | 33 |
6. | Dominik Kubera | 30 |
7. | Kai Huckenbeck | 30 |
8. | Kacper Woryna | 27 |
9. | Antonio Lindbeack | 25 |
10. | Dimitri Berge | 24 |
11. | Adam Ellis | 22 |
12. | Andreas Lyager | 20 |
13. | Szymon Woźnia6 | 18 |
14. | Grzegorz Zengot | 16 |
15. | Vaclav Milik | 16 |
16. | Jan Kvech | 13 |
17. | Niels Kristian Iversen | 9 |
18. | Maksym Drabik | 9 |
19. | Timo Lahti | 5 |
20. | Norick Blodorn | 3 |
1. |
Bartosz Zmarzlik | 50 |
2. |
Maciej Janowski | 35+3 |
3. | Patryk Dudek | 35+2 |
4. | Jarosław Hampel | 30 |
5. | Janusz Kołodziej | 28 |
6. | Oskar Fajfer | 25 |
7. | Szymon Woźniak | 25 |
8. | Kacper Woryna | 23 |
9. | Krzysztof Buczkowski | 19 |
10. | Przemysław Pawlicki | 17 |
11. | Dominik Kubera | 15 |
12. | Wiktor Lampart | 14 |
13. | Piotr Pawlicki | 14 |
14. | Wiktor Przyjemski | 14 |
15. | Wiktor Jasińsk | 11 |
16. | Mateusz Cierniak | 10 |
17. | Jakub Miśkowiak | 6 |
18. | Marcin Nowak | 6 |
19. | Adrian Gała | 1 |
20. | Mateusz Świdńicki | 1 |
21. | Bartłomiej Kowalski | 1 |
22. | Hubert Łęgowik | 0 |
http://atlantistsl.com/ |
Sam Masters w sezonie 2023 w Polsce będzie zdobywał punkty dla GTM Startu Gniezno. Australijczyk, po raz kolejny udowodnił swoją wartość i kolejny rok z rzędu był w czołówce zawodników pod średnią biegową w 2. Lidze Żużlowej. Specjalnie dla eSpeedway.pl, zawodnik opowiedział nam o swoich początkach na żużlu oraz o kontrowersyjnej wypowiedzi Sławomira Knopa.
Więcej wywiadówW niedzielę oficjalnie zakończył się sezon żużlowy 2022 w Polsce. Tegoroczne rozgrywki były szczególne. Inwazja Rosji na Ukrainę 24 lutego spowodowała, że na polskich torach zabrakło rosyjskich zawodników, którzy zostali zawieszeni w prawach zawodnika. Taka decyzja na pewno nie zadowoliła Betard Sparty Wrocław oraz For Nature Solutions Apatora Toruń, ponieważ Rosjanie najprawdopodobniej byliby liderami swoich drużyn.
Więcej felietonówAbsolutna gratka dla fanów żużla! Dostępny jest już „Niezbędnik Żużlowy" - 196 stron o wszystkich rozgrywkach na rok 2023. Składy, terminarze, tabele, wywiady, felietony oraz przewodniki, a nawet więcej! Wszystko, czego potrzebuje kibic żużla na nowy sezon.
Więcej artykułów