Wszyscy znamy wygl?d motocykla ?u?lowego, ale czy wiemy z czego jest zbudowany, jaka powinna by? jego waga? Motocykle do jazdy na ?u?lu musz? spe?nia? kryteria okre?lone w regulaminach sportu ?u?lowego. Chcia?bym przybli?y? wszystkim ten wa?ny element tego sportu. Motocykl ?u?lowy jest sk?adakiem, nie posiada skrzyni bieg�w ani hamulc�w. Konstrukcja motoru ?u?lowego jest przystosowana do szybkiej jazdy na kr�tkim dystansie i pokonywania ?uk�w ?lizgiem kontrolowanym. Silniki motor�w ?u?lowych posiada tylko jeden cylinder, ga?nik, ?wiec? zap?onow? i nie wi?cej ni? cztery zawory. Pojemno?? nie mo?e przekroczy? 500 cm³, niedozwolone jest stosowanie tytanu i jego stop�w w silniku. Najbardziej popularnymi silnikami stosowanymi do motor�w ?u?lowych jest czeska Jawa i w?oski GM. Lecz nim silnik znajdzie si? w ramie motoru przewa?nie przechodzi jeszcze tuning.
W momencie oderwania r?ki zawodnika od pokr?t?a gazu umocowanego przy kierownicy, przepustnica ga?nika musi zamyka? si? samoczynnie. Musi posiada? dzia?aj?cy na oba przewody, umieszczony w obwodzie pierwotnym instalacji zap?onowej wy??cznik zap?onu, po??czony i uruchamiany sznurem, zawieszonym na ?rodkowej cz??ci d?oni prawej r?ki, kt�ry z chwil? utraty kontaktu zawodnika z motorem roz??cza zap?on.
Motor musi by? wyposa?ony w uk?ad wydechowy bez ?adnych zmian i ulepsze?, kt�ry odpowiada dok?adnym przepisom FIM, kt�re m�wi? m.in. ?e limit g?o?no?ci nie mo?e przekroczy? 98 decybeli przy ?redniej pr?dko?ci t?oka 11m/sek. System wydechowy nie mo?e wystawa? poza obrys opony tylniego ko?a i nie mo?e si? ko?czy? przed osi? tylniego ko?a.
Tylna opona mo?e by? dowolnej marki lub typu, musi mie? wa?n? homologacj? FIM na dany rok. Niedozwolona jest ?adna modyfikacja opony lub jej podgrzewanie przed biegiem.
W miejscu, w kt�rym na ko?o z?bate tylnego ko?a motocykla dochodzi ?a?cuch musi by? zamocowana os?ona. Os?oni?te musi by? te? ko?o z?bate silnika i sprz?g?a oraz ??cz?cy je ?a?cuch. Podn�?ek musi by? umieszczony po prawej stronie motocykla i nie mo?e wystawa? wi?cej ni? 32 cm od g?�wnej osi motocykla. Szeroko?? kierownicy nie mo?e by? wi?ksza ni? 90 cm ani mniejsza ni? 70 cm, a jej r?koje?ci umocowane na ko?cach nie mog? by? d?u?sze ni? 12 cm.
Minimalna waga ca?ego motocykla ?u?lowego nie mo?e by? mniejsza ni? 77 kg.
Je?li motor ?u?lowy nie spe?nia wymog�w podanych wy?ej nie zostanie dopuszczony przez s?dziego do ?adnych ?u?lowych zawod�w.
Wiadomo?ci zosta?y zaczerpni?te z Vademecum Sportu ?u?lowego.