Wywiady
René Deddens: Piła była najlepszym rozwiązaniem
Choć kibicom w Polsce nie jest dokładnie znany, to w Niemczech uważany jest za jeden z największych talentów żużla. René Deddens, bo o nim mowa, w sezonie 2010 będzie bronił barw Speedway Polonii Piła. Specjalnie dla czytelników eSpeedway.pl opowiada o swoich planach na kolejny sezon oraz o tym, dlaczego zdecydował się parafować kontrakt z pilskim klubem. Niemiec przyznał także, że potrafi powiedzieć kilka słów po polski, dlatego na koniec rozmowy, łamaną polszczyzną... życzył wszystkim wesołych świąt.
Adrian Dolniak: Czy mógłbyś powiedzieć dlaczego zdecydowałeś się podpisać kontrakt w Pile?
René Deddens: - Dlaczego Piła? Wszystko wydaje się być perfekcyjne. Piła jest blisko niemieckiej granicy, a to także jest bardzo ważne. Ludzie, którzy są związani z klubem wydają się być świetni. Miałem wiele ofert z klubów Speedway Ekstraligi i pierwszej ligi, ale zdecydowałem się rozpocząć od startów w drugiej lidze. Myślę, że to było najlepsze rozwiązanie dla mnie.
Możesz powiedzieć coś więcej na temat negocjacji?
Jeśli chodzi o negocjacje to wszystko poszło dobrze. Zadzwonili do mnie i zapytani, czy jestem zainteresowany startami w Pile w sezonie 2010. Oczywiście zgodziłem się. Później dostałem kontrakt, który podpisałem i to wszystko.
Jak myślisz, na co stać Speedway Polonię Piła w kolejnym roku?
- Myślę, że w naszym zespole wszystko jest możliwe. My bardzo chcemy wygrać ligę, ale taki cel na pewno ma wiele zespołów. To będzie trudne. Najważniejsze, żebyśmy tworzyli zespół, monolit. Wierzę, że każdy będzie pomagał każdemu. Będę nowym zawodnikiem w Polsce i chciałbym, aby ci bardziej doświadczeni pomagali mi również.
Wiesz coś na temat klubu, miasta, kibiców?
- Nigdy nie byłem w Pile, ale wiem coś na temat tego klubu. W sezonie 2009, po przerwie, ponownie wystartował on w lidze. Wiem też, że rekordzistą toru od roku 1999 jest Hans Nielsen. Polskim juniorem tego klubu jest Cyprian Szymko, a tor ma niespełna 350 metrów. Wszystkich innych szczegółów dowiem się, gdy pojawię się w Pile.
Czy, gdy podpisywałeś kontrakt działacze klubów postawili przed tobą jakieś kontkretne wymagania dotyczące wyników?
- Przyznam szczerze, że nie było mowy o konkretnych wymaganiach dotyczących mojego wyniku. Zawsze staram się jechać najlepiej jak potrafię i nie inaczej będzie w Pile. Myślę, że po zawodach będą zadowoleni z mojej postawy i zdobytych punktów. Oni zaoferowali mi kontrakt i wierzą, że pomogę drużynie w osiągnięciu dobrego wyniku.
Jak w tej chwili wygląda twoja baza sprzętowa? Masz już zaplanowany wyjazd na tor?
- Jeśli chodzi o mój sprzęt, to mam trzy nowe motocykle i wszystko jest w nich perfekcyjne. Trzy razy w tygodniu chodzę na siłownie i myślę, że będę dobrze przygotowany do sezonu. Na torze pojawię się najwcześniej jak to będzie możliwe. W lutym mam zaplanowany wyjazd do kilku ośrodków żużlowych we Włoszech, Wielkiej Brytanii i może Szwecji. To będzie dobre przygotowanie do sezonu. Bardzo chciałbym pojawić się w Polsce, by zobaczyć jak się jeździ na tych torach.
Szczerze mówią twoje plany robią wrażenie. Pomimo młodego wieku profecjonalnie podchodzisz do żużla.
- Jeśli chcesz być dobry w tym co robisz musisz wiedzieć, że jest to ważne dla ciebie, aby poświęcić temu dużo czasu. Ja staram się być zawodowcem na torze.
Czy przed zbliżającym się sezonem postawiłeś sobie jakies konkretne cele?
- Moje plany na kolejny sezon? Chciałbym w każdym meczu zdobywać wiele punktów i pomagać mojej drużynie w wygrywaniu meczów. Najważniejsze jest to, abym przeszedł przez cały sezon bez kontuzji. Zrobię wszystko, aby nadchodzący sezon był lepszy od poprzedniego.
Sezon 2010 będzie twoim pierwszym w Polsce. Może jednak słyszałeś coś na temat żużla w naszym kraju?
- Słyszałem wiele na temat żużla w Polsce. Oglądałem także mecze Speedway Ekstraligi. Wiem, że ciężko tam zdobywać punkty, ale mam nadzieję, że wszystko będzie dobrze.
Mogłbyś opowiedzieć jak wygląda w tej chwili sytuacja żużla w Niemczech?
- Żużel w Niemczech nie jest tak popularny jak w Polsce. To nie jest dobre miejsce do zarabiania pieniędzy i osiągnięcia wielkich wyników. Robimy jednak wszystko, aby ten sport był coraz bardziej popularny.
Czy na koniec naszej rozmowy chciałbyś przekazać coś czytelnikom eSpeedway.pl i polskim kibicom?
- Dziękuję bardzo za rozmowę. Mam nadzieję, że w nowym sezonie spotkam się z wieloma kibicami. To będzie mój pierwszy rok w Polsce dlatego chciałbym prosić o wsparcie. Mam nadzieję, że wielu kibiców przeczyta ten wywiad i w ten sposób dowie się czegoś więcej o mnie. Chciałbym także życzyć wszystkim szczęśliwego Nowego Roku. Mówię trochę po polsku więc: wesołych świąt! Cześć.

PGE Ekstraliga
Krono Plast Włókniarz Częstochowa vs
Fogo Unia Leszno
piątek 18:00
Gezet Stal Gorzów vs
BAYERSYSTEM GKM Grudziądz
piątek 20:30
Pres Toruń vs
Orlen Oil Motor Lublin
niedziela 17:00
Stelmet Falubaz Zielona Góra vs
Betard Sprata Wrocław
niedziela 19:30
Metalkas 2 Ekstraliga
Polonia Piła vs
H. Skrzydlewska Orzeł Łódź
czwartek 18:00
ŻKS Stal Rzeszów vs
Hunters PSŻ Poznań
czwartek 20:00
Moonfin Magnus Ostrów vs
Cellfast Wilki Krosno
niedziela 13:00
Abramczyk Polonia Bydgoscz vs
Innpro ROW Rybnik
niedziela 15:15
Krajowa Liga Żużlowa
Trans MF Landshut Devils vs
Lokomotiv Daugavpils
niedziela 14:00
Wubrzeże Gdańsk vs
Speedway Kraków
niedziela 15:00
Ślask Świętłochowice vs
Ultrapur Omega Gniezno
niedziela 16:00
FIM Speedway Grand Prix - Wrocław
sobota 21:45
![]()
| P | Nazwa | M | PD | PM |
| 1. |
8 |
14 |
+66 |
|
| 2. | 8 | 11 | +40 | |
| 3. | 8 | 10 | +90 | |
| 4. | 7 | 10 | +44 | |
| 5 | 8 | 10 | +12 | |
| 6. | 7 | 7 | +18 | |
| 7. |
8 |
2 | -82 | |
| 8. | 8 |
0 |
-170 | |
| 1. | 8 | 17 | +133 | |
| 2. | 8 | 11 | +25 | |
| 3. | 7 | 11 | -26 | |
| 4 | |
7 | 9 | +31 |
| 5. | 7 | 7 | -7 | |
| 6. | 8 | 5 | -31 | |
| 7. | 7 | 4 | -25 | |
| 8. |
7 |
4 |
-114 | |
| 1 |
|
8 | 13 | +49 |
| 2. |
|
6 | 10 | +37 |
| 3. | |
6 | 7 | -3 |
| 4. | 5 | 5 | +3 | |
| 5. | 6 | 5 | -16 | |
| 6. | 5 | 2 | -29 | |
| 7 | 6 | 2 | -64 | |
| 1. | 3 | 6 | +26 | |
| 2. | 3 | 4 | +14 | |
| 3. | 3 | 4 | +14 | |
| 4. | 3 | 4 | +6 | |
| 5. | 2 | 2 | +14 | |
| 6. | 3 | 2 | -8 | |
| 7. | 3 | 0 | -44 | |
| 8. | 2 | 0 | -22 | |
| 1. |
|
|
||
| 2. | ||||
| 3. |
|
|||
| 4. |
|
|||
| 5. |
|
|||
| 6. | ||||
| 7. |
|
|||
| 1. | 5 | 8 | +14 | |
| 2. | 5 | 6 | +15 | |
| 3. | 5 | 4 | +15 | |
| 4. | 5 | 4 | -24 | |
| 5. | 3 | 4 | +1 | |
| 6. | 4 | 3 | -13 | |
| 7. | 4 | 3 | -14 | |
| 8 | 3 | 2 | -14 |
| 1. | 65 | |
| 2. | 62 | |
| 3. | 55 | |
| 4. | 45 | |
| 5. | 44 | |
| 6. | 42 | |
| 7. | 42 | |
| 8. | 37 | |
| 9. | 35 | |
| 10. | 29 | |
| 11. | 23 | |
| 12. | 18 | |
| 13. | 17 | |
| 14. | 12 | |
| 15. | 10 |
| 1. | ||
| 2. | ||
| 3. | ||
| 4. | ||
| 5. | ||
| 6. | ||
| 7. | ||
| 8. | ||
| 9. | ||
| 10. | ||
| 11. | ||
| 12. | ||
| 13. | ||
| 14. | ||
| 15. | ||
| 16. | ||
| 17. | ||
| 18. | ||
| 19. | ||
| 20. |
| 1. |
16 | |
| 2. |
14 | |
| 3. | 13 | |
| 4. | 12 | |
| 5. | 9 | |
| 6. | 9 | |
| 7. | 9 | |
| 8. | 9 | |
| 9. | 8 | |
| 10. | 7 | |
| 11. | 6 | |
| 12. | 6 | |
| 13. | 4 | |
| 14. | 2 | |
| 15. | 1 | |
| 16. | 1 | |
| 17. | ||
| 18. | ||
| 19. | ||
| 20. | ||
| 21. | ||
| 22. |
Sam Masters w sezonie 2023 w Polsce będzie zdobywał punkty dla GTM Startu Gniezno. Australijczyk, po raz kolejny udowodnił swoją wartość i kolejny rok z rzędu był w czołówce zawodników pod średnią biegową w 2. Lidze Żużlowej. Specjalnie dla eSpeedway.pl, zawodnik opowiedział nam o swoich początkach na żużlu oraz o kontrowersyjnej wypowiedzi Sławomira Knopa.
Więcej wywiadówW niedzielę oficjalnie zakończył się sezon żużlowy 2022 w Polsce. Tegoroczne rozgrywki były szczególne. Inwazja Rosji na Ukrainę 24 lutego spowodowała, że na polskich torach zabrakło rosyjskich zawodników, którzy zostali zawieszeni w prawach zawodnika. Taka decyzja na pewno nie zadowoliła Betard Sparty Wrocław oraz For Nature Solutions Apatora Toruń, ponieważ Rosjanie najprawdopodobniej byliby liderami swoich drużyn.
Więcej felietonówAbsolutna gratka dla fanów żużla! Dostępny jest już „Niezbędnik Żużlowy" - 196 stron o wszystkich rozgrywkach na rok 2023. Składy, terminarze, tabele, wywiady, felietony oraz przewodniki, a nawet więcej! Wszystko, czego potrzebuje kibic żużla na nowy sezon.
Więcej artykułów