eSpeedway.pl | To co kochasz - żużel
eSpeedway.pl - Współpraca - Reklama - Redakcja
Kibiców online: 631
eSpeedway.pl - Ogólnopolski Portal Żużlowy
eSpeedway Team
Reklama
Xtreme fitness
#MistrzJestJeden
Reklama
Współpraca

  Wywiady

  Robert Jabłoński: Nikt nie jest cyborgiem
 2010-09-30 22:25:57  Patryk Rojek    inf.własna

Miniony sezon nie był dla Sebastiana Ułamka tak udany jakby sam sobie tego życzył. Sympatyczny zawodnik Jaskółek odniósł jednak sukces na innym froncie, jako kapitan zespołu walnie przyczynił się do wywalczenia przez Tauron Azoty Tarnów piątego miejsca w CenterNet Mobile Speedway Ekstralidze. O trudach minionego sezonu o planach na przyszłość opowiada menadżer zawodnika Robert Jabłoński.

Sezon 2009 był prawdziwym wyzwaniem dla Sebastiana. Starty w Grand Prix wymagały solidnego przygotowania do rozgrywek. W tym roku Seba nie startował już wśród najlepszych, czy nie zabrakło mu motywacji do tego, aby równie dobrze przepracować zimę?
- Sebastian bardzo zmobilizowany podszedł do tegorocznego sezonu. Przygotował się naprawdę solidnie, każdy szczegół starał się jak najlepiej dopracować. I faktycznie początek rozgrywek był bardzo udany. Świetny mecz na otwarcie sezonu z Zieloną Górą, niezłe występy w pozostałych turniejach.

Zakończenie sezonu ligowego nie było już tak dobre.
- Istotnie, końcówka roku nie była już tak dobra. Złożyło się na to kilka przyczyn, przede wszystkim motocykle nie spisywały się już tak dobrze. Sztandarowym przykładem może być pojedynek w Zielonej Górze. Zaraz po tym spotkaniu Seba udał się do Briana Kargera, aby wymienić wadliwe części. Oczywiście nie bez winy jest tutaj team, który nie dopilnował tej kwestii. Takie rzeczy nie mogą się powtarzać na przyszłość.

Przyczyny sprzętowe nie były chyba jednak jedynym problemem Sebastiana?
- Sebastian lubi intensywny tryb życia. Mógłby startować na okrągło, przez siedem dni w tygodniu. Niestety czas upływa nie ubłaganie, już nie ma 25 lat, tylko 30 kilka. Czasu nie da się oszukać. Przyznam szczerze, że nie poukładaliśmy wszystkich spraw logistycznych, tak jak należy. Chodzi tutaj w szczególności o występy w Hagfors, które jest jednym z najdalej wysuniętych na północ klubów. Na każde spotkanie jeździliśmy autem i to też odbiło się na wynikach Sebastiana. Organizmu nie da się oszukać, przecież nikt nie jest cyborgiem. Oczywiście są zawodnicy jak Tomasz Gollob, który swój najlepszy sezon ma w wieku 39 lat, ale to jest jednostka, wyjątek. Wracając do Hagfors to na pewno wyciągniemy z tego wnioski na przyszył sezon.

Po opuszczeniu drużyny przez Janusza Kołodzieja, funkcja kapitana przypadła właśnie Ułamkowi.
- Sebastian bardzo przejął się rolą kapitana zespołu. Postanowił zrobić wszystko, aby drużyna jechała jak najlepiej. Poniekąd poświęcił też swój wynik indywidualny. Starał się w każdym z wyścigów szukać kolegów z pary. Na pewno nie można powiedzieć o nim, że jest indywidualista. Pozwolił mnie, jako swojemu menadżerowi na poprowadzenie zespołu. Ponadto w razie potrzeby jego mechanicy pomagali kolegom z zespołu.

Jakby Pan ocenił poczynania swojego podopiecznego w rozrywkach ligowych?
- Mimo tej słabszej końcówki, Sebastian był wyróżniającym się zawodnikiem Tauron Azoty. Wspólnie z Krzysztofem Kasprzakiem mają praktycznie tą samą średnią. Co prawda Martin Vaculik plasuje się wyżej w klasyfikacji, jednak nie zapominajmy, że Słowak brał udział w każdym biegu juniorskim.

Czy w przyszłym sezonie Seba nadal będzie pełnił funkcję kapitana?
- Sebastianem targają pewne przemyślenia w tej kwestii. Przede wszystkim musi być nieco więcej zrozumienia dla funkcji kapitana zespołu. Nie może być tak, że wszystko oceniane jest przez pryzmat indywidualnego wyniku. W przeciwnym razie nikt nie będzie chciał podjąć się roli kapitana, każdy będzie patrzył jedynie na siebie.

Sezon ligowy 2010 dobiegł końca. Czy wszystkie należności zostały uregulowane względem Sebastiana?
- Pracowałem w kilku zespołach i zawsze były jakieś zaległości. Nie inaczej jest i tym razem. Nie uważam jednak żeby to był jakiś problem. Klubu sportowe działają nieco inaczej niż firmy prywatne. Powoli zbliża się okres licencyjny i klub musi wypłacić wszelkie należności. Śpimy spokojnie i czekamy na uregulowanie zobowiązań.

Nie dojdzie, więc do takiej sytuacji jak w ubiegłym sezonie w Częstochowie, kiedy Greg Hancock mimo ważnego kontraktu odszedł do innego zespołu?
Taka sytuacja w ogóle nie wchodzi w grę. Nie wyobrażam sobie, aby rozpoczynać nowy sezon z zaległościami finansowymi. W ubiegłym sezonie Greg Hancock został wypożyczony z Włókniarza, jednak Sebastian chce startować w Tarnowie i w żadnym wypadku nie myśli o tym, aby zmieniać klub.

Pełnił Pan funkcję menadżera zespołu przez ponad trzy miesiące. Jak ustosunkuje się pan do zarzutów, iż nawierzchnia tarnowskiego toru powinna zostać zmieniona?
- Jako menadżer zespołu mówię to z pełnym przekonaniem – dzięki tego typu nawierzchni jesteśmy nadal w CenterNet Mobile Speedway Ekstralidze. Nie oszukujmy się, przed sezonem to właśnie Tarnów i Częstochowa wymieniane były w gronie kandydatów do spadku. Nam udało się jednak osiągnąć dobry wynik i w dużej mierze zawdzięczamy to, takiemu a nie innemu przygotowaniu toru. Pokonaliśmy w końcu najlepszy zespół Speedway Ekstraligi.

Czy praca w roli menadżera zawodnika i menadżera zespołu da się ze sobą pogodzić?
- W żadnym wypadku nie są to wykluczające się wzajemnie funkcje. Cel wciąż pozostaje ten sam – zwycięstwo drużyny. Tak było choćby w Toruniu, gdzie Jacek Gajewski jednocześnie pełnił rolę menadżera Ryana Sullivana i całego zespołu. Dla mnie osobiście najpiękniejszym momentem w tej pracy był wyjazdowy mecz w Lesznie, gdy po kilku biegach prowadziliśmy z Unią 4-6 punktami, niezwykle głośny i dopingujący stadion w tym momencie zupełnie zamarł. Oczywiście nie udało nam się utrzymać tej przewagi, ale tych kilka chwil było naprawdę niezapomnianych.

Czy zostanie Pan na funkcji menadżera zespołu?

- To jest uzależnione od decyzji zarządu. Jeżeli nadal będzie chęć współpracy w takim systemie jak dotychczas, to bardzo chętnie. Jeżeli natomiast władze klubu widzą inną koncepcję prowadzenia zespołu, funkcji kapitana, to również nie widzę żadnego problemu. Po prostu skupię się na współpracy z Sebastianem. Wszystko zależy od zarządu.

Reklama

 


Relacje Live

Metalkas 2 Ekstraliga

Dakar Development Stal Rzeszów vs Innpro ROW Rybnik
niedziela 14:00

Abramczyk Polonia Bydgoscz vs Moonfin Magnus Ostrów

niedziela 16:30

Krajowa Liga Żużlowa

Trans Mf Landshut Devils vs Speedway Kraków
niedziela 14:00

Lokomotiv Daugavpils vs OK Kolejarz Opole
niedziela 15:15


Wybrzeże Gdańsk vs Ultrapur Omega Gniezno
niedziela 16:00

FIM Speedway Grand Prix - Malilla
sobota 19:00

Tabele ligowe

P Nazwa M PD PM
 PGE Ekstraliga
1. Betard Sparta Wrocław

10

17

+64

2.  Fogo Unia Leszno 10 17 +70
3.  Pres Toruń 10 16 +88
4. Bayersystem GKM Grudziądz 10 14 +36
5  Orlen Oil Motor Lublin 10 14 +68
6. Gezet Stal Gorzów 10 10 +8
7. Stelmet Falubaz Zielona Góra

10

4 -106
8. Krono- Plast Włókniarz Częstochowa 10

0

-228
 Metalkas 2. Ekstraliga
1. Abramczyk Polonia Bydgoszcz 9 20 +165
2. Hunters PSŻ Poznań 9 14 +27
3. Innpro ROW Rybnik 10 12 +35
4 H. Skrzydlewska Orzeł Łódź 10 11 -54
5. Dakar Development Stal Rzeszów 10 10 -5
6.  Polonia Piła 10 10 -109
7. Moonfin Magnus Ostrów 10 8 -21
8. Cellfast Wilki Krosno

10

7

-38
 Krajowa Liga Żużlowa
1

Wybrzeże Gdańsk

10 19 +49
2.

Ultrapur Start Gniezno

8 13 +39
3.  Trans MF Landshut Devil 8 9 +20
4.  Ok Kolejar Opole 7 7 -11
5.  Speedway Kraków 8 7 -41
6. Lokomotiv Daugavpils 7 5 -28
7  MKS Śląsk Świętłochowice 8 4 -62
 Bauhaus-Ligan
1. Smederna Eskilstuna 8 16 +60
2. Indianerna Kumla  8 14 +90
3. Lejonen Gislaved 9 14 +52
4. Vastervik Speedway 8 10 +44
5. Vargarna Norrkoeping 8 7 +8
6. Dackarna Malilla 8 7 -7
7. Rospiggarna Hallstavik 8 2 -112
8. Piraterna Motala 9 0 -135



 
SGB Premiership
1. Belle Vue Aces

 


 

2. Ipswitch Witches


3.  Sheffield Tigers

 

4.  Leicester Lions

 


5.  King's Lynn Stars

 

6.  Northampthon Foxes


7.

 



 


SpeedwayLigaen


1. Sønderjylland Elite Speedway  9 17 +42
2. Holsted Tigers 9 14 +70
3. GSK Liga 8 12 +31
4. Team Fjelsted 8 10 -16
5. Esbjerg Vikings 9 9 +3
6. Region Varde Elitesport 8 5 -16
7. Slangerup Speedway 8 4 -49
8 Nordjysk Elite Speedway 7 3 -73

Klasyfikacja SGP
1.  Bartosz Zmarzlik 82
2.  Brady Kurt 79
3. Robert Lambert 63
4.  Michael Jepsen Jensen 61
5. Jack Holde 55
6.  Max Fricke  50
7. Kacper Woryna 49
8.  Leon Madsen 45
9.  Patryk Dudek 40
10. Jason Doyle 39
11.  Andrzej Lebiediew  32
12.  Dominik Kubera 20
13.  Daniel Bewley 18
14.   Nazar Parnicki  14
15.  Frederik Lindgre 12
Klasyfikacja SEC
1.  Patryk Dudek
2.  Andrzej Lebiediew
3.  Leon Madsen
4.  Kacper Woryna
5.  Nazar Parnicki
6.  Piotr Pawlicki
7.  Maciej Janowski
8.  Przemysław Pawlicki
9. r Rasmus Jensen
10.  Mikkel Michelsen
11.  Michael Jepsen Jensen
12.  Kai Huckenebck
13.  Jan Kvech
14.  Mathias Pollestad
15.  Adam Ellis
16.

17.

18.

19.

20.

 

Klasyfikacja IMP
1.
Kacper Woryna 26
2.
Maciej Janowski 22
3.  Patryk Dudek 22
4. Bartosz Zmarzlik 20
5.  Piotr Pawlicki 20
6.  Krzysztof Buczkowski 20
7. Wiktor Przyjemsk 20
8.  Jakub Jamróg 16
9. Tobiasz Musielak 15
10. Dominik Kubera 15
11.  Szymon Woźniak 13
12. Przemysław Pawlicki 12
13.  Mateusz Cierniak 12
14.  Maksymilian Pawelczak 10
15. Jakub Miśkowiak 6
16.  Bartosz Jaworski 1
17. Radosław Kowalski 1
18.  Antoni Kawczyński 1
19.

20.

21.

22.  
Partner

 

 

Ostatni wywiad
   Sam Masters: Prezes Knop sam zakupił mi silnik

Sam Masters w sezonie 2023 w Polsce będzie zdobywał punkty dla GTM Startu Gniezno. Australijczyk, po raz kolejny udowodnił swoją wartość i kolejny rok z rzędu był w czołówce zawodników pod średnią biegową w 2. Lidze Żużlowej. Specjalnie dla eSpeedway.pl, zawodnik opowiedział nam o swoich początkach na żużlu oraz o kontrowersyjnej wypowiedzi Sławomira Knopa.

  Więcej wywiadów
Ostatni felieton
   Pierwszy sezon bez Rosjan w polskich ligach (felieton)

W niedzielę oficjalnie zakończył się sezon żużlowy 2022 w Polsce. Tegoroczne rozgrywki były szczególne. Inwazja Rosji na Ukrainę 24 lutego spowodowała, że na polskich torach zabrakło rosyjskich zawodników, którzy zostali zawieszeni w prawach zawodnika. Taka decyzja na pewno nie zadowoliła Betard Sparty Wrocław oraz For Nature Solutions Apatora Toruń, ponieważ Rosjanie najprawdopodobniej byliby liderami swoich drużyn. 

  Więcej felietonów
Ostatni artykuł
   Niezbędnik Żużlowy już w sprzedaży

Absolutna gratka dla fanów żużla! Dostępny jest już „Niezbędnik Żużlowy" - 196 stron o wszystkich rozgrywkach na rok 2023. Składy, terminarze, tabele, wywiady, felietony oraz przewodniki, a nawet więcej! Wszystko, czego potrzebuje kibic żużla na nowy sezon.

  Więcej artykułów
Design by Danno - Copyright by eSpeedway.pl - Engine by wmaster.eu