eSpeedway.pl | To co kochasz - żużel
eSpeedway.pl - Współpraca - Reklama - Redakcja
Kibiców online: 300
eSpeedway.pl - Ogólnopolski Portal Żużlowy
eSpeedway Team
Reklama
Xtreme fitness
#MistrzJestJeden
Reklama
Współpraca

  Wywiady

  Sebastian Ułamek: Cieszę się, że jeździłem w Grand Prix
 2009-10-27 14:03:55  Patryk Rojek    inf.własna

W przerwie zimowej między sezonem 2008 a 2009, Sebastian Ułamek podjął bardzo odważną decyzję, zrezygnował ze startów w Speedway Ekstralidze i podpisał kontrakt z pierwszoligową Unią Tarnów. Jak się okazało był to trafny wybór. Seba poprowadził Jaskółki do Ekstraligi i zakończył rozgrywki z najwyższą średnią w całym zespole. Ponadto w ostatnim turnieju tegorocznego Grand Prix udało mu się stanąć na podium Mistrzostw Świata.

Sebastian spełniło się Twoje marzenie, stanąłeś na podium Grand Prix Polski.
- Ciężko mi cokolwiek powiedzieć. To tylko trzecie miejsce, ale radość jest tak wielka jakbym wygrał te zawody. Cieszymy się z tego wyniku wspólnie z całym moim teamem i moją małżonką, która przybyła tutaj do Bydgoszczy aby mnie wspierać. Swój sukces chciałbym zadedykować moim rodzicom. Czekali oni bardzo długo na ten sukces. Myślę, że mogą być teraz dumni ze mnie. Udało mi się zrealizować to co zawsze powtarza mój tato „więcej fantazji w jeździe.

W wyścigu finałowym przez moment jechałeś drugi, jednak wyprzedził Cię Adams. Co się właściwe stało?
- Jechałem drugi jednak próbowałem wyprzedzić Nickiego. Byłem szybszy od Duńczyka jednak on jechał najlepszą ścieżką więc starałem się znaleźć inną drogę. Na jednym z łuków zbyt daleko wysunąłem koło z tzw. pasu i Adams to automatycznie wykorzystał.

Sukces w Bydgoszczy musi Cię szczególnie cieszyć w obliczu słabszych występów w Krsko i Terenzano.
- Było kilka fajnych występów. Niestety w ostatnich turniejach nieco przedobrzyliśmy chcieliśmy dobre a nic z tego nie wyszło. Zainwestowaliśmy w nowe silniki, a okazało się, że one w ogóle nie jadą, stąd wyniki w Krsko i Terenzano nie były najlepsze. Po Grand Prix Włoch byłem kompletnie załamany. Na ostatni turniej w Bydgoszczy powróciliśmy do starych silników i tych wcześniejszych ustawień, okazało się to strzałem w dziesiątkę.

No właśnie czy to trzecie miejsce w Grand Prix Polski traktujesz jako swój największy sukces?
- To jeden z sukcesów. Ale istotnie nie miałem jeszcze okazji aby stanąć na podium jednego z turniejów Grand Prix. Wiadomo, że starty na tym poziomie mają swój niepowtarzalny „smaczek”. W tym sezonie po raz trzeci w swojej karierze miałem okazję walczyć w Grand Prix i w końcu udało się zrealizować moje marzenie – stanąć na podium. Tak jak już wcześniej wspomniałem. Udowodniłem, że potrafię jeździć na żużlu.



Sebastian Ułamek we wspaniałym stylu pożegnał się z cyklem Grand Prix.


Po tak udanym występie być może władze BSI zastanowią się nad przyznaniem Ci „dzikiej karty”?
- Gdy przygotowywałem się do tego turnieju nie marzyłem nawet o podium. Celem był start w półfinale. Tymczasem udało się wywalczyć trzecie miejsce. Teraz też nie chce nastawiać się na to, że BSI dostrzeże moją jazdę i nagrodzi „dziką kartą”. Być może stanie się tak jak w Bydgoszczy i nastąpi coś nieoczekiwanego.

No właśnie turniej w Bydgoszczy kończy tegoroczny cykl. Pora, więc aby podsumować Twoje starty. Jak byś ocenił te kilka miesięcy startów wśród najlepszych żużlowców Świata?
- Cieszę się, że jeździłem w Grand Prix. Było kilka niezłych występów. Z turnieju na turniej, co raz bardziej się nakręcałem. Olbrzymią rolę odegrał mój team, który mobilizował mnie, do co raz lepszych występów. Faktycznie wszystko zmierzało w dobrą stronę. Niestety przytrafiła się ta feralna kontuzja i coś się zacięło. Po powrocie na tor nie szło mi już tak dobrze jak wcześniej. Cieszę się, że w ostatnim turnieju pokazałem kawałek fajnego żużla. Udało mi się wskoczyć na podium turnieju Grand Prix i to z pewnością jest duży sukces. Podsumowując bardzo miło wspominam starty w tym cyklu.

Wielu zawodników narzeka, iż starty w cyklu Grand Prix są nieopłacalne. Jak Ty się zapatrujesz na tę kwestię? Czy jest jakiś minus rywalizacji wśród najlepszych?
- Nie narzekam na finanse. Oczywiście trudno mówić tutaj o zarabianiu jakiś wielkich sum. Wychodzę na zero. Tak jak już wspomniałem wcześniej podoba mi się jazda w Grand Prix i będę chciał tam wrócić. Natomiast pewnym utrudnieniem i minusem rywalizacji w Mistrzostwach Świata było to, iż praktycznie po każdym turnieju trzeba było jechać na mecz ligowy do Polski. Czasem były to olbrzymie odległości, tak jak choćby z Krsko do Daugavpils. To nie pomaga zawodnikom. Kalendarz winien być nieco inaczej ułożony tak, aby takich sytuacji unikać.

Przejdźmy teraz do rozgrywek ligowych. Sebastian udało wam się udźwignąć olbrzymią presję, zrealizowaliście to, czego oczekiwali od Was kibice, sponsorzy i kierownictwo klubu. Unia wraca do Speedway Ekstraligi!
- Tak udało nam się zrealizować wcześniej założony cel. To naprawdę wspaniała sprawa. Ten sezon był dla nas bardzo udany. Byliśmy zdecydowanie najlepszym zespołem w całej lidze i pewnie wywalczyliśmy awans do najwyższej klasy rozgrywkowej. Dla mnie osobiście także był to udany okres. Mimo tej kontuzji zakończyłem rozgrywki z najwyższą średnią w naszym zespole i w całej I lidze. Dodatkowo na koniec stanąłem na podium Grand Prix Polski.

Ostatnie spotkanie ligowe w sezonie 2009 zakończyłeś mocnym akcentem. Byłeś najlepszym zawodnikiem w pojedynku z Lokomotivem Daugavpils.
- Chciałem zakończyć ten sezon, z kompletem punktów. Nawiasem mówiąc Bjarne też miał chrapkę na komplet, uparł się na to drugie pole startowe. Mnie przypadło, nieco gorsze czwarte pole, jednak Roman Jankowski mnie zmobilizował i udało się zwyciężyć. To bardzo miłe jeśli przecina się linię mety na pierwszym miejscu w takich okolicznościach jak dziś, przy pełnych trybunach, wspaniałej atmosferze w obecności sponsorów oraz przedstawicieli głównego partnera Azoty Tarnów.

Kibice z pewnością zadają sobie pytanie, czy Sebastian Ułamek pozostanie w Tarnowie. Co możesz powiedzieć na ten temat. Czy w przyszłam roku nadal będziesz startował z „jaskółką” na plastronie?
- Bardzo podoba mi się w Tarnowie i chciałbym tutaj pozostać. Są tutaj wspaniali kibice, którzy mocno nas dopingowali przez cały sezon. Wszystko było poukładane tak jak trzeba. Nie mam, więc powodów aby narzekać, wręcz przeciwnie. O tym jednak czy podpiszę kontrakt z Unią , zadecydują działacze klubu. Jeśli wyrażą taką chęć na pewno dojdziemy do konsensusu. Na chwilę obecną tyle mogę powiedzieć

Niepowodzenie zakończyły się rozgrywki w Szwecji. Twój zespół Rospiggarna Hallstavik nie zakwalifikowała się do fazy finałowej.
- Zakończyliśmy ten sezon bardzo wcześnie. Szkoda, bo nie udało nam się zakwalifikować do fazy play-off. Wiadomo, iż byłaby dodatkowa możliwość startów. No niestety tak to w sporcie czasem bywa. Duży wpływ na nasz wynik miała moja kontuzja. Od tego wypadku coś się zepsuło i nie potrafiliśmy już wrócić na właściwe tory.

Czy w przyszłym sezonie nadal będziesz startował w Hallstavik?
- Jest jeszcze za wcześnie żeby o tym mówić. Owszem jesteśmy po wstępnych rozmowach z działaczami Rospiggarny. Zadeklarowali oni, iż chcą abym tam pozostał. Nie mówię nie, gdyż podobało mi się w tym zespole. Miałem okazję do startów z Januszem Kołodziejem. Startowaliśmy nawet w jednej parze. Tak, więc minimum trzy razy wyjeżdżaliśmy wspólnie do jednego wyścigu. Bardzo dobrze nam się współpracowało, więc tym bardziej miło wspominam ten okres. Co będzie w przyszłym sezonie? Czas pokaże.

Sezon 2009 dobiegł już praktycznie końca. Komu chciałbyś podziękować za pomoc w tegorocznych rozgrywkach?
- Zacznę może od mojej rodziny, małżonki i moich dzieci. Chciałbym im serdecznie podziękować za wsparcie i za wyrozumiałość. W następnej kolejności podziękowania należą się mojemu teamowi. Wykonali olbrzymią pracę czasem za bardzo chcieliśmy i nie do końca wychodziło tak jak tego oczekiwaliśmy. Jednak bez nich nie byłoby tych sukcesów. Oczywiście nie mogę zapomnieć o moich sponsorach. W cyklu Grand Prix bardzo mocno wspierała mnie firma Control Process, jej prezes jest dziś na stadionie i chyba może być zadowolony z wyniku. Osobne podziękowania dla mojego głównego partnera Azoty Tarnów oraz wszystkich innych osób, które przyczyniły się do moich sukcesów. Dziękuję kibicom z Tarnowa za wspaniały doping, którym zagrzewali nas do walki zarówno w meczach wyjazdowych jak i na własnym torze.

Reklama

 


 

Relacje Live

 

Tabele ligowe

 

P Nazwa M PD PM
 PGE Ekstraliga
1.   Pres Toruń

 


 

2. Betard Sparta Wrocław


3. Orlen Oil Motor Lublin


4.  Fogo Unia Leszno


5 Bayersystem GKM Grudziądz


6. Stelmet Falubaz Zielona Góra


7. Gezet Stal Gorzów

 



8.  Abramczyk Polonia Bydgoszcz

 


 Metalkas 2. Ekstraliga
1. Krono- Plast Włókniarz Częstochowa


2. Hunters PSŻ Poznań


3. Innpro ROW Rybnik


4 H. Skrzydlewska Orzeł Łódź


5. Dakar Development Stal Rzeszów


6. Cellfast Wilki Krosno


7. Moonfin Magnus Ostrów


8. Wybrzeże Gdańsk

 

 


 Krajowa Liga Żużlowa
1

 Polonia Piła




2.

Trans MF Landshut Devils




3. Ultrapur Start Gniezno


4.   Ok Kolejar Opole 


5. LVBET Lokomotiv Daugavpils


6.  Speedway Kraków 


7  MKS Śląsk Świętłochowice


 Bauhaus-Ligan
1. Smederna Eskilstuna


2. Vastervik Speedway


3. Indianerna Kumla 


4. Lejonen Gislaved


5. Dackarna Malilla


6. Vargarna Norrkoeping


7. Rospiggarna Hallstavik


8. Piraterna Motala





 
SGB Premiership
1. Belle Vue Aces

 


 

2. Ipswitch Witches


3.  Sheffield Tigers

 

4.  Leicester Lions

 


5.  King's Lynn Stars

 

6.  Northampthon Foxes


7.

 



Klasyfikacja SGP
1.  Robert Lambert 162
2.  Bartosz Zmarzlik  160
3.  Brady Kurtz 157
4.  Michael Jepsen Jensen 111
5.  Patryk Dudek  103
6. Leon Madsen 100
7.  Max Fricke 97
8. Kacper Woryna 95
9.  Jason Doyle 73
10. Andrzej Lebiediew  67
11. Jack Holder 55
12.  Dominik Kubera 44
13.  Frederik Lindgren 36
14.   Daniel Bewley 31
15. Nazar Parnicki  24
Klasyfikacja SEC
1.  Leon Madsen 47
2.  Maciej Janowski 46
3.  Kacper Woryna 42
4.  Michael Jepsen Jensen  41
5.  Mikkel Michelsen 40
6.  Patryk Dudek 38+3
7.  Jan Kvech 38+2
8.  Kai Huckenebck 34
9.  Przemysław Pawlicki 33
10.  Andrzej Lebiediew 30
11.  Mathias Pollestad 23
12.  Piotr Pawlicki  22
13.  Adam Ellis 19
14.  Nazar Parnicki 14
15.  Kim Nilsson 14
16.  Tom Brennan 10
17.  Vaclav Milik 5
18.  Tyler Haupt 4
19.  Damian Ratajczak 2
20. r Rasmus Jensen 0
Klasyfikacja IMP
1.
Kacper Woryna 26
2.
Maciej Janowski 22
3.  Patryk Dudek 22
4. Bartosz Zmarzlik 20
5.  Piotr Pawlicki 20
6.  Krzysztof Buczkowski 20
7. Wiktor Przyjemsk 20
8.  Jakub Jamróg 16
9. Tobiasz Musielak 15
10. Dominik Kubera 15
11.  Szymon Woźniak 13
12. Przemysław Pawlicki 12
13.  Mateusz Cierniak 12
14.  Maksymilian Pawelczak 10
15. Jakub Miśkowiak 6
16.  Bartosz Jaworski 1
17. Radosław Kowalski 1
18.  Antoni Kawczyński 1
19.

20.

21.

22.  
Klasyfikacja SGP2

1.  Mikkel Andersen 46
2.  Nicolai Heiselberg 42
3. Wiktor Przyjemsk 38
4.  William Dreje 35
5.  Beau Bailey 34
6.  Maksymilian Pawełczak 32
7.  Slater Lightcap 30
8  Adam Bednar 25
9.  Vilads Nagel 25
10.  Kevin Małkiewicz 23
11.  William Cairns 22
12.  Antoni Mencel 19
13.  Mitchell McDiarmid 18
14.  Rasmus Karlsson 18
15.  Sven Cerjak 6

Partner

 

 

Ostatni wywiad
   Sam Masters: Prezes Knop sam zakupił mi silnik

Sam Masters w sezonie 2023 w Polsce będzie zdobywał punkty dla GTM Startu Gniezno. Australijczyk, po raz kolejny udowodnił swoją wartość i kolejny rok z rzędu był w czołówce zawodników pod średnią biegową w 2. Lidze Żużlowej. Specjalnie dla eSpeedway.pl, zawodnik opowiedział nam o swoich początkach na żużlu oraz o kontrowersyjnej wypowiedzi Sławomira Knopa.

  Więcej wywiadów
Ostatni felieton
   Pierwszy sezon bez Rosjan w polskich ligach (felieton)

W niedzielę oficjalnie zakończył się sezon żużlowy 2022 w Polsce. Tegoroczne rozgrywki były szczególne. Inwazja Rosji na Ukrainę 24 lutego spowodowała, że na polskich torach zabrakło rosyjskich zawodników, którzy zostali zawieszeni w prawach zawodnika. Taka decyzja na pewno nie zadowoliła Betard Sparty Wrocław oraz For Nature Solutions Apatora Toruń, ponieważ Rosjanie najprawdopodobniej byliby liderami swoich drużyn. 

  Więcej felietonów
Ostatni artykuł
   Niezbędnik Żużlowy już w sprzedaży

Absolutna gratka dla fanów żużla! Dostępny jest już „Niezbędnik Żużlowy" - 196 stron o wszystkich rozgrywkach na rok 2023. Składy, terminarze, tabele, wywiady, felietony oraz przewodniki, a nawet więcej! Wszystko, czego potrzebuje kibic żużla na nowy sezon.

  Więcej artykułów
Design by Danno - Copyright by eSpeedway.pl - Engine by wmaster.eu