eSpeedway.pl | To co kochasz - żużel
eSpeedway.pl - Współpraca - Reklama - Redakcja
Kibiców online: 281
eSpeedway.pl - Ogólnopolski Portal Żużlowy
eSpeedway Team
Reklama
Xtreme fitness
#MistrzJestJeden
Reklama
Współpraca

  Wywiady

  Sebastian Ułamek: Chciałbym być liderem
 2009-12-15 09:48:38  Patryk Rojek    inf.własna

W minionym sezonie Sebastian Ułamek był najskuteczniejszym zawodnikiem Unii Tarnów i całej pierwszej ligi. Nic więc dziwnego, że po zakończeniu rozgrywek otrzymał intratne propozycje startów z innych klubów. Mimo to, Seba zdecydował się przedłużyć umowę z dotychczasowym pracodawcą i podpisał nowy kontrakt na najbliższe dwa lata.

Sebastian, kiedy w ubiegłym sezonie trafiłeś do Tarnowa wielu obawiało się, że Unia będzie jednorazowym przystankiem w Twojej karierze. Tymczasem Tobie najwyraźniej przypadł do gustu tarnowski klimat. To będzie dla Ciebie kolejny sezon z Jaskółką na plastronie.
- Spędziłem w Tarnowie ostatni rok. Udało nam się zrealizować wcześniej założony cel, czyli awans do Speedway Ekstraligi. Wszystko przebiegło w dobrej atmosferze, ja byłem zadowolony ze swojej jazdy, myślę, że działacze Unii także nie mogli mieć jakichś większych zastrzeżeń. Na koniec sezonu wszystkie sprawy finansowe zostały uregulowane, także obydwie strony mogły być zadowolone ze współpracy. Od razu, też rozpoczęły się rozmowy odnośnie startów w sezonie 2010. Ze swojej strony, od razu deklarowałem, że interesuje mnie tylko Speedway Ekstraliga i nie chciałbym kolejnego sezonu spędzać w niższej klasie rozgrywkowej. Rozmowy przebiegały bardzo gładko, nie było jakiś trudnych negocjacji. W między czasie pojawiły się oczywiście propozycje z innych klubów. Bardzo mocno zabiegała o mnie między innymi Polonia Bydgoszcz. Zdecydowałem się jednak pozostać w Unii. Czemu? Tak jak już wspomniałem dobre doświadczenia z pierwszego roku jazdy w Tarnowie, plus korzystne rozwiązanie logistyczne zadecydowały o tym, fakcie. Co ważne umowa, którą podpisałem jest bardzo motywująca, to znaczy kontrakt w znacznej mierze jest oparty o moją zdobycz punktową. Jeżeli będę jechał na dobrym poziomie otrzymam godną zapłatę. Wszystko uzależnione jest od mojej postawy na torze.

Tak jak wspomniałeś bardzo mocno zabiegała o Ciebie Polonia Bydgoszcz, ponoć działacze tamtejszego klubu złożyli Ci lepszą umowę niż ta, którą otrzymałeś w Tarnowie. Czy to prawda?
- Tak to prawda, Polonia złożyła bardzo atrakcyjną finansowo umowę. Często zdarza się, że zarzuca mi się, iż kieruje się tylko i wyłącznie sprawami finansowymi. Nie jest to prawdą, o czym najlepiej może świadczyć fakt, że podpisałem kontrakt w Tarnowie. Nie ukrywam, że propozycja z Bydgoszczy była korzystniejsza, mimo to zdecydowałem się pozostać w jaskółczym gnieździe z powodów, o których już wcześniej wspominałem.

Zdecydowałaś się pozostać i to… od razu na dwa lata! Wielu zawodników boi się podpisywać tego typu umowy. Nie miałeś jakiś obaw w tym względzie?
- Tak podpisałem kontrakt na dwa lata. Każdy medal ma dwie strony. To nie jest do końca tak, że dwuletnie kontrakt w jakiś sposób wiąże zawodnika. Przez cały ten ubiegły sezon bardzo dobrze poznałem się z działaczami Unii Tarnów oraz kierownictwem Głównego Partnera – Azoty Tarnów. Od razu wyrażali oni chęć abym pozostał w Tarnowie. Bardzo dużo pomagali mi w zawodach ligowych oraz turniejach Grand Prix. Satysfakcjonowały mnie warunki, które mi przedstawiono, pomimo iż tak jak już wcześniej wspomniałem wcale nie były najlepsze spośród tych, które otrzymałem. Uważam, że taki kontrakt jak podpisałem zapewni mi swego rodzaju stabilizację, cieszę się, że znów będę mógł zdobywać punkty dla Tarnowa.

Znamy już niemal cały skład w jakim Unia przystąpi do rozgrywek, jak oceniasz szanse Jaskółek w walce z ekstraligowymi zespołami?
- Na dzień dzisiejszy nie jest jeszcze zamknięta budowa składu na przyszły sezon. Pozostało jedno miejsce do obsadzenia. Wiem, że kierownictwo Unii czyni spore zabiegi, aby do zespołu dołączył jeszcze jeden dobrej klasy zawodnik, jeśli się to uda, to będzie perspektywa walki o medale.

Tak się ułożyło, że na chwilę obecną jesteś najstarszym zawodnikiem w swoim zespole. Mając na względzie Twoje ubiegłoroczne starty, wielu widzi Cię jako następcę Janusza Kołodzieja na pozycji kapitana drużyny. Co o tym sądzisz?
- To jest zależne od woli całego zespołu. Przy rozmowach kontraktowych padła taka sugestia abym zastąpił Janusza na pozycji kapitana drużyny. Jednak tak jak już wcześniej powiedziałem w składzie mamy pięciu seniorów i to oni zdecydują, który z zawodników ma być naszym kapitanem. 

Podpisałeś umowy w Danii, Szwecji i Polsce, czy będziesz startował jeszcze w jakiejś innej lidze żużlowej?
- Będę startował w tym samym układzie, w jakim jeżdżę już od kliku lat, czyli starty w Polsce, Szwecji i Danii, póki, co Anglii nie biorę pod uwagę. Być może początkiem sezonu wybiorę się tam na kilka turniejów, aby jak najlepiej „wejść” w nowy sezon. Oprócz tych krajów, które już wcześniej wymieniłem być może pojawią się jakieś „przerywniki” w postaci startów w Niemczech czy Czechach, jednak jest to w dużej mierze uzależnione od kalendarza moich startów. Jeśli pojawi się możliwość, aby wystartować w takich zawodach to z pewnością z niej skorzystam.

W minionym sezonie walczyłeś w cyklu Grand Prix. Mocnym akcentem pożegnałeś się z Mistrzostwami Świata – trzecie miejsce podczas ostatniego turnieju w Bydgoszczy, czy zamierzasz walczyć o powrót do tego elitarnego grona?
- Oczywiście nie rezygnuję z walki o Grand Prix. Wezmę udział w eliminacjach do przyszłorocznego cyklu i zrobię wszystko, aby ponownie znaleźć się w piętnastce najlepszych żużlowców Świata. Generalnie jestem zadowolony z tego, co udało mi się osiągnąć w minionym sezonie w Grand Prix. Wierzę, że stać mnie na jeszcze lepszą jazdę, dlatego też powalczę o miejsce wśród najlepszych.

W nadchodzącym sezonie Finał Indywidualnych Mistrzostw Europy odbędzie się w Tarnowie. Zapewne chciałbyś wziąć udział w tym turnieju, czy przewidujesz start w tej imprezie?
- Z pewnością chciałbym wziąć udział w tych zawodach, tym bardziej, że tak jak wspomniałeś Finał tej imprezy odbędzie się w Tarnowie. Musimy jednak zaczekać jeszcze na oficjalny kalendarz rozgrywek. Zdarza się, bowiem, że eliminacje kolidują z meczami w pozostałych ligach, wolałbym uniknąć takiej sytuacji. Niemniej jednak liczę, że uda się to wszystko szczęśliwie poukładać. Mam w swojej kolekcji dwa tytuły wicemistrza i chciałbym w końcu stanąć na najwyższym stopniu podium.

Kiedy rozmawialiśmy równo 12 miesięcy temu bardzo intensywnie przygotowywałeś się do kolejnych rozgrywek, zaprocentowało to dobrym udanym początkiem sezonu. Czy w tym razem podejmiesz podobny tok przygotowań?
- W tym roku będę miał bardzo podobny tok przygotowań do sezonu. Być może będzie on jeszcze bardziej intensywny ze względu na to, że lat mi nie ubywa. Ponadto wiadomo, że przyszły sezon będzie znacznie bardziej wymagający, w końcu czeka nas rywalizacja w Speedway Ekstralidze.

Czy odbędzie się w tym roku obóz szkoleniowy Unii Tarnów?
- Są pewne plany w tym względzie. Unia organizuje taki wyjazd w styczniu, ale jeszcze nie znam konkretnej daty. Ponadto chciałbym także dołączyć do grupy zawodników Włókniarza, którą będzie opiekował się Piotr Ruszel. To właśnie z Piotrem rokrocznie przygotowuje się do kolejnych rozgrywek.

Tak się dziwnie złożyło, że zarówno w Polsce, jaki i w Szwecji będziesz bronił barw beniaminków najwyższej klasy rozgrywkowej. W Polsce przedłużyłeś kontrakt z Unią Tarnów, natomiast w Elitserien będziesz zdobywał punkty dla Valsarny Hagfors.
- Zgadza się. W Valsarnie także klaruje się całkiem ciekawa drużyna. Być może brakuje tam jeszcze jednego dobrej klasy zawodnika, jednak rozmowy nadal trwają. Wiem, że w zespole jest już Tomek Gapiński. Zobaczymy jak to się wszystko ułoży. Los chciał, że będę występował w dwóch beniaminkach. Nie ukrywam, że chciałbym być liderem w tych zespołach. Dlatego właśnie zamierzam bardzo solidnie przepracować okres zimowy.

Startujesz na żużlu już ponad piętnaście lat. W ciągu tego czasu odniosłeś kilka znaczących sukcesów. Czy czujesz się spełnionym zawodnikiem? Czy chciałbyś jeszcze coś więcej osiągnąć w tym sporcie?
- Dokładnie tak jest. Największą mobilizację jest dla mnie Greg Hancock, któremu wskakuje już 40-tka, a wciąż walczy o najwyższe lokaty w cyklu Grand Prix. To prawdziwy wzór. Staram się, więc naśladować Herbiego i nie mam zamiaru ustępować pola młodszym zawodnikom. Przede mną jeszcze ładnych kilka lat startów, mam nadzieję, że uda mi się osiągnąć jeszcze jakiś znaczący sukces, a w rozgrywkach ligowych będę silnym punktem swojego zespołu.

Reklama

 


 

Relacje Live

 

Tabele ligowe

 

P Nazwa M PD PM
 PGE Ekstraliga
1.   Pres Toruń

 


 

2. Betard Sparta Wrocław


3. Orlen Oil Motor Lublin


4.  Fogo Unia Leszno


5 Bayersystem GKM Grudziądz


6. Stelmet Falubaz Zielona Góra


7. Gezet Stal Gorzów

 



8.  Abramczyk Polonia Bydgoszcz

 


 Metalkas 2. Ekstraliga
1. Krono- Plast Włókniarz Częstochowa


2. Hunters PSŻ Poznań


3. Innpro ROW Rybnik


4 H. Skrzydlewska Orzeł Łódź


5. Dakar Development Stal Rzeszów


6. Cellfast Wilki Krosno


7. Moonfin Magnus Ostrów


8. Wybrzeże Gdańsk

 

 


 Krajowa Liga Żużlowa
1

 Polonia Piła




2.

Trans MF Landshut Devils




3. Ultrapur Start Gniezno


4.   Ok Kolejar Opole 


5. LVBET Lokomotiv Daugavpils


6.  Speedway Kraków 


7  MKS Śląsk Świętłochowice


 Bauhaus-Ligan
1. Smederna Eskilstuna


2. Vastervik Speedway


3. Indianerna Kumla 


4. Lejonen Gislaved


5. Dackarna Malilla


6. Vargarna Norrkoeping


7. Rospiggarna Hallstavik


8. Piraterna Motala





 
SGB Premiership
1. Belle Vue Aces

 


 

2. Ipswitch Witches


3.  Sheffield Tigers

 

4.  Leicester Lions

 


5.  King's Lynn Stars

 

6.  Northampthon Foxes


7.

 



Klasyfikacja SGP
1.  Robert Lambert 162
2.  Bartosz Zmarzlik  160
3.  Brady Kurtz 157
4.  Michael Jepsen Jensen 111
5.  Patryk Dudek  103
6. Leon Madsen 100
7.  Max Fricke 97
8. Kacper Woryna 95
9.  Jason Doyle 73
10. Andrzej Lebiediew  67
11. Jack Holder 55
12.  Dominik Kubera 44
13.  Frederik Lindgren 36
14.   Daniel Bewley 31
15. Nazar Parnicki  24
Klasyfikacja SEC
1.  Leon Madsen 47
2.  Maciej Janowski 46
3.  Kacper Woryna 42
4.  Michael Jepsen Jensen  41
5.  Mikkel Michelsen 40
6.  Patryk Dudek 38+3
7.  Jan Kvech 38+2
8.  Kai Huckenebck 34
9.  Przemysław Pawlicki 33
10.  Andrzej Lebiediew 30
11.  Mathias Pollestad 23
12.  Piotr Pawlicki  22
13.  Adam Ellis 19
14.  Nazar Parnicki 14
15.  Kim Nilsson 14
16.  Tom Brennan 10
17.  Vaclav Milik 5
18.  Tyler Haupt 4
19.  Damian Ratajczak 2
20. r Rasmus Jensen 0
Klasyfikacja IMP
1.
Kacper Woryna 26
2.
Maciej Janowski 22
3.  Patryk Dudek 22
4. Bartosz Zmarzlik 20
5.  Piotr Pawlicki 20
6.  Krzysztof Buczkowski 20
7. Wiktor Przyjemsk 20
8.  Jakub Jamróg 16
9. Tobiasz Musielak 15
10. Dominik Kubera 15
11.  Szymon Woźniak 13
12. Przemysław Pawlicki 12
13.  Mateusz Cierniak 12
14.  Maksymilian Pawelczak 10
15. Jakub Miśkowiak 6
16.  Bartosz Jaworski 1
17. Radosław Kowalski 1
18.  Antoni Kawczyński 1
19.

20.

21.

22.  
Klasyfikacja SGP2

1.  Mikkel Andersen 46
2.  Nicolai Heiselberg 42
3. Wiktor Przyjemsk 38
4.  William Dreje 35
5.  Beau Bailey 34
6.  Maksymilian Pawełczak 32
7.  Slater Lightcap 30
8  Adam Bednar 25
9.  Vilads Nagel 25
10.  Kevin Małkiewicz 23
11.  William Cairns 22
12.  Antoni Mencel 19
13.  Mitchell McDiarmid 18
14.  Rasmus Karlsson 18
15.  Sven Cerjak 6

Partner

 

 

Ostatni wywiad
   Sam Masters: Prezes Knop sam zakupił mi silnik

Sam Masters w sezonie 2023 w Polsce będzie zdobywał punkty dla GTM Startu Gniezno. Australijczyk, po raz kolejny udowodnił swoją wartość i kolejny rok z rzędu był w czołówce zawodników pod średnią biegową w 2. Lidze Żużlowej. Specjalnie dla eSpeedway.pl, zawodnik opowiedział nam o swoich początkach na żużlu oraz o kontrowersyjnej wypowiedzi Sławomira Knopa.

  Więcej wywiadów
Ostatni felieton
   Pierwszy sezon bez Rosjan w polskich ligach (felieton)

W niedzielę oficjalnie zakończył się sezon żużlowy 2022 w Polsce. Tegoroczne rozgrywki były szczególne. Inwazja Rosji na Ukrainę 24 lutego spowodowała, że na polskich torach zabrakło rosyjskich zawodników, którzy zostali zawieszeni w prawach zawodnika. Taka decyzja na pewno nie zadowoliła Betard Sparty Wrocław oraz For Nature Solutions Apatora Toruń, ponieważ Rosjanie najprawdopodobniej byliby liderami swoich drużyn. 

  Więcej felietonów
Ostatni artykuł
   Niezbędnik Żużlowy już w sprzedaży

Absolutna gratka dla fanów żużla! Dostępny jest już „Niezbędnik Żużlowy" - 196 stron o wszystkich rozgrywkach na rok 2023. Składy, terminarze, tabele, wywiady, felietony oraz przewodniki, a nawet więcej! Wszystko, czego potrzebuje kibic żużla na nowy sezon.

  Więcej artykułów
Design by Danno - Copyright by eSpeedway.pl - Engine by wmaster.eu