Najlepszy polski żużlowiec wszech czasów Tomasz Gollob zamierza w 2014 roku wystartować w Rajdzie Dakar. - Po świętach wylatuję do USA na zawody żużlowe oraz crossowe. Przy okazji spotkam się z przedstawicielami Monstera, by poważnie porozmawiać o starcie w Dakarze - przyznaje Tomasz Gollob.

– Przeprowadziłem kilka rozmów z Krzyśkiem Hołowczycem i zapaliłem  się do tego pomysłu. Wiem, że łatwo nie będzie, ale uwielbiam wyzwania – zapewnia Tomasz Gollob.

Zawodnik będący ikoną polskiego żużla w przeszłości już rozważał starty w prestiżowym rajdzie. – Raz byłem bliski wyprawy do Afryki – zdradza Tomasz Gollob. – Jeśli dobrze pamiętam, był to przełom 2001 i 2002 roku. Miałem jechać samochodem – Toyotą. Pojawił się jednak poważny problem z pieniędzmi. Potrzebowałem dwóch milionów złotych na start, a wówczas nie miałem szans na zdobycie tak dużej kwoty – przyznaje.

Dziś problem z budżetem nie byłby tak wielki, bo nazwisko Gollob to uznana marka. Wiele bogatych firm chętnie umieściłoby swoje logo na jego kevlarze i motocyklu. Przede wszystkim jest jednak firma Monster. Należący do koncernu Coca-Cola producent napojów energetycznych od pewnego czasu mocno reklamuje się w sportach motocyklowych. W Dakarze 2013 firma będzie miała swojego polskiego przedstawiciela, wspomnianego przez Tomasza Golloba Hołowczyca. – Krzysiek już kilka razy opowiadał mi, czego musiałbym się nauczyć, by dobrze wypaść w Dakarze – przyznaje Tomasz Gollob. – To bardzo cenne wskazówki, bo przecież „Hołek" w tym roku był bliski wygranej w tym rajdzie. Też chciałbym zwyciężyć w Dakarze, bo nie wyobrażam sobie, abym miał być wyłącznie jednym z wielu uczestników. Zrobię wszystko, żeby przygotować się jak najlepiej. Na pewno będę trenował na pustyni. Na piaskach Sahary przejdę ostrą szkołę życia i lepiej zrozumiem, na czym to wszystko polega. Od Krzyśka wiem, że bardzo ważna jest właściwa nawigacja. To nie jest tak banalny w obsłudze GPS, jak w samochodach osobowych. Zresztą w Dakarze nic nie jest proste. To rajd dla wybranych. Trzeba się wykazać olbrzymią wytrzymałością. Dziennie każdy zawodnik musi pokonać kilkaset kilometrów, a wszędzie aż roi się od pułapek. Do tego dochodzą trudne warunki atmosferyczne. Zanim ruszę na trasę, muszę opanować wiele detali. Dobre przygotowanie to klucz do sukcesu – uważa nasz żużlowiec.

Tomasz Gollob to człowiek, który nie jest w stanie usiedzieć dłużej w jednym miejscu. Ciągle poszukuje nowych, sportowych celów. Właśnie dlatego w sobotę pojedzie w pokazowym wyścigu w superenduro w łódzkiej Atlas Arenie. Zdobyte doświadczenie może mu się przydać w Rajdzie Dakar, bo trasa biegu najeżona będzie przeszkodami, których pokonanie wymaga zmysłu równowagi i opanowania motocykla do perfekcji.

– Superenduro to jednak jedynie krótka przygoda. Po prostu staram się jak mogę reklamować sporty motorowe. Celem nr 1 jest jednak występ w Rajdzie Dakar. Kiedyś myślałem, że pojadę w nim samochodem, ale dzisiaj wiem, że w grę wchodzi tylko i wyłącznie motocykl. To mój świat. Będzie mi łatwiej na początku, bo jednak pewne triki mam opanowane – wyjaśnia.

W Rajdzie Dakar przydadzą mu się wszystkie zdobyte dotąd doświadczenia. Tak te z żużlowych torów, jak i z wyścigów crossowych oraz szosowych. Tomasz Gollob jest oswojony z dużą prędkością (rekord, jaki ustanowił jadąc samochodem wynosi 290 km/h) i trudnymi warunkami terenowymi.

– Dakar kusi, bo jest bardzo prestiżowy. Nie każdy może wystartować w tym rajdzie. Ja mam taką szansę, bo coś w żużlu osiągnąłem. Tylko dzięki temu zdobyłem przepustkę. Na tej samej zasadzie otrzymał ją Adam Małysz. Nie ukrywam, że w debiucie chciałbym pojechać lepiej niż nasz znakomity skoczek – kończy Gollob.