Tomasz Gollob, nasz najbardziej utytułowany żużlowiec, uległ namowom i zdecydował się wystartować na torze wyścigowym za kierownicą samochodu. Długo nie było wiadomo, czy Gollob zdecyduje się na start w VW Castrol Cup (Scirocco). W końcu uległ namowom przyjaciół i sponsorów i postanowił pościgać się na Red Bull Ring w Spielberg bei Knittelfeld, gdzie za rok odbędą się zawody Formuły I.

Do weekendowej zabawy z samochodem Gollob przygotowywał się w okolicach Hamburga. Był tam w gościnie u Andrzeja Grajewskiego, z którym ma świetny kontakt. Grajewski jest oczywiście jedną z tych osób, które namawiały go do występu w VW Castrol Cup. Tomasz Gollob pojedzie w Austrii (startuje 25 kierowców z 8 krajów) jako VIP Drivers (w ubiegłym roku gośćmi byli Jerzy Dudek i Przemysław Saleta). Warto zaznaczyć, że Tomasz wcześniej nie jeździł wyścigowym modelem volkswagena.

Start na austriackim torze nie oznacza rezygnacji z pomysłu jazdy w Rajdzie Dakar. Jednak Gollob, jak już zakończy żużlową karierę, chce mieć szerszą paletę możliwości. Dakar jest tylko raz w roku, a wyścigów z serii VW Castrol Cup kilka. W tegorocznym kalendarzu jest siedem imprez z tej serii, z czego aż trzy w Poznaniu.

W tym sezonie Gollob zrezygnował z jazdy w żużlowej lidze szwedzkiej i ma trochę więcej czasu na realizację swojej nowej pasji. Jechał już w kilku zawodach motocrossowych, wyścigu motocyklowym w Niemczech, brał także udział w rajdzie Baja w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. Tam właśnie szykował się do Dakaru. O występie w tym rajdzie marzy już od wielu lat. W 2004, a następnie w 2005 roku (wtedy miał też pierwszą propozycję udziału w VW Cup) był już praktycznie gotowy do jazdy toyotą. Jego pilotem miał być Marek Karwan, były przewodniczący Głównej Komisji Sportu Żużlowego. Od występu, w obu przypadkach, odwiodła go Rafineria Trzebinia, sponsor Unii Tarnów, której barwy wówczas reprezentował.

Źródło zdjęcia: facebook.com/t.gollob

Oczywiście występ w rajdzie samochodowym oznacza, że wielu kibiców zadaje sobie pytanie, jak długo Gollob będzie kontynuował karierę sportową na żużlowych torach. Zwierzył się Przeglądowi Sportowemu niedawno, że za miesiąc podejmie decyzję czy startować w przyszłorocznym cyklu Grand Prix. W lidze ma ważny kontrakt z Unibaksem Toruń do końca 2014 roku.