eSpeedway.pl | To co kochasz - żużel
eSpeedway.pl - Współpraca - Reklama - Redakcja
Kibiców online: 874
eSpeedway.pl - Ogólnopolski Portal Żużlowy
eSpeedway Team
Reklama
Xtreme fitness
#MistrzJestJeden
Reklama
Współpraca

  Wywiady

  Tony Olsson: Zależy jak odczytywać regulamin
 2012-10-12 07:16:27  Patryk Rojek    inf.własna

Cykl Grand Prix 2012 przeszedł już do historii. Teraz, tematem numer jeden związanym z rywalizacją w mistrzostwach świata jest kwestia obsadzenia tzw. dzikich kart i ogłoszenia kalendarza rozgrywek na przyszły sezon. Postanowiliśmy porozmawiać na ten temat z dyrektorem cyklu Grand Prix, Tonym Olssonem. W rozmowie z portalem eSpeedway.pl, Szwed zdradził też kto zajmie miejsce Jasona Crumpa.

Sezon 2012 dobiegł końca. Jak ocenia Pan tegoroczne rozgrywki?
- Szczerze mówiąc czuję wielką ulgę, że to już koniec. To było kilka miesięcy długiej i wytężonej pracy. Z drugiej strony tegoroczne rozgrywki były naprawdę ekscytujące. Na przestrzeni całego sezonu mieliśmy kilku różnych zwycięzców, co ważne pokazali się młodzi żużlowcy, którzy co raz mocniej naciskali starą gwardię. Podsumowując to był dobry rok dla cyklu Grand Prix z mnóstwem ciekawych rozstrzygnięć.

Mamy też nowego mistrza świata
- To znakomita sprawa, że w końcu na najwyższym stopniu podium pojawił się ktoś nowy. Australijczyk nie ma aż tak wielkiego doświadczenia w cyklu Grand Prix, więc tym bardziej cieszy jego zwycięstwo. Na wielkie słowa uznania zasługują również Nicki Pedersen i Greg Hancock. Raz jeszcze udowodnili, że rutyna odgrywa olbrzymie znaczenie w takiej rywalizacji jak cykl Grand Prix.

W myśl zasady „umarł król, niech żyje król”, po tym jak zakończenie kariery ogłosił Jason Crump jego miejsce zajął Chris Holder
- Tak, ale tak to już jest w sporcie. Po pewnym czasie wyrasta nowa generacja, która zaczyna wypierać bardziej doświadczonych żużlowców. Oczywiście musi to zająć trochę czasu, ponieważ jak pokazują wyniki z ostatnich lat, starsi panowie trzymają się mocno. Tym bardziej na uznanie zasługuje to, co zrobił Chris Holder.

Te ostatnie zawody w Toruniu niosły za sobą olbrzymi ładunek emocjonalny. Kulminacja nastąpiła w biegu półfinałowym, kiedy pod taśmą znaleźli się Nicki Pedersen i Chris Holder.
- Zawsze kiedy na szali jest miejsce w finale, zaczyna się ostra walka, każdy z tych zawodników chce znaleźć się w tym najważniejszym wyścigu wieczoru. Ale istotnie, było tam bardzo ciasno co w konsekwencji doprowadziło do upadku. Na całe szczęście po zawodach obydwoje uścisnęli sobie dłonie i wzajemnie pogratulowali. Adrenalina krąży w ciałach tych zawodników z nieprawdopodobną prędkością, a my nie możemy nic z tym zrobić. To po prostu jeden z elementów tego sportu.

Kibice na Motoarenie mocno dali się we znaki Pedersenowi, ale tacy żużlowcy jak Nicki są potrzebni w Grand Prix, w końcu utrzymują odpowiednią temperaturę tych rozgrywek.
- W pełni się z tobą zgadzam. Taki zawodnik jest konieczny w stawce Grand Prix, nadaje mnóstwo kolorytu tym rozgrywkom i tak jak wspomniałeś utrzymuje właściwą temperaturę zawodów. Nicki jest jednym z tych zawodników, który dba abyśmy się nie nudzili na poszczególnych turniejach. Myślę, że to dobre dla całego cyklu.


Olsson nie ukrywa, że w GP potrzebni są tacy zawodnicy jak Pedersen, którzy dodają kolorytu


Rozgrywki cyklu Grand Prix dobiegły końca, ale to nie koniec pracy dla Pana. Wciąż jeszcze trzeba ustalić listę zawodników, którzy otrzymają dzikie karty. No właśnie! Komu przypadną przepustki do przyszłorocznego cyklu?
- Musimy zaczekać na te rozstrzygnięcia.

Może zdradzi Pan kto jest na liście potencjalnych kandydatów. W Polsce ostatnio głośno jest o tym jakoby Jarosław Hampel znalazł się poza tą czwórką szczęśliwców.
- To tylko spekulacje kibiców, dziennikarzy. Nikt z władz BSI nie wypowiedział się w tym względzie, nikt wydał też żadnego oświadczenia. Ba, niczego nawet nie przedyskutowaliśmy! Oczywiście to prawo kibiców aby robić sobie własne zestawienia, kogo widzieliby w przyszłorocznym cyklu, a kogo nie. Temat zostanie jednak poruszany najszybciej jak to tylko możliwe i wówczas zapadną wiążące decyzje.

Po tym jak Jason Crump ogłosił zakończenie swojej przygody z cyklem Grand Prix zwolniło się miejsce w pierwszej ósemce. Jeden z polskich portali internetowych ogłosił już nawet, że jeżeli regulamin nie ulegnie zmianie to Ales Dryml będzie startował w przyszłorocznych mistrzostwach świata. To chyba nie do końca prawda?
- To zależy jak odczytywać regulamin. Właściwe brzmienie tych zapisów mówi o tym, że pierwsza ósemka zawodników z cyklu Grand Prix automatycznie zapewnia sobie miejsce w przyszłorocznych mistrzostwach świata. Trzech najlepszych żużlowców z turnieju Grand Prix Challenge dołącza do wspomnianej ósemki . W końcu mamy do rozdysponowania jeszcze cztery tzw. dzikie karty. W sumie daje nam to piętnastkę najlepszych zawodników świata. Teraz, kiedy przed końcem sezonu okazało się, że Jason Crump rezygnuje ze startów w Grand Prix, dziewiąty zawodnik z klasyfikacji mistrzostw świata przejmuje jego miejsce. Skąd taka interpretacja? Otóż na chwilę obecną, za wyjątkiem trójki z Grand Prix Challenge, nie znaliśmy jeszcze oficjalnej listy zawodników, którzy zapewnili sobie przepustki do przyszłorocznego cyklu. Priorytetem jest ustalenie pierwszej ósemki. W momencie, kiedy okazało się, że Jason rezygnuje ze swojego miejsca, wówczas następny zawodnik z klasyfikacji przejmuje jego miejsce. Gdyby cała sytuacja miała miejsce już po zakończeniu sezonu, kiedy pierwsza ósemka byłaby ustalona, wówczas zgodnie z regulaminem wolne miejsce przysługiwałoby czwartemu zawodnikowi z Grand Prix Challenge, który jest jednocześnie pierwszym kwalifikowanym rezerwowym.


Andreas Jonsson (kask czerwony) zajmie miejsce Jasona Crumpa w Grand Prix w przyszłym sezonie


Krótko mówiąc Czech nie będzie startował w przyszłorocznym Grand Prix jako pełnoprawny uczestnika cyklu.
- Ales Dryml zajął czwarte miejsce w Grand Prix Challenge, więc w przyszłorocznym cyklu będzie pierwszym oczekującym na liście kwalifikowanych rezerwowych.

Jakimi kryteriami będą się Państwo kierować przy dobrze zawodników, którzy otrzymają stałą dziką kartę?
- Nie chciałbym teraz rozwijać tego tematu. Musimy na spokojnie omówić wszystkie aspekty związane z tą decyzją. Jak już wcześniej powiedziałem, jestem przekonany że wiele osób ma własne spostrzeżenia i według nich układa listę żużlowców, którym przyznałoby dziką kartę. Mamy pewien ogólny pogląd na to jakich zawodników chcemy oglądać w Grand Prix. Zależy nam na tym, aby była to mieszanka młodych i doświadczonych zawodników, a jednocześnie chcemy mieć żużlowców z jak największej ilości państw.

Kiedy możemy spodziewać się ostatecznej decyzji?
- Trudno mi powiedzieć. Z pewnością nie będziemy tego przeciągać. Wydaje mi się, że w ciągu najbliższych dwóch tygodni wszystko będzie jasne.

Wciąż jeszcze nie znamy pełnego kalendarza rozgrywek na przyszły sezon. Mógłby Pan uchylić rąbka tajemnicy w tym temacie?
- To już nie zależy ode mnie, to leży wyłącznie w gestii BSI. Trudno mi cokolwiek powiedzieć w tym temacie, ponieważ w ogóle nie znam listy potencjalnych organizatorów ani terminów, w których te zawody mogą się odbyć.

Po tym jak wygasł kontrakt na organizację zawodów w Lesznie zwolniło się miejsce dla innego polskiego miasta.
- Wiem, że nadal trwają rozmowy w tym temacie. Pojawiło się kilku zainteresowanych, więc wkrótce powinny zapaść wiążące decyzje. BSI nie chce przeciągać negocjacji w nieskończoność, zależy im na tym aby w przeciągu dwóch tygodni ogłosić pełny kalendarz przyszłorocznego Grand Prix.

Wiemy już na pewno, że jeden z turniejów przyszłorocznego cyklu Grand Prix odbędzie się w stolicy Szwecji, Sztokholmie. Musi Pan się cieszyć z takiego rozwiązania?
- Tak oczywiście. Właściwie to udaję się tam w poniedziałek, aby po raz pierwszy zobaczyć jak wygląda ten obiekt. To zupełnie nowy stadion, który dopiero co powstał w stolicy Szwecji. Co ważne, posiada zadaszenie, więc nie będzie większych problemów z rozegraniem zawodów. Mam nadzieję, że to przyczyni się do tego, że na zawodach pojawi się mnóstwo szwedzkich kibiców oraz fanów z zagranicy.

W przyszłym sezonie nadal będzie Pan pełnił funkcję dyrektora cyklu Grand Prix?
Tak, mam obowiązujący kontrakt przez następne cztery sezony, więc nadal będę obecny podczas zawodów cyklu Grand Prix.


Wkrótce poznamy nazwiska czterech żużlowców, którzy otrzymają tzw. dzikie karty. Czy Vaculik też dostanie swoją szansę?

Reklama

 


Relacje Live

PGE Ekstraliga

Orlen Oil Motor Lublin vs  Krono Plast Włókniarz Częstochowa
piątek 18:00

Fogo Unia Leszno vs Pres Toruń
piątek 20:30

Betard Sparta Wrocław vs Gezet Stal Gorzów
niedziela 17:00

BAYERSYSTEM GKM Grudziądz vs Stelmet Falubaz Zielona Góra
niedziela 19:30

Metalkas 2 Ekstraliga

Cellfast Wilki Krosno vs Abramczyk Polonia Bydgoscz
niedziela 13:00

H. Skrzydlewska Orzeł Łódź vs  Texom Stal Rzeszów
niedziela 15:15

Krajowa Liga Żużlowa

Trans MF Landshut Devils vs Wybrzeże Gdańsk
niedziela 14:00

OK Kolejarz Opole vs Śląsk Świętłchowice
niedziela 16:00

 Speedway Kraków vs Ultrapur Omega Gniezno
niedziela 16:00

Tabele ligowe

P Nazwa M PD PM
 PGE Ekstraliga
1. Bayersystem GKM Grudziądz

7

11

+48

2. Betard Sparta Wrocław 7 10 +44
3.  Pres Toruń 7 10 +20
4.  Fogo Unia Leszno 7 8 +32
5 Orlen Oil Motor Lublin 7 8 +80
6. Gezet Stal Gorzów 7 7 +18
7. Stelmet Falubaz Zielona Góra

7

2 -82
8. Krono- Plast Włókniarz Częstochowa 7

0

-160
 Metalkas 2. Ekstraliga
1. Abramczyk Polonia Bydgoszcz 7 14 +133
2. Hunters PSŻ Poznań 7 11 +25
3. Innpro ROW Rybnik 7 9 +31
4  H. Skrzydlewska Orzeł Łódź 7 8 -28
5. ŻKS Stal Rzeszów 7 7 -5
6. Moonfin Magnus Ostrów  8 5 -31
7. Cellfast Wilki Krosno 7 4 -11
8. Polonia Piła

7

4

-114
 Krajowa Liga Żużlowa
1

Wybrzeże Gdańsk

7 10 +45
2.

Ultrapur Start Gniezno

6 10 +37
3.   Speedway Kraków 6 7 -3
4.  Ok Kolejar Opole 5 5 +3
5. Lokomotiv Daugavpils 6 5 -16
6. Trans MF Landshut Devil 4 2 -25
7  MKS Śląsk Świętłochowice 6 2 -64
 Bauhaus-Ligan
1. Smederna Eskilstuna 3 6 +26
2. Lejonen Gislaved 3 4 +14
3. Vastervik Speedway 3 4 +14
4. Vargarna Norrkoeping 3 4 +6
5. Dackarna Malilla 2 2 +14
6. Indianerna Kumla  3 2 -8
7. Piraterna Motala 3 0 -44
8. Rospiggarna Hallstavik  2 0 -22



 
SGB Premiership
1. Belle Vue Aces

 


 

2. Ipswitch Witches


3.  Sheffield Tigers

 

4.  Leicester Lions

 


5.  King's Lynn Stars

 

6.  Northampthon Foxes


7.

 



 


SpeedwayLigaen


1. Sønderjylland Elite Speedway  5 8 +14
2. GSK Liga 5 6 +15
3. Esbjerg Vikings 5 4 +15
4. Holsted Tigers 5 4 -24
5. Team Fjelsted 3 4 +1
6. Slangerup Speedway 4 3 -13
7. Nordjysk Elite Speedway 4 3 -14
8 Region Varde Elitesport 3 2 -14

Klasyfikacja SGP
1.  Brady Kurtz 65
2.  Bartosz Zmarzlik 62
3. Jack Holder 55
4.  Michael Jepsen Jensen 45
5. Kacper Woryna 44
6.  Max Fricke  42
7. Robert Lambert 42
8. Jason Doyle 37
9.  Leon Madsen 35
10.  Patryk Dudek 29
11.  Andrzej Lebiediew  23
12.  Daniel Bewley 18
13.  Dominik Kubera 17
14.  Frederik Lindgren 12
15.  Nazar Parnicki  10
Klasyfikacja SEC
1.  Patryk Dudek
2.  Andrzej Lebiediew
3.  Leon Madsen
4.  Kacper Woryna
5.  Nazar Parnicki
6.

7.  
8.

9.

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17.

18.

19.

20.

 

Klasyfikacja IMP
1.
Bartosz Zmarzlik 16
2.
 Piotr Pawlicki 14
3. Maciej Janowski 13
4.  Patryk Dudek 12
5.  Krzysztof Buczkowski 9
6. Dominik Kubera 9
7. Wiktor Przyjemsk 9
8. Tobiasz Musielak 9
9. Kacper Woryna 8
10.  Szymon Woźniak 7
11.  Jakub Jamróg 6
12.  Mateusz Cierniak 6
13. Przemysław Pawlicki 4
14. Jakub Miśkowiak 2
15. Radosław Kowalski 1
16. Antoni Kawczyński 1
17.

18.  
19.

20.

21.

22.  
Partner

 

 

Ostatni wywiad
   Sam Masters: Prezes Knop sam zakupił mi silnik

Sam Masters w sezonie 2023 w Polsce będzie zdobywał punkty dla GTM Startu Gniezno. Australijczyk, po raz kolejny udowodnił swoją wartość i kolejny rok z rzędu był w czołówce zawodników pod średnią biegową w 2. Lidze Żużlowej. Specjalnie dla eSpeedway.pl, zawodnik opowiedział nam o swoich początkach na żużlu oraz o kontrowersyjnej wypowiedzi Sławomira Knopa.

  Więcej wywiadów
Ostatni felieton
   Pierwszy sezon bez Rosjan w polskich ligach (felieton)

W niedzielę oficjalnie zakończył się sezon żużlowy 2022 w Polsce. Tegoroczne rozgrywki były szczególne. Inwazja Rosji na Ukrainę 24 lutego spowodowała, że na polskich torach zabrakło rosyjskich zawodników, którzy zostali zawieszeni w prawach zawodnika. Taka decyzja na pewno nie zadowoliła Betard Sparty Wrocław oraz For Nature Solutions Apatora Toruń, ponieważ Rosjanie najprawdopodobniej byliby liderami swoich drużyn. 

  Więcej felietonów
Ostatni artykuł
   Niezbędnik Żużlowy już w sprzedaży

Absolutna gratka dla fanów żużla! Dostępny jest już „Niezbędnik Żużlowy" - 196 stron o wszystkich rozgrywkach na rok 2023. Składy, terminarze, tabele, wywiady, felietony oraz przewodniki, a nawet więcej! Wszystko, czego potrzebuje kibic żużla na nowy sezon.

  Więcej artykułów
Design by Danno - Copyright by eSpeedway.pl - Engine by wmaster.eu