Działacze beniaminka z Gniezna są pewni spadku, więc tną koszty i obniżają kontrakty. Na nowe stawki nie zgodził się Sebastian Ułamek i na razie wypadł ze składu. - Szanse na utrzymanie są zerowe, więc zaproponowaliśmy zawodnikom, żeby od 8 lipca zaczęli jeździć na nowych warunkach - mówi nam prezes Startu Arkadiusz Rusiecki.

- Wiadomo, że jest to trudna i przykra dla nas i zawodników sytuacja, ale to chyba znacznie lepsze rozwiązanie, niż zatrudniać na siłę słabszych zmienników i obniżać tym samym poziom widowisk w żużlowej Enea Ektralidze. Staramy się, aby w obecnej trudnej sytuacji finansowej klubu, na którą wpływ miały przede wszystkim kryzys na rynku sponsorskim oraz słabe wyniki sportowe, zadbać o funkcjonowanie klubu w najbliższej przyszłości. Priorytetem jest uzyskanie licencji na starty w przyszłym sezonie na poziomie I ligi i wykluczenie czarnego scenariusza w postaci upadłości spółki.
 
W Gnieźnie rozmowy dotyczące renegocjacji idą w dobrym kierunku, ale jest jeszcze problem zaległości. Część zawodników mówi, że klub w czerwcu przestał płacić premie. Są jednak i tacy, którzy utrzymują, że dotąd dostali jedynie połowę kwoty za podpis. Dodają też, że to oznacza, iż jeżdżą praktycznie za darmo, bo już musieli odprowadzić do urzędu skarbowego VAT w wysokości 100-130 tysięcy złotych. - Zaprzeczam takiej sytuacji - tłumaczy Rusiecki. - Szczegółów jednak ujawniać nie mogę. Uniemożliwiają mi to zapisy wiążących nas kontraktów - dodaje.
 
Robert Jabłoński, były menedżer Ułamka, twierdzi jednak, że z premiami jest problem. - Sebastian był jednak gotów jechać na nowych zasadach (6 do 8 tysięcy złotych za mecz - przyp. red.) nawet w ostatnim meczu z PGE Marmą Rzeszów. Chciał jednak, żeby wypłacono mu resztę kwoty za podpis (chodzi o 49 tysięcy 500 złotych - przyp. red.), a tego warunku nie spełniono - tłumaczy Jabłoński.