eSpeedway.pl | To co kochasz - żużel
eSpeedway.pl - Współpraca - Reklama - Redakcja
Kibiców online: 268
eSpeedway.pl - Ogólnopolski Portal Żużlowy
eSpeedway Team
Reklama
Xtreme fitness
#MistrzJestJeden
Reklama
Współpraca

  POLSKA

  Zenon Plech: Hampel i Gollob powinni współpracować
 2012-05-26 09:51:10  Konrad Cinkowski    Przeglad Sportowy

Zenon Plech uważa, że Tomasz Gollob i Jarosław Hampel powinni współpracować ze sobą w cyklu Grand Prix, pomimo, że to w końcu jest jednak walka o tytuł Indywidualnego Mistrza Świata. Plech przyznaje także, iż żużel mocno się zmienił, a teraz rządzi nim pieniądz.


Czy Jarosław Hampel powinien przeprosić Tomasza Golloba za incydent w finale Grand Prix Europy w Lesznie? Zawodnik Unii gestykulując rękami podburzył kibiców. Ktoś nawet rzucił w Golloba butelką.

- Awanturę widziałem na własne oczy. Było ostro, ale wydaje mi się, że Hampel nie ma za co przepraszać. Jarek pomachał rękami, ludziom w nim zakochanych zagotowało się w głowach, ale takie rzeczy się zdarzają. Hampel bardzo chciał wygrać u siebie, a że się nie udało, jakoś musiał odreagować.

Jednak to nienormalne, że Gollob opuszczał stadion w Polsce w policyjnej eskorcie.
- Mamy dwóch Polaków w Grand Prix i powinniśmy się z tego cieszyć. To chore, że jeden z nich potrzebuje ochrony przed własnymi kibicami.

Dlaczego Tomasz wzbudza takie skrajne emocje?
- Akurat na to pytanie odpowiedź jest prosta. Ma worek medali i pieniądze, a takich ludzie nie kochają. Poza tym część sympatyków speedwaya już koronowała nowego króla. Zauważyli, że Jarek coś osiąga, więc mają ochotę tego starego mistrza kopnąć w tyłek. Pamiętam, że sam kiedyś byłem faworyzowany przez kibiców i media. Bo ja też byłem kiedyś tym młodym i zdolnym. Czasami odnosiłem wrażenie, że ludzie chcą mnie zagłaskać na śmierć. To mi imponowało, a na torze czułem się luźniej.

Co jakiś czas pojawia się temat zatrudnienia Plecha w teamie Golloba. Dlaczego?
- Może, dlatego że kiedyś podczas Grand Prix we Wrocławiu zrobiłem Tomkowi perfekcyjny tor. Zamknęliśmy się na jakiś czas w jego busie i podyskutowaliśmy sobie o tym, czego on oczekuje. I zrobiłem nawierzchnię dokładanie taką, jak chciał. Lecz tego numeru nie udało się później powtórzyć, bo rywale zwietrzyli, że coś nie gra. Poza wszystkim, całkiem szczerze spytam, a co ja miałbym w teamie Golloba robić? Mistrzowi świata miałbym mówić, jak ma jeździć? Przecież on wie, jak to się robi.
 
Podoba się panu wojna polsko - polska?
- Nie. Uważam, że nasi zawodnicy mogliby się umówić przed biegami na jazdę parą. To trudne, ale da się zrobić. W końcu w Grand Prix losy medali nie rozstrzygają się w jednym turnieju. W Lesznie można było finał rozegrać tak, byśmy usłyszeli Mazurka Dąbrowskiego. Pamiętam turnieje, kiedy nasi sobie pomagali. Inna sprawa, że ja jeździłem w czasach romantycznych, a teraz sport jest inny, bo weszły wielkie pieniądze.

Bruce Penhall twierdzi, że już 30 lat temu można było nieźle zarobić i pochwalił się, że w mistrzowskim sezonie zgarnął milion dolarów.
- Od Penhalla zaczęło się całe nieszczęście w lidze angielskiej. Przed jego erą było tak, że każdy dostawał niecałe cztery funty za punkt. Tylko Mauger, Briggs i Olsen mieli większe stawki, ale inni się na to nie burzyli. Naprawdę wielkie pieniądze zaczął jednak zarabiać Bruce. Miał gwarancje, brał wysoki ryczałt za każde spotkanie i nakręcił spiralę. W końcu promotorzy musieli brać kredyty na wypłaty.

Marek Cieślak twierdzi, że kiedyś zawody żużlowe to było przedszkole i dopiero teraz ten sport jest profesjonalny.
- Nie zgodzę się. Według mnie główna różnica polega na tym, że dawniej nie czuliśmy tak ogromnej presji. Gdy ktoś przegrywał finał, mówił: „następnym razem" i szedł pod prysznic. Wielka kasa zmieniła ten sport, nie zawsze na dobre. Za to kiedyś było więcej dobrych zawodników, sparingi Polaków ze Szwedami wywoływały emocję aż kipiało, bo oni mieli pięciu świetnych żużlowców. W każdym klubie angielskim były dwie gwiazdy. Teraz liga na Wyspach jest słabiutka, a Polska musi rywalizować z Resztą Świata, bo poszczególne kraje nie mają zbyt wielu armat.

Podoba się panu Greg Hancock?
- Zawsze perfekcyjnie przygotowuje się do zawodów i nie popełnia błędów na torze. Gdyby jednak w cyklu jeździło piętnastu Hancocków, Grand Prix byłoby nudne jak flaki z olejem. Ludzie lubią, gdy coś dzieje się.

Woli pan, żeby złoto zdobył Gollob czy Hampel?
- Każdy z nich, byle nie Greg. Hancock ma już dwa złote medale, jak Penhall. I wystarczy. Swoją drogą, fajnie, że za chwilę Jarek przegoni mnie w klasyfikacji medalowej. Tyle lat na to czekam. W końcu, jeśli ktoś zmienia pewną hierarchię, to znaczy, że żużel idzie do przodu.


Zdaniem Plecha, żużel bardzo się zmienił i teraz rządzi nim pieniądz

Rozmawiał: Dariusz Ostafiński (Przegląd Sportowy)

Reklama

 


 

Relacje Live

 

Tabele ligowe

 

P Nazwa M PD PM
 PGE Ekstraliga
1. Betard Sparta Wrocław

14

27

+94

2.  Pres Toruń 14 24 +107
3. Orlen Oil Motor Lublin 14 23 +73
4.  Fogo Unia Leszno 14 20 +72
5 Bayersystem GKM Grudziądz 14 17 +11
6. Gezet Stal Gorzów 14 16 +13
7. Stelmet Falubaz Zielona Góra

14

11 -100
8. Krono- Plast Włókniarz Częstochowa 14

0

-270
 Metalkas 2. Ekstraliga
1. Abramczyk Polonia Bydgoszcz 14 35 +247
2. Hunters PSŻ Poznań 14 20 +1
3. Innpro ROW Rybnik 14 19 +47
4 H. Skrzydlewska Orzeł Łódź 14 17 -42
5. Dakar Development Stal Rzeszów 14 17 -21
6. Polonia Piła 14 11 -161
7. Moonfin Magnus Ostrów 14 11 -61
8. Cellfast Wilki Krosno

14

10

-36
 Krajowa Liga Żużlowa
1

Wybrzeże Gdańsk

12 25 +35
2.

Trans MF Landshut Devi

12 21 +67
3. Ultrapur Start Gniezno 12 18 +18
4.   Ok Kolejar Opole  12 14 -11
5. LVBET Lokomotiv Daugavpils 12 13 -8
6.  Speedway Kraków  12 8 -71
7  MKS Śląsk Świętłochowice 12 6 -130
 Bauhaus-Ligan
1. Smederna Eskilstuna 14 28 +130
2. Vastervik Speedway 14 28 +96
3. Indianerna Kumla  14 24 +410
4. Lejonen Gislaved 14 24 +98
5. Dackarna Malilla 14 9 -11
6. Vargarna Norrkoeping 14 9 -30
7. Rospiggarna Hallstavik 14 6 -200
8. Piraterna Motala 14 2 -189



 
SGB Premiership
1. Belle Vue Aces

 


 

2. Ipswitch Witches


3.  Sheffield Tigers

 

4.  Leicester Lions

 


5.  King's Lynn Stars

 

6.  Northampthon Foxes


7.

 



 


SpeedwayLigaen


1. Sønderjylland Elite Speedway  12 24 +77
2. Team Fjelsted 12 21 +60
3. Holsted Tigers 12 19 +62
4. GSK Liga 11 16 +31
5. Esbjerg Vikings 12 12 +3
6. Slangerup Speedway 11 10 -22
7. Region Varde Elitesport 11 5 -66
8 Nordjysk Elite Speedway 11 5

-153

Klasyfikacja SGP
1.  Robert Lambert 162
2.  Bartosz Zmarzlik  160
3.  Brady Kurtz 157
4.  Michael Jepsen Jensen 111
5.  Patryk Dudek  103
6. Leon Madsen 100
7.  Max Fricke 97
8. Kacper Woryna 95
9.  Jason Doyle 73
10. Andrzej Lebiediew  67
11. Jack Holder 55
12.  Dominik Kubera 44
13.  Frederik Lindgren 36
14.   Daniel Bewley 31
15. Nazar Parnicki  24
Klasyfikacja SEC
1.  Leon Madsen 47
2.  Maciej Janowski 46
3.  Kacper Woryna 42
4.  Michael Jepsen Jensen  41
5.  Mikkel Michelsen 40
6.  Patryk Dudek 38+3
7.  Jan Kvech 38+2
8.  Kai Huckenebck 34
9.  Przemysław Pawlicki 33
10.  Andrzej Lebiediew 30
11.  Mathias Pollestad 23
12.  Piotr Pawlicki  22
13.  Adam Ellis 19
14.  Nazar Parnicki 14
15.  Kim Nilsson 14
16.  Tom Brennan 10
17.  Vaclav Milik 5
18.  Tyler Haupt 4
19.  Damian Ratajczak 2
20. r Rasmus Jensen 0
Klasyfikacja IMP
1.
Kacper Woryna 26
2.
Maciej Janowski 22
3.  Patryk Dudek 22
4. Bartosz Zmarzlik 20
5.  Piotr Pawlicki 20
6.  Krzysztof Buczkowski 20
7. Wiktor Przyjemsk 20
8.  Jakub Jamróg 16
9. Tobiasz Musielak 15
10. Dominik Kubera 15
11.  Szymon Woźniak 13
12. Przemysław Pawlicki 12
13.  Mateusz Cierniak 12
14.  Maksymilian Pawelczak 10
15. Jakub Miśkowiak 6
16.  Bartosz Jaworski 1
17. Radosław Kowalski 1
18.  Antoni Kawczyński 1
19.

20.

21.

22.  
Klasyfikacja SGP2

1.  Mikkel Andersen 46
2.  Nicolai Heiselberg 42
3. Wiktor Przyjemsk 38
4.  William Dreje 35
5.  Beau Bailey 34
6.  Maksymilian Pawełczak 32
7.  Slater Lightcap 30
8  Adam Bednar 25
9.  Vilads Nagel 25
10.  Kevin Małkiewicz 23
11.  William Cairns 22
12.  Antoni Mencel 19
13.  Mitchell McDiarmid 18
14.  Rasmus Karlsson 18
15.  Sven Cerjak 6

Partner

 

 

Ostatni wywiad
   Sam Masters: Prezes Knop sam zakupił mi silnik

Sam Masters w sezonie 2023 w Polsce będzie zdobywał punkty dla GTM Startu Gniezno. Australijczyk, po raz kolejny udowodnił swoją wartość i kolejny rok z rzędu był w czołówce zawodników pod średnią biegową w 2. Lidze Żużlowej. Specjalnie dla eSpeedway.pl, zawodnik opowiedział nam o swoich początkach na żużlu oraz o kontrowersyjnej wypowiedzi Sławomira Knopa.

  Więcej wywiadów
Ostatni felieton
   Pierwszy sezon bez Rosjan w polskich ligach (felieton)

W niedzielę oficjalnie zakończył się sezon żużlowy 2022 w Polsce. Tegoroczne rozgrywki były szczególne. Inwazja Rosji na Ukrainę 24 lutego spowodowała, że na polskich torach zabrakło rosyjskich zawodników, którzy zostali zawieszeni w prawach zawodnika. Taka decyzja na pewno nie zadowoliła Betard Sparty Wrocław oraz For Nature Solutions Apatora Toruń, ponieważ Rosjanie najprawdopodobniej byliby liderami swoich drużyn. 

  Więcej felietonów
Ostatni artykuł
   Niezbędnik Żużlowy już w sprzedaży

Absolutna gratka dla fanów żużla! Dostępny jest już „Niezbędnik Żużlowy" - 196 stron o wszystkich rozgrywkach na rok 2023. Składy, terminarze, tabele, wywiady, felietony oraz przewodniki, a nawet więcej! Wszystko, czego potrzebuje kibic żużla na nowy sezon.

  Więcej artykułów
Design by Danno - Copyright by eSpeedway.pl - Engine by wmaster.eu