Portal eSpeedway.pl dotarł do najważniejszych ustaleń w kwestii regulaminu rozgrywek żużlowych, jaki ma obowiązywać w ciągu najbliższych sezonów! Grupa ekspertów, która opracowywała zmiany ustaliła m.in. iż w sezonach 2013-14 górny i dolny limit KSM będzie wynosił odpowiednio 41 i 34 pkt. Całkowicie zniesiono natomiast obostrzenia dotyczące zawodników występujących w cyklu Grand Prix oraz tzw. regulamin finansowy.

Pod przewodnictwem Andrzeja Witkowskiego, prezesa Polskiego Związku Motorowego, ukonstytuowała się trzyosobowa rada nadzorcza, która przejęła od prezesów klubów ekstraligowych uprawnienia dotyczące zatwierdzenia regulaminu. Teraz o kształcie rozgrywek mają decydować wyłącznie: Andrzej Witkowski (przewodniczący), Andrzej Grodzki (zastępca) oraz Jarosław Prus. Głównym założeniem było to, aby „uwolnić” prezesów poszczególnych klubów żużlowych od ustalania zmian w regulaminie. Dotychczasowa praktyka prowadziła do ciągłych modyfikacji przepisów w zależności od partykularnego interesu szefów poszczególnych klubów. 

W międzyczasie Andrzej Witkowski zebrał grupę ekspertów, której zadaniem było opracowanie głównych założeń do nowego regulaminu rozgrywek żużlowych. Jak podkreślał prezes PZM priorytetem jest ustalenie takich przepisów, które w niezmienionym kształcie będą obowiązywać przynajmniej do końca 2015 roku, czyli do dnia kiedy upłynie mandat na wykonywanie obowiązków przez radę nadzorczą.

Portal eSpeedway.pl dotarł do projektu regulaminu, który został opracowany przez grupę ekspertów. Najprawdopodobniej w takim też kształcie zostanie przyjęty przez radę nadzorczą.

Oto główne założenia do nowego regulaminu:

• w sezonach 2013-14 górny i dolny limit KSM będzie wynosił odpowiednio 41 i 34 pkt.
• po zakończeniu rozgrywek sezonu 2014 limit KSM przestanie obowiązywać;
• nie będzie żadnych obostrzeń w kwestii zawodników występujących w cyklu Grand Prix, czyli każdy z klubów będzie mógł zakontraktować dowolną liczbę żużlowców startujących w mistrzostwach świata;
• całkowicie zrezygnowano z tzw. regulaminy finansowego;
• zmiany dotknęły również fazę play-off. W nadchodzącym sezonie na tym etapie rozgrywek rywalizować będzie jedynie pierwsza czwórka, a  zwycięzca rundy zasadniczej będzie miał przywilej wybrania przeciwnika w półfinale;
• tak jak dotychczas drużyny będą zobligowane do posiadania w składzie dwóch polskich młodzieżowców oraz dwóch polskich seniorów;
• przywrócono możliwość odbycia próby toru, która będzie odbywać się co najmniej pół godziny przed rozpoczęciem spotkania. W próbnej jeździe może wziąć udział maksymalnie po dwóch zawodników z poszczególnych drużyn;
• tak jak dotychczas, przy zmianach barw klubowych, nie będą obowiązywać sumy transferowe;
• zmiany dotkną również tzw. zastępstwa zawodnika. W sezonach 2013-14 możliwość korzystania z tego przywileju będzie odnosić się wyłącznie do trójki najskuteczniejszych zawodników w poszczególnych zespołach, z zastrzeżeniem iż będą mogli być zastępowani wyłącznie przez tych zawodników, którzy mają taką samą lub niższą średnią biegopunktową. Po zakończeniu sezonu 2014 możliwość stosowania zastępstwa zawodnika ma zostać ograniczona wyłącznie do lidera danego zespołu;
• od sezonu 2014 w najwyższej klasie rozgrywkowej ma występować jedynie osiem drużyn. Oznacza to, iż w nadchodzących rozgrywkach Enea Ekstraligę opuszczą trzy zespoły. Nie będą rozgrywane spotkania barażowe. Po osiem drużyn mają liczyć również odpowiednio I i II liga.

Tak przedstawiają się główne ustalenia grupy ekspertów, która opracowywała projekt zmian w regulaminie rozgrywek żużlowych. Teraz wszystko w rękach rady nadzorczej, która podejmie ostateczną decyzję co do kształtu zmian jakie zostaną wprowadzone.