Grand Prix Polski w Gorzowie odbędzie się 30 sierpnia. Klub kończy właśnie sprzedaż zamkniętą biletów, która przeznaczona była dla posiadaczy karnetów na mecze Stali. Przedsprzedaż biletów na Grand Prix Polski w Gorzowie potrwa od 23 lutego do 15 marca.

Wiemy, jaka piosenka będzie puszczana na zawodach Grand Prix po biegowych zwycięstwach Krzysztofa Kasprzaka. Polak postawił na Fly Project i „Toca Toca”. W poprzednim sezonie po wygranych Krzysztofa z głośników leciało „Ona tańczy dla mnie” zespołu Weekend.

W dość nieciekawej sytuacji znalazła się dwójka zawodników - Emil Sajfutdinow i Nicki Pedersen. Rosjanin wraz z Duńczykiem będa musieli wybrać - starty w Speedway Grand Prix czy też w Speedway Euro Championship. Szybko wyboru dokonał natomiast Andreas Jonsson.

Wkrótce ruszy sprzedaż wejściówek na GP w Bydgoszczy. Organizatorzy przygotowali 14500 biletów. Dodrukują 2000, jak pojedzie Tomasz Gollob. Start Tomasza jest niepewny, bo w związku z decyzją FIM zakazującą zawodnikom z Grand Prix startu w SEC, zapowiedział że raczej nie przyjmie dzikiej karty na zawody w Bydgoszczy.

Emil Sajfutdinow poważnie zastanawia się na rezygnacją ze startów w cyklu Grand Prix. Rosjanin przygotowuje pismo do włodarzy BSI z prośbą o unieważnienie druku entry form, będącego formularzem zgłoszeniowym do Speedway Grand Prix.

Firma One Sport, organizator mistrzostw Europy, przygotowuje oświadczenie w sprawie zakazu startu uczestników Grand Prix w SEC. Polacy nie zamierzają się poddawać. Jak się nieoficjalnie dowiedział Przegląd Sportowy, One Sport w oświadczeniu zapewni, że cykl SEC 2014 na 100 procent się odbędzie.

Po ogłoszeniu bardzo kontrowersyjnej decyzji przez władze FIM, z dalszej współpracy z cyklem Grand Prix zrezygnowała firma Fogo - będąca sponsorem tytularnym elitarnego cyklu. Wcześniej, także na skutek decyzji FIM, ze sponsorowania żużlowców startujących w indywidualnych mistrzostwach świata zrezygnowała firma Nice.

Adam Krużyński, szef firmy Nice i człowiek, który stoi za organizacją mistrzostw Europy wycofuje się ze wspierania Jarosława Hampela i Krzysztofa Kasprzaka w Grand Prix. Decyzja Krużyńskiego jest podyktowana tym, że prezydent FIM Vito Ippolito zabronił żużlowcom łączenia startów w mistrzostwach świata i Europy.

Prezydent FIM wprowadził uchwałę zakazującą zawodnikom łączenia startów w zawodach rangi mistrzostw świata i Europy. W praktyce oznacza to, że żużlowcy jeżdżący w Grand Prix, nie będą mogli startować w Speedway European Championships. Zakaz dotyczy wszystkich kategorii wiekowych. 

Krzysztof Kasprzak skorzystał z dobrej pogody w Polsce i wyjechał na tor crossowy pod Lesznem. Po trasie jeździł Hondą z numerem 507, z którym pojedzie również w Grand Prix. Jarosław Hampel, obrońca tytułu wicemistrza świata, przygotowuje się do sezonu w Hiszpanii w Gironie, a Kasprzak postawił na Polskę.

Wicemistrz świata Jarosław Hampel od niedzieli trenuje w hiszpańskiej Gironie. Żużlowiec jeździ po torach crossowych nowiutką Hondą CRF250R. Nie wiemy ile Jarek dokładnie zapłacił za swój nowy motocykl, ale fabryczna Honda CRF250R kosztuje 33 tysiące złotych.

W tegorocznym cyklu Grand Prix miejsce Tomasza Gollob zajmie Chris Harris, który miał być pierwszym rezerwowym prestiżowych zawodów. "Bomber" w zmaganiach o tytuł Indywidualnego Mistrza Świata wystartuje z numerem 15. Brytyjski żużlowiec zimowe przygotowania do sezonu poświęca na poprawie swoich wyjść spod taśmy.

Jeśli tłumik Leszka Demskiego faktycznie otrzyma homologację, to przewróci klasyfikację Grand Prix do góry nogami. W środowisku już mówi się, że jeśli Michał Szczepaniak jadąc na motocyklu z tłumikiem Demskiego czuł wyraźną różnicę w stosunku do obecnie używanego urządzenia, to co dopiero będzie, jak polski tłumik zamontują w swoich maszynach zawodnicy z czołówki Grand Prix.

Mistrz świata Tai Woffinden odwiedził nowozelandzkie Auckland, gdzie 5 kwietnia zostanie zainaugurowany cykl Grand Prix. Brytyjczyk nie miał okazji pojeździć na torze, na którym odbędzie się pierwsza tegoroczna runda GP (w ubiegłym roku zajął tam 7. miejsce wygrywając jeden wyścig), ale spotkał się z kibicami i zrobił wiele dobrego dla promocji speedwaya w Nowej Zelandii.

Darcy Ward w minionym cyklu Grand Prix z dorobkiem 106 punktów zajął ósme miejsce w końcowej klasyfikacji. Wynik Australijczyka mógłby być lepszy, gdyby nie kontuzja łopatki. Ward w tegorocznych zawodach o tytuł Indywidualnego Mistrza Świata przywdziewać będzie plastron z numerem 43. Dlaczego Australijczyk zdecydował się akurat na taki wybór?